Сигнализация Doosan серии TT

Список аварийных сигналов для обрабатывающих центров/токарных станков с ЧПУ Doosan серии TT.

ЧПУ серии Doosan TT

Сигналы тревоги работают для следующих станков с ЧПУ
серии Doosan PUMA

TT1500MS/SY
TT1800MS/SY
TT2000SY
TT2500MS/SY

Список аварийных сигналов Doosan серии TT

Будильник	Сообщение
2001	ЕСЛИ НАЖАТА АВАРИЙНАЯ КНОПКА ИЛИ ОБНАРУЖЕН ПЕРЕХОД ОСЕЙ, ОТПУСТИТЕ АВАРИЙНУЮ КНОПКУ И КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПЕРЕХОДА.
2002	ОБНАРУЖЕНЫ АВАРИЙНЫЕ СИГНАЛЫ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ШПИНДЕЛЯ И СЕРВОУСТРОЙСТВА, ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНЫЙ ДИСПЛЕЙ НА СЕРВОУСТРОЙСТВЕ, ЗАТЕМ ПОВТОРИТЕ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ-ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ.
2003	СВЕРХТОК В ЦЕПИ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ, ОБНАРУЖЕН НЕНОРМАЛЬНО БОЛЬШОЙ ТОК В ЦЕПИ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ.
2004	ГИД. ОБНАРУЖЕНА ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА, ПРОВЕРЬТЕ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ НА ТЕПЛОВОМ РЕЛЕ И ДВИГАТЕЛЕ.
2005	ГИД. ДАВЛЕНИЕ ПОНИЖЕНО, ПРОВЕРЬТЕ ГИД. РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ, ЗНАЧЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ И УТЕЧКА ГИДРАВЛИКИ.
2006	ДВИГАТЕЛЬ ГИД.НАСОСА НЕ РАБОТАЕТ, ПРОВЕРЬТЕ DGN.(Y) И СТАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ (-KM31).
2007	ВРАЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ НЕПРАВИЛЬНО.
2008	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕПРАВИЛЬНО РАБОТАЕТ, ПОСКОЛЬКУ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РАБОТАЮТ ОДНОВРЕМЕННО.
2009	ОБНАРУЖЕНЫ СИГНАЛЫ ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ ШПИНДЕЛЯ И СЕРВОУСТРОЙСТВА, ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНЫЙ ДИСПЛЕЙ НА СЕРВОУСТРОЙСТВЕ, ЗАТЕМ ПОВТОРИТЕ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ-ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ.
2010	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.
2011	СОХРАНЯЙТЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ РЕЛЕ ВЫБОРА МАШИНЫ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УДЕРЖАНИЯ (K9, K9 и K9)
2016	СИГНАЛИЗАЦИЯ ПИТАНИЯ PSM. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ НА МАГНИТНОМ КОНТАКТОРЕ (KM10, KM110).
2017	ПЕРЕХОД МАСЛА ШПИНДЕЛЯ, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ СЛИВА МАСЛА.
2019	ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА МОДЕЛИ МАШИНЫ УСТАНОВЛЕНЫ НЕПРАВИЛЬНО, ПРОВЕРЬТЕ.DGN(K9,K9,K9).
2020	ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗ. ОБНАРУЖЕНА ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ИЛИ Q11 ДЛЯ СЕРВОТУРРЕТА, КОНВЕЙЕРА ДЛЯ СТРУЖКИ И УСТРОЙСТВА ПОДАЧИ ПРУТКА.
2021	КОМАНДА ПРОПУСКА ПРЕДЕЛА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (M86,M87) УКАЗАНА НЕПРАВИЛЬНО.
2022	ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОРИЕНТАЦИИ ШПИНДЕЛЯ НЕ ОБНАРУЖЕНО В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК, ПРОВЕРЬТЕ ПАРАМЕТРЫ ОРИЕНТАЦИИ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОВТОРНО. СИГНАЛИЗАЦИЯ КОМАНДЫ ИНДЕКС ОРИЕНТАЦИИ.
2023	ИНДЕКСАЦИЯ КАЖДОГО ИНСТРУМЕНТА НЕ ЗАВЕРШАЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 7 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ TOOLINDEX (ВРУЧНУЮ ИЛИ АВТОМАТИЧЕСКУЮ).
2024	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОМАНДЫ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР КОМАНДЫ ИНСТРУМЕНТА ИЛИ СОСТОЯНИЕ ПРОГРАММЫ. КРОМЕ ТОГО, КОМАНДА ИНСТРУМЕНТА НЕДОСТУПНА В РЕЖИМЕ МНОГОУГОЛЬНИКА.
2025	ДАННЫЕ ДЛЯ ВЫБОРА НОМЕРА ИНСТРУМЕНТА УСТАНОВЛЕНЫ НЕПРАВИЛЬНО, ПРОВЕРЬТЕ DGN(K6-B1,K6-B2).
2026	ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ НЕ ЗАВЕРШЕНО В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК, УСТРАНИТЕ ПРИЧИНУ И НАЖМИТЕ КНОПКУ СБРОСА СИГНАЛА.
2027	СКОРОСТЬ ШПИНДЕЛЯ НЕ ОБНАРУЖЕНА В ТЕЧЕНИЕ 7 СЕК, ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОБЛОК ШПИНДЕЛЯ.
2028	СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ НЕ ГОТОВО, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ.
2029	ДВЕРЬ БРЫЗГОВИКА ОТКРЫТА, ПРОВЕРЬТЕ ОТКРЫТИЕ БРЫЗГОВИК ДВЕРЦЫ И КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.
2030	M17 ИЛИ M18 ЗАДАН В НЕЗАКОННОМ РЕЖИМЕ, ПОДТВЕРДИТЕ РЕЖИМ MDI.
2031	ПОЖАЛУЙСТА, ВРУЧНУЮ РЕФ.ТОЧКУ ВОЗВРАТ, ИНАЧЕ АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА НЕВОЗМОЖНА.
2032	КНОПКА FEEDHOLD НАЖАТА.
2033	РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ИЛИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ НАКЛЮЧЕНО.
2034	БЛИЖНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЖИМА ПАТРОНА ПОДТВЕРДИТЕ ОШИБКУ ПОЛОЖЕНИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СБРОСА (PX1.M) (PX2.M)
2035	СМЕНА ОСЕЙ СО ВРЕМЕНЕМ.
2036	M68/M168 ИЛИ M69/M169 НЕ ЗАВЕРШАЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2037	M78 ИЛИ M79 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2038	M10 ИЛИ M11 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2039	СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ ВРЕМЕНИ РАЗГРУЗКИ ДЕТАЛЕЙ, ОБРАТНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2040	M50 ИЛИ M51 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2041	ОБНАРУЖЕНА СИГНАЛИЗАЦИЯ БАРФИДЕРА, ПРОВЕРЬТЕ БАРФИДЕР.
2042	M52, M53, M152 ИЛИ M153 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ, В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2044	СЪЕМНИК ДЕТАЛЕЙ УСОВЕРШЕНСТВОВАН, ДАЖЕ НЕ УПРАВЛЯЕТСЯ M10.
2045	M80 ИЛИ M81 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ.
2046	ПАТРОН ОТКРЫТ ВО ВРЕМЯ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ, ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ.
2047	СИГНАЛИЗАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИМА БАШНЯ. НА МАШИНЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РЕЛЕ 5.4 УСТАНОВЛЕН НА 0 ИЛИ ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИМА БАЧКА.
2048	КОМАНДА СБРОСА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПРОГРАММЫ.
2049	M88/M188,M89/M189,M90/M190 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ И УСЛОВИЯ РАБОТЫ.
2050	ДАВЛЕНИЕ СМАЗКИ ПОНИЖЕНО ИЛИ УРОВЕНЬ СМАЗОЧНОГО МАСЛА НИЗКИЙ, ПРОВЕРЬТЕ СМАЗОЧНЫЙ БЛОК И ДОБАВЬТЕ МАСЛО.
2051	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРОВЕРЬТЕ, ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ.
2052	M61 ИЛИ M62 НЕ ЗАВЕРШЕНЫ В ТЕЧЕНИЕ 15 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ НАЧАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ.
2053	M116,M120 КОМАНДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ, ЗАГОТОВКУ И СОСТОЯНИЕ РАБОТЫ. ИЛИ ОШИБКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЗКИ M202. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РЕЗКИ.
2054	REV.-ИНСТРУМЕНТ НЕ ВКЛЮЧЕН В ТЕЧЕНИЕ 3 СЕК, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ REV.-ИНСТРУМЕНТА.
2055	ОБНАРУЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНОЕ НАЧАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ . ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ПАТРОНА.
2056	M206 НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ. ПОЖАЛУЙСТА, КОМАНДУЙ M206.
2057	СИГНАЛИЗАЦИЯ ОКОНЧАНИЯ СРОКА ИНСТРУМЕНТА.
2058	СИГНАЛИЗАЦИЯ ОКОНЧАНИЯ СЧЕТА ДЕТАЛЕЙ.
2059	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОМАНДЫ КОДА M,T В УПРАВЛЕНИИ ОСИ B. ПРОВЕРЬТЕ, КАКОЙ ПРАВИЛЬНЫЙ М-КОД ИЛИ Т-КОД ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ПРОГРАММЕ ОБРАБОТКИ ПО ОСИ B, И ЗАТЕМ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ М-КОДА. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЖЕ М-КОД ВЫПОЛНЯЕТСЯ I
2060	СТАТУС РАЗЖИМА ПАТРОНА.
2061	ЗАЩИТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ИЛИ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДА, СОЕДИНЯЮЩЕГО МЕЖДУ № 11 И № 12 В ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ БЛОКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
2062	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ПРОГРАММИРУЕМОЙ ЗАДНЕЙ БАБКИ НЕ СРАБАТЫВАЕТСЯ БОЛЕЕ 5 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ И КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ.
2063	БЕСКОНТАКТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ Q-SETTER НЕ СРАБАТЫВАЕТСЯ В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕК ПОСЛЕ КОМАНДЫ ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ И БЕСКОНТАКТНЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ.
2064	КОМАНДА M66 ИЛИ M67 НА M/C, СЛЕДУЮЩАЯ КОМАНДА M03 ИЛИ M04.
2065	ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА ЭНКОДЕРА НОМЕРА ОБНАРУЖЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА РЕВЕРЛИ.
2066	ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ СРАБОТАЛИ ОДНОВРЕМЕННО, ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.
2067	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ ИНДЕКСИРОВАНИЯ ИНСТРУМЕНТА И ОБРАТНОГО ШПИНДЕЛЯ. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ В БЛОКЕ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ СТОЙКИ.
2068	ВОЗВРАТИТЕ ОСИ B В ОПОРНУЮ ТОЧКУ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОСИ Z2 ИЛИ КОМАНДУЙ M217 ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ОСИ Z2.
2069	СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАМЕНЫ ФИЛЬТРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
2070	КАММАНД ШПИНДЕЛЯ НЕИСПРАВЕН. ИЗМЕНИТЬ КОМАНДУ ШПИНДЕЛЯ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ШПИНДЕЛЯ (M05/M35/M135/M65/M105/M165).
2071	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОНВЕЙЕРА СТРУЖКИ СИГНАЛИЗАЦИЯ КОНВЕЙЕРА СТРУЖКИ
2072	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2073	ЭТА КОМАНДА НЕВОЗМОЖНА. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫПОЛНИТЕ ССЫЛКУ. ПЕРЕД ЭТОЙ КОМАНДОЙ УСТАНОВИТЕ ВОЗВРАТ ОСИ X И Y.
2074	В РУЧНОМ РЕЖИМЕ НЕВОЗМОЖНО ИЗМЕНИТЬ СМЕЩЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА С ПОМОЩЬЮ Q-SETTER. ПОЖАЛУЙСТА, ИЗМЕНИТЕ РЕЖИМ НА РАБОЧИЙ РЕЖИМ И ПОПРОБУЙТЕ ЕЩЕ РАЗ.
2075	ПЕРЕДАЧА С ПОДАЧЕЙ ИЗ РЕВОШНИЦЫ В СОСТОЯНИИ РАЗЖИМА, КОТОРОЕ НЕВОЗМОЖНО.
2076	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ПЕРЕГРУЗКИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ШПИНДЕЛЯ, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ РЕЗАНИЯ В ПРОГРАММЕ.
2077	ВОЗВРАТИТЕ ОПОРНУЮ ТОЧКУ ОСИ X1 И X2 И ВОЗВРАТИТЕ РЫЧАГ РАЗГРУЗЧИКА ДЕТАЛЕЙ В ВОЗВРАТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОСИ B.
2078	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ ОХЛАДИТЕЛЯ МАСЛА.
2079	ТОРМОЗ ОСИ C НЕ ОТПУЩЕН, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ОСИ C.
2081	СЕРВОПОГРУЗЧИК ПОРТАЛЬНОГО ПОГРУЗЧИКА НЕ ГОТОВ
2082	ВНУТРИ МАШИНЫ ЕСТЬ ОСИ ПОГРУЗЧИКА. M80, M10, M03, M04, M63, M64, M78, M103, M104, M203, M204 И T-КОД НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ. ПЕРЕМЕЩАЙТЕ ОСИ Y ЗАГРУЗЧИКА В ПРИБОЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ. ЭТА СИГНАЛИЗАЦИЯ МОЖЕТ БЫТЬ СБРОСА ТОЛЬКО НАЖАТИЕМ NC RESET
2083	ВНУТРИ МАШИНЫ ЕСТЬ ОСИ ПОГРУЗЧИКА. Q-SETTER DOWN, УДАЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ, ВЫДВИЖЕНИЕ ПЕРЬЕВОЙ ЗАДНЕЙ БАБКИ, ИНДЕКС ИНСТРУМЕНТА, ВРАЩЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ И ДВИЖЕНИЕ ОСИ ЗА РУЧКОЙ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО. ПЕРЕМЕСТИТЕ ОСИ Y ПОГРУЗЧИКА НА ПЛЮС DI
2084	СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ ПО ОСИ B ИЛИ Z1. КОГДА РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОСИ B И Z1 КОРОЧЕ, ЧЕМ D1112, ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ОСИ B ИЛИ Z1 НЕВОЗМОЖНО.
2088	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СМАЗОЧНОГО МАСЛА.
2089	СИГНАЛИЗАЦИЯ РАЗРЯДКА БАТАРЕИ SERVO TURRET, ПОЖАЛУЙСТА, ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ В AMP. МОДУЛЬ В ТЕЧЕНИЕ 2 НЕДЕЛЬ.
2090	КНОПКА ПЕРЕЗАПУСКА ПРОГРАММЫ ВКЛЮЧЕНА.
2091	ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ШПИНДЕЛЯ НЕ ДЕЙСТВУЕТ В РЕЖИМЕ ЖЕСТКОГО НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ. ОТМЕНИТЕ РЕЖИМ ЖЕСТКОГО НАРЕЗАНИЯ МЕТЧИКИ ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДРУГОГО ШПИНДЕЛЯ.
2093	КОМАНДА ССЫЛКИ ИЗ ССЫЛОЧНОЙ ПОЗИЦИИ СОХРАНЯТЬ СОСТОЯНИЕ.
2094	ВЫСОКИЙ НИЗКИЙ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПАТРОНА. УПРАВЛЯЙТЕ ПАТРОНОМ КАК РАЗЖИМАТЬ И ЗАЖИМАТЬ НОЖНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ.
2095	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОМАНДЫ О НАСТРОЙКЕ ИЛИ ОРИЕНТАЦИИ. M19 ИЛИ M119, M29 НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНО В РЕЖИМЕ G96. ПОЖАЛУЙСТА, ИЗМЕНИТЕ ПРОГРАММУ.
2096	ОТМЕНА ПОДАЧИ 0%.
2097	СТАТУС БЛОКИРОВКИ МАШИНЫ.
2100	МАШИНА В СЕРВИСНОМ РЕЖИМЕ. 1)МАШИНА РАБОТАЕТ С ОТКРЫТОЙ ДВЕРЬЮ. 2) ШПИНДЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ЕСЛИ ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫТА. 3) НАРЕЗАНИЕ ИЛИ НАРЕЗАНИЕ МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ, ЕСЛИ ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫТА.
2101	ПОЖАЛУЙСТА, ЗАКРОЙТЕ ДВЕРЬ
2102	M310/M311 КОМАНДНОЕ УСЛОВИЕ:ОСИ B И ОСИ X1,X2 НАХОДЯТСЯ СЗАДИ. ВАЖНО, КООРДИНАТА МАШИНЫ ПО ОСИ Z1 ДОЛЖНА БЫТЬ МЕНЬШЕ УСТАНОВЛЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА 6932 (ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ ЕДИНИЦА).
2104	ПРОВЕРЬТЕ ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАЖДОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ (СТОПОР ПЕРЕДН.:X9.7, ЗАДН. КОРПУС:X11,2, ЗАДН. КОВШ:X11,7, ЗАДН.
2106	СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ ВПРАВО. ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАНОВИТЕ ШПИНДЕЛЬ.
2107	ЗАПУСК ПРОГРАММЫ ФУНКЦИЯ АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ M-КОД (M23).
2108	ТРЕБУЕТСЯ ПРОГРЕВ ШПИНДЕЛЯ.
2109	ПРОГРЕВ ШПИНДЕЛЯ ЗАВЕРШЕН.
2110	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ КОМАНДЫ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ ПОВЕРХНОСТИ. В РЕЖИМЕ КОНТРОЛЯ СОСТАВА КОМАНДА ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ ПОВЕРХНОСТИ ОТ НИЖНЕГО (ВЕРХНЕГО) ДОЛЖНА ПОДАВАТЬСЯ ПОСЛЕ ФРЕЗЕРОВАНИЯ КОМАНДА ВРАЩЕНИЯ ОТ ВЕРХНЕГО (НИЖНЕГО).
2111	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ КОМАНДЫ ШПИНДЕЛЯ. ПОСЛЕ ВЫБОРА ШПИНДЕЛЯ КОМАНДА ВРАЩЕНИЯ ШПИНДЕЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА (M05/M35/M105/M135). ЕСЛИ ШПИНДЕЛЬ ДЛЯ ВЫБОРА ВРАЩАЕТСЯ, ДОЛЖЕН БЫТЬ ОСТАНОВЛЕН ДЛЯ ВЫБОРА ШПИНДЕЛЯ ПЕРЕД КОМАНДОЙ ВЫБОРА ШПИНДЕЛЯ.
2112	АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ СОСТОЯНИЯ СОСТОЯНИЯ КОМАНДЫ M «ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ ЗАЖИМ ИЛИ РАЗЪЕМ» ОСИ C. КОМАНДА M88 ИЛИ M89,M90(M188 ИЛИ M189,M190) ДРУГОГО ПУТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНА В СОСТОЯНИИ УПРАВЛЕНИЯ КОМПОЗИЦИЕЙ.
2113	ВОЗВРАТИТЕ ОПОРНУЮ ТОЧКУ ОСИ X И Z ПЕРЕД КОМАНДОЙ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА. БЛОКИРОВКА СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА МОЖЕТ БЫТЬ ОТМЕНЕНА М-КОМАНДОЙ (M252=БЛОКИРОВКА ОТКЛЮЧЕНА и M253=БЛОКИРОВКА ВКЛЮЧЕНА).
2114	ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ ГЛАВНОГО ПИТАНИЯ, ОСИ C1 И C2 ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВОЗВРАЩЕНЫ В ИСХОДНУЮ ТОЧКУ ВРУЧНУЮ, ИНАЧЕ АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА НЕВОЗМОЖНА.
2115	КОГДА РАЗГРУЗЧИК ДЕТАЛЕЙ УПРАВЛЯЕТСЯ КОМАНДОЙ M310, Ось Z1 МОЖЕТ ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ, ТОЛЬКО ЕСЛИ КООРДИНАТА МАШИНЫ ПО ОСИ Z1 МЕНЬШЕ УСТАНОВЛЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА 6932 (ТОЛЬКО ВЕРХНЯЯ ЕДИНИЦА)
2116	ЖЕСТКОЕ НАРЕЗАНИЕ МЕТЧИКИ НА ЛЕВОМ ШПИНДЕЛЕ ДЕЙСТВУЕТ ТОЛЬКО ДЛЯ ВЕРХНЕЙ РЕВОШНИЦЫ, А ЖЕСТКОЕ НАРЕЗАНИЕ ПРАВОЙ ШПИНДЕЛЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТОЛЬКО ДЛЯ НИЖНЕЙ РЕВОШНИЦЫ.
2117	ОШИБКА ПЕРЕЗАПУСКА ПРОГРАММЫ ИЗ-ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОСТАНОВКИ. ДОЛЖЕН БЫТЬ В СОСТОЯНИИ ВЕРХНИЙ/НИЖНИЙ БЛОК И РЕЖИМ ПАМЯТИ ДЛЯ ПЕРЕЗАПУСКА ПРОГРАММЫ, ОСТАНОВЛЕННОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОСТАНОВКОЙ В РЕЖИМЕ ПАМЯТИ.
2118	ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ КОЛПАЧОК Q-SETTER.
2119	НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОБРАТНЫЙ (ВРАЩАТЕЛЬНЫЙ) ШПИНДЕЛЬ НА ПОЛОВИННОЙ СТАНЦИИ (13-24).
2120	КОГДА УДАЛИТЕЛЬ ДЕТАЛЕЙ УПРАВЛЯЕТСЯ КОМАНДОЙ M10, КООРДИНАТА МАШИНЫ ПО ОСИ Z2 ДОЛЖНА БЫТЬ БОЛЬШЕ УСТАНОВЛЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРА 6951 (ТОЛЬКО НИЖНЯЯ ЕДИНИЦА).
2121	РАЗГРУЗЧИК ДЕТАЛЕЙ НЕ НАХОДИТСЯ В ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ. УСТАНОВИТЕ РАЗГРУЗЧИК ДЕТАЛЕЙ В ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
2122	СИГНАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БАШНИ. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК СЕРВОКОНТРОЛЯ В ШКАФУ УПРАВЛЕНИЯ.
2123	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ.
2124	ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ОСИ Z,B,Y ВЫКЛЮЧЕНА. ДЛЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ОСИ Z,B,Y УСТАНОВИТЕ K55.3 НА 0.
2125	ПЕРЕМЕСТИТЕ X=30000 НА КООРДИНАТЕ МАШИНЫ. И УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ ТОЧКУ ПО ОСИ Y.
2126	ЭТА КОМАНДА НЕВОЗМОЖНА. ПОЖАЛУЙСТА, ВЫПОЛНИТЕ ССЫЛКУ. ПОСТАВЬТЕ ВОЗВРАТ YAXIS ПЕРЕД ЭТОЙ КОМАНДОЙ.
2149	СИГНАЛИЗАЦИЯ КОМАНДЫ КОНТРОЛЯ СОСТАВА. ПОСЛЕ ВЫБОРА ОСИ C2 (M135) ИЗ ВЕРХНЕГО ИЛИ ОСИ C1 (M35) ИЗ НИЖНЕГО, ВОЗМОЖНА КОМАНДА M211.
2150	ДВИЖЕНИЕ ОСИ B ЗАПРЕЩЕНО В ЗАКРЫТОМ СОСТОЯНИИ ЗАТВОРА.

Значение компенсации износа — определение из словаря ЧПУ Список аварийных сигналов Doosan серии MX

Станок с ЧПУ

Промышленный робот

Промышленное оборудование