Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Техническое обслуживание и ремонт оборудования

Надежность, управляемая оператором:кому принадлежит оборудование вашего завода?

Сегодняшняя бумажная промышленность сильно отличается от той, которую мы знали еще пять лет назад. Усиление иностранной конкуренции и замедление роста внутренней экономики способствовали консолидации бумажной промышленности США.

Закрытие предприятий и увольнение сотрудников стали обычным явлением и подпитывают менталитет «выживают только сильные», который заставляет предприятия искать любые пути сохранения конкурентоспособности и экономической жизнеспособности. Поскольку мы не можем контролировать рыночные цены или затраты на сырье на уровне завода, мы вынуждены искать пути улучшения своей прибыли внутри себя.

Сузив наш фокус до переменных, которые находятся в пределах нашего контроля, большинство предприятий пришли к выводу, что повышение надежности является ключевой областью повышения затрат и производительности. За прошедшие годы наше стремление к снижению производственных затрат с помощью технологий радикально изменило роль оператора на наших заводах. Однажды оператор большую часть дня провел «на полу».

Это дало возможность получить практические знания о том, как работает оборудование, и о признаках его выхода из строя. В современном мире большинство операторов управляют комбинатом через компьютерные системы. Хотя эта стратегия была успешной в снижении производственных затрат и, в некоторых случаях, в повышении качества продукции, она не включала стратегию обеспечения надежности оборудования. В большинстве случаев эта ответственность возлагается на отдел технического обслуживания мельницы.

Несмотря на то, что эта группа способна выполнить поставленную задачу, подходят ли они для того, чтобы нести ответственность за первичное выявление потенциальных сбоев? Ваш автомеханик отвечает за выявление потенциальных неисправностей в вашем автомобиле?

В International Paper мы признали надежность огромным потенциалом экономии средств. Как корпорация, мы решили сосредоточиться на восстановлении практического подхода к надежности с помощью проекта под названием Advantage. В этом проекте мы сосредоточились на управляемой операторами надежности, планировании и составлении графиков, анализе первопричин отказов и установке оборудования для точного обслуживания.

Хотя системы были не столь эффективны, как могли бы, на комбинате в Огасте уже существовали методы планирования и составления графиков, анализа основных причин отказов и точного технического обслуживания. Планирование и составление графиков было нечетким, поскольку ожидалось, как должна быть выполнена работа, и бумажная программа анализа основных причин отказов действительно существовала на всем предприятии.

Наш анализ вибрации, инфракрасная термография, акустические программы и программы профилактического обслуживания используют аналитические инструменты для выявления проблем и сосредоточения наших усилий по техническому обслуживанию до возникновения катастрофических отказов. С другой стороны, надежность, управляемая оператором, отсутствовала со времен практического оператора.

У нас были «технологические раунды», которые требовали, чтобы операторы смотрели на датчики и измерители для оптимизации параметров процесса, но в эту систему не было включено никаких формальных проверок надежности. Казалось, дни, когда оператор проверял подшипник ручкой метлы и ловил его за день до того, как он мог нас выключить, давно прошли.

Это привело нас к открытию, что единственный способ сохранить наши конкурентные позиции на рынке - это иметь операторов, которые не только управляют нашим оборудованием, но и владеют им. Точно так же, как все мы должны нести ответственность за то, чтобы наши автомобили работали, операторы должны нести ответственность за поддержание работы технологического оборудования на своих участках.

Как только ваша организация увидит, что лампочка загорелась, самая сложная часть запуска такой программы обеспечения надежности, управляемой оператором, останется позади. Благодаря выделенным ресурсам и четко определенным временным рамкам эта программа может обеспечить финансовые результаты, к которым мы все стремимся.

Стратегическое планирование

Итак, теперь, когда мы решили разработать эту управляемую операторами программу обеспечения надежности, что нам делать в первую очередь? Наиболее важным компонентом успешной программы обеспечения надежности, управляемой операторами, является участие руководства. Без поддержки на самом высоком уровне организации программа никогда не получит время, деньги и поддержку, необходимые для достижения положительных результатов.

Первым шагом в реализации программы обеспечения надежности, управляемой операторами, является разработка заявления и целей предприятия по обеспечению надежности, управляемой операторами. Разработанный командой руководства комбината, он должен включать показатели программы, этапы, бюджеты, а также роли и обязанности в масштабах всего комбината.

Затем руководящая группа должна выбрать чемпиона для наблюдения за реализацией программы. Выбранный человек должен быть уважаемым человеком, занимающим видное положение. От них потребуется сильное лидерство и навыки руководителя команды, поскольку они будут управлять в основном через влияние.

Этот человек должен быть быстро выбран и продвинут на предприятии как ответственный за реализацию программы. Это упростит им навигацию в политических водах конкретного региона. Команда лидеров должна убедиться, что чемпион осознает роль, которую ему / ей предлагается заполнить, и границы, которые он должен преодолеть для успешного выполнения программы.

Как правило, этот человек отвечает за выявление и устранение препятствий на пути комбината, информирование руководства комбината о ходе работы, выбор команды комбината для реализации программы и поддержание видимости и ожиданий в отношении программы.

Далее, чемпиону по надежности, управляемому операторами, необходимо будет определить ключевые рабочие зоны комбината и выбрать члена команды, который будет представлять каждую зону в группе надежности, управляемой операторами. В Огасте мы определили шесть критически важных областей деятельности - древесный склад, целлюлозный завод, электростанцию, бумажную фабрику, отделку и отгрузку, а также водоснабжение и отходы, и выбрали по одному члену команды для каждого.

Член группы отвечает за определение оборудования, которое будет размещено на маршрутах оператора, разработку порядка прохождения маршрутов и затем установку частоты проверок. Они также несут ответственность за метрики области, план коммуникаций в области, определение потребностей в аналитических инструментах и ​​план признания отдела. Как и руководитель программы, члены команды должны пользоваться уважением в своей сфере деятельности, иметь мотивацию и уметь работать над несколькими задачами одновременно.

Последними членами команды разработчиков должна быть дополнительная группа сотрудников, получающих оклад или почасовую оплату, выбранных для разработки маршрутов. В Augusta мы использовали две разные стратегии для разработки маршрута. Мы начали внедрение, сосредоточив внимание на нашем лесном хозяйстве.

Для этого этапа мы выбрали двух рабочих, работающих с почасовой оплатой, для разработки маршрута. Мы чувствовали, что они будут лучше осведомлены об оборудовании и перспективах операторов и в то же время повысят доверие к маршрутам для остальных операторов зоны. Хотя это оказалось успешным способом реализации маршрутов по лесным складам, на это потребовалось очень много времени. У почасовых сотрудников было желание заставить программу работать, но им не хватало навыков работы с компьютером и сильного чувства решения проблем.

Мы разработали новую стратегию для последующих направлений. Мы взяли четырех недавно нанятых инженеров и настроили их для завершения разработки остальной части комбината. Оказалось, что это дает два основных преимущества. Они помогли нам быстро разработать маршруты благодаря своим компьютерным навыкам и обучению решению проблем, и это помогло им изучить области и персонал на комбинате.

Обе тактики могут быть очень эффективными, но будут варьироваться от фабрики к фабрике в зависимости от персонала. Это отличное решение, позволяющее команде проекта потусоваться. Они не только привнесут знания всего персонала в операционную зону для принятия решения, но и сформируют сильную заинтересованность в проекте, получив возможность высказать свое мнение.

Аналитические инструменты

Многие программы обеспечения надежности, управляемые операторами, останавливаются на вопросе аналитических инструментов и связанных с ними затрат и обучения. Использование полного набора аналитических инструментов дает множество преимуществ. Вы можете обеспечить более точные показания, более совершенные средства отчетности об исключениях, отслеживание тенденций данных в полевых условиях в режиме реального времени, свести к минимуму возможность «прокладывать маршруты» и придать ощущение доверия к новой программе.

Хотя все это «приятно иметь», они ни в коем случае не являются препятствием, когда дело доходит до реализации программы ODR, и могут быть легко добавлены в программу по мере ее развития.

Тем не менее, существует различное оборудование, которое поможет улучшить сбор данных.

· Инфракрасные термометры: Они обеспечивают точную температуру с повышенной безопасностью, поскольку они дают оператору точные показания, не контактируя с потенциально горячим оборудованием.

· Стробоскопы: Они используются для поиска ослабленных муфт или ремней, недостающих болтов или дефектов материала на работающем вращающемся оборудовании. Им действительно требуется доступ к парам или ремням с помощью смотровых люков на ограждениях или расширенных металлических ограждениях.

· Вибрационные ручки: Они проверяют состояние и определяют уровни вибрации подшипников. Они требуют использования одной и той же точки и угла для считывания, чтобы получить точные тенденции.

· Персональные цифровые помощники (КПК): Это портативные устройства для электронных маршрутов. Они обеспечивают отслеживание тенденций в полевых условиях, считывание штрих-кода для проверки правильности проверки оборудования, электронное соответствие маршрута и запись исключений нажатием одной кнопки. К недостаткам можно отнести стоимость, необходимость обширного обучения и возможное оправдание неполных маршрутов.

На фабрике Augusta Mill реализована программа обеспечения надежности, управляемая операторами, с использованием только термостатов и маршрутов подачи бумаги. Это решение было принято с учетом рисков безопасности, связанных с прикосновением к потенциально горячему оборудованию, и знанием того, что мы будем использовать больше аналитических инструментов по мере развития программы и дальнейшего снижения цен.

Общение

Как и в любой программе, в которой будет задействовано большое количество сотрудников, коммуникация имеет решающее значение для поддержки программы до тех пор, пока она не станет частью корпоративной культуры. Если сотрудники не получают последовательной обратной связи о своих маршрутах, они будут считать, что маршруты имеют низкий приоритет, и быстро начнут «прокладывать» маршруты карандашом. Если они по-прежнему не получают отзывов, они в конечном итоге вообще перестанут их использовать. Поэтому очень важно иметь письменный план коммуникации и признания для комбината.

В Августе мы обнаружили, что у каждого отдела есть отработанные средства связи, которые они уже использовали для передачи отзывов и информации. В некоторых областях использовались личные беседы с мастерами, в то время как в других использовалась доска объявлений и еженедельные обновления. Благодаря тому, что они помогли разработать план вместе с менеджером по связям с общественностью комбината, они повысили их долю участия в программе и выявили лучшую альтернативу для каждой области.

Независимо от используемого метода, план коммуникаций по обеспечению надежности, управляемый оператором, должен включать:роли и обязанности отделов, сроки маршрутов и последующие документы, систему обратной связи, ожидания, обучение и то, как признание будет обрабатываться в данной области.

Разработка маршрута

Суть программы основана на разработке маршрута. Существует множество различных подходов к разработке маршрутов, от включения только критически важного оборудования до включения всего оборудования и всего, что между ними. На самом деле лидеры по надежности, ориентированные на операторов, должны будут определить, сколько времени у их операторов есть на то, чтобы изучить состояние оборудования и разработать маршруты, чтобы полностью использовать это время. Люди часто упускают из виду время, необходимое для перехода от одного элемента оборудования к другому.

Это очень важно, особенно в удаленных районах, где время простоя оборудования может более чем вдвое превышать время, затрачиваемое на прохождение маршрута. В конечном счете, каждый маршрут должен быть рассчитан по времени, чтобы операторы могли завершить назначенные им маршруты, сохраняя при этом свои текущие роли. Вы также должны знать о дополнительном времени, которое может потребоваться для использования аналитических инструментов. Вначале использование инструментов может значительно увеличить время, но будет сокращаться по мере того, как сотрудники будут лучше знакомиться с оборудованием и инструментами.

В Августе мы установили 20 минут в качестве практического правила для длины маршрута, хотя длина варьировалась в зависимости от положения на всем заводе. Затем мы использовали местного члена группы, чтобы определить «правильное» оборудование, которое нужно включить в маршруты. Исходя из текущей численности персонала комбината, на некоторых участках проверяется только критическое оборудование, которое может вызвать простои производственного процесса, в то время как другие также включают в себя дорогостоящее оборудование и оборудование для периодического ремонта.

Частота маршрутов - еще один фактор, который следует учитывать при разработке. В идеале мы должны использовать период развития отказов для всех отказов, которые мы можем обнаружить с надежностью, определяемой оператором, и установить нашу частоту проверок на половину этого временного интервала, чтобы гарантировать, что мы выявляем отказы до того, как они произойдут. Хотя это хорошая цель, сегодня персонал большинства заводов позволяет нам сосредоточиться только на том, что с наибольшей вероятностью может произойти, а затем приспосабливаться, если мы обнаружим неприемлемую ответственность в будущем.

Маршрутами также значительно легче управлять, если все оборудование проверяется одновременно, а не с разной частотой маршрута для нескольких единиц оборудования в пределах области. В Augusta мы решили расширить историю частот на собственном опыте. Маршруты были разработаны для еженедельного выполнения, и мы будем использовать программу отказа от основной причины, чтобы определить, когда инспекция была остановлена ​​на маршруте, который должен быть завершен.

Обучение

Это еще один компонент, который часто упускается из виду при запуске программы обеспечения надежности, управляемой оператором. Слишком часто нам кажется, что операторы уже знают свое оборудование, и, пока проверки проводятся на бумажном носителе, им не потребуется дополнительное обучение. В Августе мы обнаружили, что это далеко от истины. Мы обнаружили, что операторы знали оборудование под совершенно другими названиями, нежели те, которые указаны в компьютеризированной системе управления техническим обслуживанием.

Из-за этого было очень сложно определить, какой именно ремонт необходимо произвести, не пройдя по маршруту вместе с оператором, который определил его. С 12-часовым графиком смены Августы это может означать ожидание почти месяца, чтобы этот сотрудник вернулся к работе в рабочие дни в течение недели. Мы также обнаружили, что лишь несколько операторов знали, как работает оборудование и почему важно проводить проверки, которые их просили выполнить. Почему и как проводится обучение, критически важно, чтобы оператор владел программой и оборудованием своего участка.

Чтобы успешно внедрить и поддерживать вашу программу обеспечения надежности, управляемую операторами, необходимо обучить две отдельные группы - менеджеры и операторы. Менеджеры должны понимать цели программы, то, как она устроена, и ожидания от них, чтобы программа работала. Операторов необходимо обучить:

Для наших почасовых сотрудников мы разработали четырехчасовой курс в Огасте, используя в качестве основы стандарты мониторинга состояния IDCON. Это обеспечивает:

Тренинг также включал в себя практическую ходьбу по маршруту, а затем время для того, чтобы задать вопросы и обсудить то, что они испытали.

Для менеджеров мы проводили индивидуальные занятия с членами их региональных групп. Это включало оборудование маршрута, последовательность операций, план связи и распознавания, а также их роль и ответственность как руководителя программы.

Устойчивое развитие

Программа обеспечения надежности, управляемая оператором, должна стать частью культуры комбината, чтобы быть устойчивой. Это должно стать для оператора самым простым способом наладить работу с оборудованием на его или ее участке. Постоянная обратная связь имеет решающее значение, чтобы помочь им понять, какая работа выполняется, когда и почему. Это также помогает убедиться, что маршруты являются лучшими для данного района.

В конечном итоге выделенные ресурсы в начале программы будут переназначены, и программа должна иметь достаточный импульс, чтобы заставить отдел взять на себя ответственность за поддержание маршрутов надежности, определяемых операторами.

Мы включили график разработки программы обеспечения устойчивости комбината в Огасте, чтобы гарантировать, что работа, выполняемая командой по обеспечению надежности, управляемой операторами, будет взята на себя регионами. Признание - важный аспект нашей устойчивости. Подарочный сертификат на 5 долларов в кафетерий для ежемесячного сотрудника ODR каждого отдела поможет поддерживать наглядность программы и укрепить усилия региона по привитию ответственности операторам. При цене менее 500 долларов в год на поддержание это привлекательная программа признания для усиления ODR.

Уборка

Управление домашним хозяйством - это «блокировка и устранение неисправностей» в мире надежности оборудования. Без чистого оборудования температура резко возрастает, утечки остаются незамеченными, а неисправности небольшого оборудования становятся дорогостоящими отказами оборудования. Для некоторых заводов это не проблема. У них уже есть определенные ожидания и культура ведения домашнего хозяйства.

Для других это может стать серьезным препятствием, которое может привести к сбою даже хорошо разработанной системы. Если на вашей фабрике есть проблемы с ведением домашнего хозяйства, не упускайте это из виду. Его следует обсудить и сформулировать план решения реальных проблем. К сожалению, ведение домашнего хозяйства - очень эмоциональная проблема. Мы склонны показывать пальцем на кого-то другого или придумывать причину, по которой это «невозможно» сделать.

В Augusta мы признали ведение домашнего хозяйства проблемой, которую нам необходимо решить. Мы интегрировали ведение домашнего хозяйства в обучение и подчеркнули важность содержания оборудования в чистоте. Проволочные щетки, ветошь и фонарик включены в комплекты для обеспечения надежности, управляемые оператором, чтобы помочь сделать ведение домашнего хозяйства частью культуры комбината. Некоторые районы уже берут на себя ответственность за этот аспект, делая цифровые снимки домашних хозяйств в этом районе, обсуждая и решая их на еженедельных встречах экипажа.

Это определенно проблема размером со слона:вы должны есть ее по кусочкам. На наших тренировках мы сказали им потратить время на то, чтобы по-настоящему убрать последнее оборудование на их маршрутах. После того, как эта часть снаряжения будет очищена, очистите предпоследнюю в следующем раунде и так далее. С четырьмя разными командами, бегущими по маршрутам, не потребуется много времени, чтобы привести их всех в приличную форму.

Наши инструкторы по мельнице провели эксперимент и тщательно очистили один двигатель и насосный агрегат. Они сказали, что это заняло около получаса. До сих пор он оставался относительно чистым в течение последних четырех месяцев. Некоторые части оборудования будут регулярно пополняться запасами из-за каких-либо других проблем (например, дыра в желобе или сундук, который переезжает). Они должны быть записаны на их маршрутах, чтобы оправдать их исправление. Ничто не получит поддержки от ваших почасовых сотрудников быстрее, чем то, как надежность, управляемая операторами, исправит то, что беспокоило их в течение многих лет.

Заключение

Давление на рынке не показывает никаких признаков ослабления, и мы должны изучить все возможности, чтобы обеспечить продукцию высочайшего качества по самой низкой цене. Надежность оборудования уже была определена как ключевой компонент уравнения затрат, и легко увидеть, что управляемая оператором надежность должна быть частью стратегии надежности комбината. Без владения вашим мельничным оборудованием в руках оператора вы не можете надеяться на надежность. При использовании хорошо спланированного подхода с участием всех сотрудников предприятия надежность оборудования окажет прямое положительное влияние на вашу прибыль.

Об авторе:

Крис Хайкин - директор по надежности, управляемой операторами, в International Paper в Огасте, штат Джорджия.


Техническое обслуживание и ремонт оборудования

  1. Роль защиты от перенапряжения в надежности оборудования
  2. Клеи обеспечивают надежность крепежа
  3. Гибкое производство и надежность могут сосуществовать
  4. 5 ключей для поддержания надежности оборудования
  5. Как выбор правильного поставщика промышленного оборудования может помочь вашей компании в росте
  6. Почему необходимо ремонтировать испытательное оборудование
  7. Куриный суп для сломанного электронного оборудования
  8. Как обслуживать промышленное производственное оборудование
  9. Знакомство с вашим сельскохозяйственным оборудованием
  10. 6 ценных советов по повышению надежности вашего оборудования