Какие типы посадок используются в метрологии?

В этой статье вы узнаете, что такое Fit. ? И типы подгонок, система и Причины использования посадок в метрологии . А также скачайте PDF  файл этой статьи в конце.

Что такое Fit?

Вы знаете, каждая машина состоит из нескольких частей. И эти части изготавливаются отдельно, а затем собираются вместе. Есть некоторые части, которые перемещаются, скользя в другие части, и есть некоторые части, которые плотно входят в другие части и перемещают их.

Для бесперебойного функционирования этих частей важно, чтобы между этими частями была адекватная координация.

Тогда эта взаимная связь между двумя соединяемыми частями называется посадкой. В зависимости от фактических ограничений отверстия или вала посадки можно разделить на следующие типы.

Типы подгонок

Типы подгонок:

1. Подгонка с зазором
2. Переходная подгонка
3. Подгонка с пересечением

1. Посадка с зазором

В этой посадке размер стержня или охватываемой части поддерживается сравнительно немного меньшим, чем размер отверстия или охватывающей части, так что охватываемая часть может двигаться в охватывающей части без каких-либо препятствий. Бегущие и скользящие посадки относятся к посадкам с зазором.

1.1 Скользящая посадка

Скольжение означает «скользить». В этой посадке мужская часть движется в женской части скользящим образом. На эту посадку оставляют очень мало припусков. Ему дается больше вариаций по сравнению с беговой посадкой.

1.2 Подгонка

В этих типах посадок между двумя частями, такими как вал и отверстие, имеется достаточный зазор, чтобы охватываемая часть могла легко вращаться в охватывающей части. При такой посадке также учитывается тонкий слой смазки между двумя частями.

Эта посадка используется на валу, втулке или подшипнике. Припуск на эту посадку зависит от диаметра детали, отверстия, длины и поверхности. Эта посадка бывает трех типов,

1. Слабая посадка.
2. Нормальная посадка.
3. Плотная посадка

В приведенных выше посадках для обычных работ используются слабая посадка и нормальная посадка. Плотная посадка используется для каждой точной работы.

2. Подгонка перехода

В этом типе посадки размер охватываемой части или стержня сохраняется сравнительно немного больше, чем охватывающая часть отверстия. Но детали этого типа посадки могут быть установлены с некоторым давлением. Под эти типы подпадают подгонки под давлением и подгонки под кольцо.

2.1 Плотная посадка

В этой посадке припуск сохраняется меньше, чем при беговой посадке. Одна часть остается неподвижной, а другая часть толкается рукой или с помощью деревянного предмета и слегка ударяет по нему, чтобы подогнать его, например, штифтом, кольцевым калибром и т. д.

2.2 Подгонка звонка

Звенеть значит иметь трение. В этом типе посадки женские и мужские части слипаются. Если эти части должны быть разделены, это можно сделать только с помощью давления. Эта подгонка до некоторой степени стационарна.

3. Подгонка с натягом

Эта посадка полностью обратна посадке с зазором. В этом типе посадки размер охватываемой части или стержня больше, чем размер отверстия или охватывающей части. Чтобы соединить две части или совместить их вместе, нужно приложить большое усилие.

Для этой цели также используются пресс-машины или гидравлические машины. Силовая посадка и посадка для вождения включены в эту посадку.

3.1 Принудительная подгонка

Обычно этот тип посадки используется для круглых работ. Например, для постоянной или временной установки вала в отверстие. В этой посадке мужская часть делается чуть больше или равна по диаметру.

Он устанавливается путем сильного давления. Для этой цели используется машинный пресс или гидравлический пресс, например, велосипедная втулка или шкив двигателя.

3.2 Усадочная посадка

Это тип посадки, женская часть остается немного меньше мужской. Другими словами, в этой посадке есть отрицательный припуск. Чтобы вставить охватываемую часть в охватывающую, охватываемая часть нагревается, чтобы поместиться в охватывающую часть, за счет чего увеличивается ее объем.

Охватываемая часть устанавливается, когда охватывающая часть находится в горячем состоянии. Таким образом, когда женская часть становится прохладной и возвращается к своей нормальной температуре, она постоянно захватывает мужскую часть.

Этот вид фитингов делается для крепления железного кольца на колесах с деревянными спицами. Помимо этого, охватываемая часть также может быть установлена ​​путем охлаждения охватываемой части. Например, гильзы цилиндров моторных двигателей. Эта посадка называется посадкой с расширением.

3.3 Подгонка

В этих типах посадки сохраняется небольшая разница между мужской и женской частями. они устанавливаются путем ударов по ним молотком и т. д. Он используется в шкиве динамо-машины и т. д. Мы можем разделить эту посадку на три части:легкую посадку, среднюю посадку и тяжелую посадку.

Система подгонки

Для получения различных типов посадок между сопрягаемыми деталями должен существовать максимальный и минимальный зазор, положительный или отрицательный.

На практике при обеспечении допуска между двумя сопрягаемыми деталями; с производственной и экономической точки зрения один из предельных размеров сопрягаемых деталей является фиксированным, а другой предельный размер варьируется, при этом на основе этой системы посадок получаются различные типы посадок, которые в широком смысле подразделяются на,

1. Система отверстий
2. Валовая система

1. Базовая система отверстий

В системе с основанием отверстия предельные размеры отверстия предполагаются постоянными, и различные посадки получаются путем изменения предельных размеров вала. На следующем рисунке показаны посадки с зазором и с натягом в системе отверстий.

2. Базовая система вала

В системе основания вала предельные размеры вала поддерживаются постоянными, а различные типы посадок достигаются путем изменения предельных размеров отверстий. На рисунке ниже показаны посадки с зазором и натягом в системе основания вала.

Причины принятия базовой системы отверстий

Обычно отверстия проектируются путем сверления, растачивания, развертывания, протяжки и т. д., тогда как валы либо обтачиваются, либо шлифуются.

Предположим, что для указания размеров агрегата используется базовая система вала, для получения различных типов посадок требуется ряд отверстий разного размера, что, в свою очередь, требует инструментов разного размера.

Если применяется система с отверстием, производственные затраты снизятся, поскольку для проектирования отверстия требуется только один инструмент, а также вал можно легко обработать до любого желаемого размера. Таким образом, вся базовая система предпочтительнее по сравнению с базовой системой вала.

Заключение

С помощью посадок в метрологии можно указать диапазон размеров любых деталей. Итак, мы надеемся, что развеяли все ваши сомнения относительно Fits. . Если у вас все еще есть сомнения по поводу «Типы подгонки ” вы можете связаться с нами или спросить в комментариях.

Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поделитесь ею с коллегами. И вы можете скачать бесплатный PDF-файл. файл этой статьи, нажав здесь.

Скачать PDF

Наконец, подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления, когда мы загружаем новые сообщения. Это бесплатно.