Fastems поставит робота-очистителя лазера для линии сборки крыла F-35 Lightning II

Декабрь 2020 г. — Fastems поставляет две установки автоматической лазерной очистки конструкции (AutoSLC) для линейки крыльев F-35 Lightning II. Ожидается, что сдача нового проекта будет завершена ближе к концу 2021 года.

Решение Fastems AutoSLC основано на роботизированной системе, которая оснащена сканирующей головкой для лазерной абляции, предназначенной для автоматического удаления грунтовки и других защитных покрытий с компонентов крыла F-35. Лазерная абляция обеспечивает чистую поверхность, к которой можно механически прикрепить ореховые пластины без использования заклепок. Предыдущие методы удаления покрытия подразумевали ручную шлифовку и протирание растворителем, что оказалось своевременным и привело к непостоянным результатам склеивания. Система Fastems AutoSLC будет обрабатывать более 3000 просверленных отверстий, сокращая количество рабочих часов и повышая качество самолетов для конечного потребителя.

Новые технические достижения AutoSLC, такие как автоматическая обработка изображений, собирают информацию об аномалиях качества для отслеживания и улучшения процесса. Он также будет включать адаптированную операционную систему на основе Fastems Fastems MMS (система управления производством). Ожидается, что это решение сократит время выполнения заказа примерно на 88 часов на единицу, что снизит стоимость F-35.

Fastems и Lockheed Martin ранее сотрудничали в 2012 году, чтобы интегрировать линию передачи станков для носовой части фюзеляжа F-35 Lightning II (MTTL). MTTL сыграла решающую роль в повышении безопасности, качества и эффективности процесса производства носовой части фюзеляжа F-35. Для этого проекта Fastems построила пять станций погрузки-разгрузки и установки обшивки (LUSI), станцию ​​​​промывки и кран-штабелер MTTL на заводе Lockheed Martin Fort Worth F-35. Кроме того, система была масштабируемой, что позволило Lockheed Martin обеспечить рост производительности с 2012 года, в настоящее время длина линии составляет 130 метров. Fastems MMS контролирует и планирует производство на основе сроков изготовления компонента, объединяя этапы обработки и механической обработки. Станции LUSI позволяют операторам эргономично выполнять задачи по предварительной сборке и регулировке. Это новейшее решение MTTL уже позволило сэкономить примерно 26 часов на единицу продукции.

«Мы горды и рады продолжить наше сотрудничество с Lockheed Martin в производстве их усовершенствованного истребителя-невидимки пятого поколения F-35. Путь к успешному сотрудничеству с Lockheed Martin с самого начала лежал через открытое и частое сотрудничество и совместную разработку четкого единого видения проекта. Это значительно ускорило процессы и принятие решений и позволило нам достичь ожидаемых результатов и даже превзойти их», — говорит Микко Найман, генеральный директор Fastems. «Это был действительно уникальный проект для нашей финской компании, и мы надеемся на продолжение и дальнейшее расширение нашего сотрудничества с Lockheed Martin».

Fastems собрала партнерскую сеть лидеров отрасли для развития проекта AutoSLC. Например, финская компания Ionix, занимающаяся лазерной обработкой, помогает разработать концевой эффектор робота для лазерной абляции. Во время реализации проекта AutoSLC с помощью этой налаженной партнерской сети Fastems и финская цепочка поставок вносят существенный вклад в программу F-35 по всему миру.

«В Lockheed Martin мы тестируем и проверяем любое новое сложное решение, начиная с первоначальной концепции, заканчивая проектированием и сборкой и после поставки. Тот факт, что Fastems понимает и разделяет это внимание к деталям, дает им хорошие возможности для предоставления качественного продукта на каждом этапе», — сказал Стив Каллаган, вице-президент по развитию бизнеса и стратегической интеграции F-35. «Решение Fastems AutoSLC поможет нам достичь полной производительности при запланированных затратах и ​​предоставит нашим клиентам высококачественный продукт».