Предотвращение отказов машин и продление срока службы

В трех предыдущих выпусках журнала Надежный завод в моих колонках были затронуты вопросы определения лучших практик, позволяющих руководству четко сообщать направление завода по повышению надежности. В следующих нескольких выпусках я выберу несколько из наших лучших практик и попрошу вас проверить свой собственный завод, чтобы оценить его производительность.

«Текущие передовые методы» IDCON включают около 300 элементов. Обычно мы используем этот документ для оценки показателей надежности предприятия. Из этого документа я выбрал несколько передовых практик для этой серии статей. Жизненный цикл оборудования начинается со спецификации, проектирования и проектирования оборудования и производственных систем. Это приводит нас к важному вопросу - стоимости жизненного цикла.

Проверка 1. Стоимость жизненного цикла (LCC)

Уточняйте, проектируйте и покупайте активы на основе LCC, а не только на основе затрат на приобретение оборудования. LCC означает, что учитывается общая стоимость покупки актива и владения им, а не только цена покупки.

Надежная конструкция:диаметр впускного патрубка насоса должен быть в 10 раз больше
прямой трубы, чтобы избежать турбулентности и кавитации.

Операции, техническое обслуживание и инжиниринг должны работать в тесном сотрудничестве на ранних этапах нового проекта установки, чтобы наладить хороший процесс LCC. Типичные хорошие результаты - это конструкция оборудования, которое легко обслуживать и которое надежно, а также оборудование, состояние которого легко контролировать.

Например, на установке с достаточно хорошим процессом LCC диаметр прямой трубы на входе односторонних центробежных насосов будет в 10 раз больше, чтобы избежать турбулентности и кавитации. Порты входа в резервуар будут иметь петли для быстрого и безопасного входа вместо традиционного входа в резервуар, для открытия которого требуются подъемные устройства и два человека. В конструкции также должно быть как можно меньше болтов, чтобы сократить время на ключ.

Другими примерами может быть установка портов для отбора проб нефти на всех соответствующих нефтяных резервуарах. На манометрах будут отмечены рабочие диапазоны, чтобы быстро проверить текущие показания. Подъемные болты (нажимные болты) будут установлены на двигателях и редукторах для точного выравнивания.

На большинстве заводов есть сотни примеров, когда очевидно, что инженеры не работали в тесном контакте с техническим обслуживанием и эксплуатацией. Корень проблемы часто заключается в том, что руководство признает инженеров за выполнение проектов в срок и в рамках бюджета. Поэтому у инженеров нет стимулов рассматривать LCC.

Проверка 2:выравнивание

У большинства растений есть основное требование для хорошего выравнивания. У них есть инструменты и обучение. Вопрос в том, можем ли мы предположить, что выравнивание выполнено правильно, потому что основы на месте?

Многие заводы, которые я посещаю, не могут найти время для хорошей работы по выравниванию, и / или у них нет правильного дизайна, и / или они не обслуживают основания и фундаменты, чтобы обеспечить хорошее выравнивание. В некоторых случаях стандарты (например, тепловая проверка и предотвращение деформации труб) не соблюдаются.

Обойдите свой завод и оцените выравнивание, проверив:плохой фундамент, оборудование без подъемных болтов, двигатели со следами ударов от кувалд, пакеты прокладок размером более четырех, оборудование с болтовым креплением / болты с подрезкой и горячие подшипники. Все это возможные признаки плохого совмещения.

Конструкция для удобства обслуживания:входное отверстие резервуара слева имеет много болтов и не имеет
шарнир. Время на ключ значительно сокращается за счет добавления петли и использования меньшего количества
болтов в конструкции (справа).

Торбьорн (Тор) Идхаммар является партнером и вице-президентом консультантов по надежности и управлению техническим обслуживанием IDCON Inc. В его основные обязанности входит обучение и поддержка при внедрении профилактического обслуживания / основного ухода и мониторинга состояния, планирования и составления графиков, управления запасными частями и устранение первопричины проблемы. Он является автором «Стандартов мониторинга состояния» (тома с 1 по 3). Он получил степень бакалавра промышленной инженерии в Государственном университете Северной Каролины и степень магистра машиностроения в Лундском университете (Швеция). Свяжитесь с Tor по телефону 800-849-2041 или по электронной почте [email protected]. www.idcon.com