Стартап Массачусетского технологического института представляет робота, который «молниеносно быстро» разгружает трейлер

Стартап Pickle из Массачусетского технологического института представил нового робота, который работает с людьми, чтобы быстрее доставлять онлайн-заказы, разгружая прицепы «молниеносно быстро». (Смотрите видео ниже.)

Секрет, по словам компании, заключается в том, чтобы «держать людей в курсе».

Как команде из 15 человек удалось решить одну из самых сложных задач в области автоматизации логистики всего за 18 месяцев и при ограниченном финансировании?

Склад реального мира хаотичен и быстро развивается. Чтобы разгрузить грязные трейлеры и вовремя доставить миллиарды заказов электронной коммерции, нужно выполнять изнурительные повторяющиеся задачи.

Это также требует постоянного потока изобретательности и решения проблем, которые могут предоставить только люди.

Ариана Эйзенштейн, технический директор и соучредитель Pickle, говорит:«В Pickle мы думаем о наших роботах не столько как о терминаторах, сколько как о ездовых собаках. Никто не ожидает, что упряжка собак будет управлять Iditarod самостоятельно.

"Они столкнутся с проблемами через несколько минут".

То же самое касается роботов с искусственным интеллектом. Проведя месяцы на складах, наблюдая за операциями, инженеры Pickle поняли, что если вы попытаетесь полностью заменить людей роботами, операция быстро остановится.

Опираясь на это, Пикл, возможно, создал святой Грааль технологий автоматизации для логистической отрасли:решения, которые недорого модернизируют существующие операции и могут увеличить скорость обработки всего предприятия.

В своем новом видео Пикл демонстрирует, как их робот «Дилл» может разгружать захламленный реальный трейлер со скоростью более 1600 сборов в час. Это значительно быстрее человека и вдвое превышает скорость любых конкурентов.

Чтобы поддерживать эти скорости, Dill нужны люди, которые контролируют работу и время от времени протягивают руку помощи, время от времени вмешиваясь, чтобы поднять любые упавшие пакеты и справиться с нестандартными предметами.

Это бережет плечи сотрудников и снижает значительные расходы, связанные с рабочей силой, неправильной сортировкой, повреждением товаров и опозданием грузовиков.

Однако на самом деле клиенты ищут способ увеличить мощность и доход на своих существующих объектах. Когда Пикл устраняет узкое место на погрузочной площадке, пропускная способность всего здания возрастает.

Как возможно, что такая маленькая команда решила эту проблему?

Эндрю Мейер, генеральный директор Pickle, говорит:«Мы с самого начала включили людей в систему и сосредоточились на конкретной проблеме:обработке посылок в погрузочной платформе.

«Мы вышли из лаборатории и заставили роботов работать на реальных складах. Мы отказались от глупой попытки создать систему, которая могла бы работать полностью без присмотра или решить любую проблему робототехники».

Роботы Pickle уже находятся в производстве, сортируя пакеты на складах электронной коммерции, а конфигурация Trailer Unload, показанная в видео, доступна для резервирования в июне для отправки, начиная с 2022 года.

Мейер говорит:«Мы сделали робота достаточно умным, чтобы свернуть его и выполнить работу, устранив обширную настройку и перестройку процессов, которые обычно сопровождаются автоматизацией».

«Это означает, что мы можем снизить стоимостной барьер для внедрения на целых 90 % и обслуживать клиентов, которые могут считать, что робототехника им недоступна».