Что такое диоксид кремния и как он вредит дизельным двигателям тяжелой техники?

Не нужно много пыли или грязи, чтобы дизельные двигатели, приводящие в действие современное тяжелое оборудование, остановились. Даже эти большие, неуклюжие части современного оборудования, которые временами могут казаться почти неразрушимыми, настолько же прочны и надежны, как и многие детали, которые имеют решающее значение для их защиты и обеспечения их работы.

В том числе и воздушные фильтры. Без чистого воздушного фильтра тяжелое оборудование, которое так часто используется на строительных площадках и фермах, не будет работать так эффективно. Двигателям придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу, а это значит, больше денег, потраченных на топливо, и, возможно, больше счетов за ремонт и техническое обслуживание.

Но что именно такого в пыли, которая создает такую ​​серьезную проблему для воздушных фильтров, которые защищают эти двигатели от сбоев и отказов? Ну, если у вас чистый воздушный фильтр, то не очень. Если вы пропускали очистку воздушных фильтров тяжелого оборудования, то это совсем другая история.

Видите ли, в пыли содержится этот материал, называемый кремнеземом, который перерабатывается при строительных работах, таких как снос зданий, разрушение бетона или кирпича и т. д. Как только кремнезем проходит через воздушный фильтр двигателя, наступает момент, когда начинают возникать проблемы.

Что такое диоксид кремния?

Кремнезем, обнаруженный в пыли, имеет несколько названий. Эта проблема хорошо известна в нескольких различных отраслях, включая строительство, горнодобывающую промышленность, производство и другие, потому что это проблема не только двигателей оборудования.

Кремнезем бывает двух разных форм:кристаллический кремнезем и аморфный. Кристаллический кремнезем, в отличие от аморфного, опасен для здоровья рабочих.

Рабочие в этих отраслях могут подвергаться воздействию кристаллического кремнезема, когда они режут, измельчают или разрушают те же материалы, с которыми работает тяжелое оборудование, такие как бетон, песок, кирпич, камень и другие. Чрезмерное воздействие и вдыхание этого кремнезема, который, когда он находится в воздухе, называется вдыхаемым кремнеземом, может вызвать силикоз (разновидность заболевания легких) и даже рак легких. Вот почему средства индивидуальной защиты так важны в этих отраслях.

Но в этом блоге мы сосредоточимся на проблемах, которые кремнезем, независимо от формы, и другие частицы пыли и грязи могут вызвать для тяжелой техники и их дизельных двигателей.

Как кремний влияет на двигатели тяжелой техники?

Лето известно как строительный сезон во многих частях страны. Строительные работы ведутся в течение всего года, но именно в этот сезон приходится выполнять больше всего работы и активизироваться.

Тем не менее, вся эта строительная деятельность летом может привести к невероятно пыльным условиям, которые созреют для проблем с кремнеземом в вашем оборудовании и технике.

Как диоксид кремния вообще проходит через воздушные фильтры?

Силикагель может проникать через грязные или поврежденные воздушные фильтры, которые не работают с оптимальным уровнем эффективности, как и все остальное в воздухе. Грязный или поврежденный воздушный фильтр — или тот, срок годности которого истек — совсем не поможет предотвратить попадание кремнезема в двигатель

Как только он окажется в воздухе, кремнезем может попасть во впускной воздух, который нужен вашему двигателю. С чистым воздушным фильтром, который работает должным образом, силикагель не пройдет. Однако диоксид кремния, который не пропускает фильтр, становится притирочным составом. В этот момент все критически важные движущиеся части двигателя — поршневые кольца, клапаны, кулачки и т. д. — находятся в беде.

Какие проблемы связаны с грязными воздушными фильтрами?

Проблемы с производительностью, вероятно, наиболее распространены, когда речь идет о грязных воздушных фильтрах. Неочищенные воздушные фильтры приводят к тому, что для поддержания эффективной работы двигателя необходимо потреблять больше топлива, что может вынудить операторов тратить больше денег на топливо, чем обычно.

Кроме того, когда фильтр начинает изнашиваться, операторы могут сначала понять, что мощность двигателя снижается, чтобы избежать еще большего ущерба. В этот момент двигатель просто не будет работать так же эффективно, как должен. Если двигатель должен продолжать работать после этой точки, то механизм может потребовать, чтобы вы прихрамывали его, прежде чем он полностью выйдет из строя.

Как поддерживать чистоту воздушных фильтров моего автопарка?

Есть несколько способов узнать, когда через грязный воздушный фильтр просочилось слишком много кремнезема или другой грязи.

Вы можете проверить наличие кремнезема во время отбора проб масла. По данным Equipment World, даже небольшое отверстие в элементе фильтрующего материала, вероятно, приведет к тому, что в какой-то момент в пробах масла появится кремнезем.

Более надежный метод проверки того, насколько хорошо работают воздушные фильтры, состоит в том, чтобы установить ограничительный датчик, который может указать операторам оборудования, что воздушный фильтр стал более грязным, чем в идеале. Некоторые более современные модели оборудования поставляются с этими датчиками, в то время как на другие можно установить дополнительную деталь.

Наконец, операторы могут визуально осмотреть воздушный фильтр. Тем не менее, при проверке воздушных фильтров следует проявлять большую осторожность, так как открытие элемента может подвергнуть его еще большему количеству пыли и грязи.

Независимо от того, как вы определяете, насколько хорошо работают воздушные фильтры вашего оборудования, лучше всего убедиться, что вы понимаете, как чистить воздушные фильтры тяжелого оборудования, и иметь под рукой инструменты, чтобы выполнить эту работу правильно, не повреждая фильтрующий элемент.

Попробуйте наши продукты Filter Blaster

Вот где наши продукты Filter Blaster могут помочь. С помощью Filter Blaster вы можете безопасно и легко очищать воздушные фильтры дизельных двигателей тяжелого оборудования, не опасаясь, что вы можете повредить сам фильтр во время процесса. Некоторые производители могут предостерегать от очистки воздушных фильтров, но мы разработали наши продукты для предотвращения повреждений и тщательной очистки воздушных фильтров.

Мы также протестировали нашу продукцию на множестве различных единиц оборудования в различных условиях. Результаты испытаний показывают, что очистка воздушных фильтров — отличный способ повысить эффективность работы двигателей, что позволяет сэкономить деньги на расходах на топливо и уменьшить количество проблем с двигателем, что приводит к повышению его производительности и увеличению срока службы.

Купите наши продукты Filter Blaster сегодня.