Стартап FAIRMAT стремится разработать прорывные технологии переработки углеродного волокна

Бенджамин Саада, соучредитель Expliseat, производителя кресел для самолетов из Парижа, Франция, запускает FAIRMAT, глубокую технологическую компанию, стремящуюся к «нулевым отходам», помогая исключить отправку композитных материалов на свалки или сжигание. Для этого он надеется создать пригодный для вторичной переработки материал с отрицательным углеродным следом, произведенный из отходов производства углеродного волокна из нескольких секторов - ветроэнергетика, авиация, автомобилестроение - вот несколько примеров, - которые производители могут затем использовать в широком спектре продуктов.

На данный момент FAIRMAT собрал 8,6 миллиона евро для индустриализации своей запатентованной технологии переработки композитов из углеродного волокна. Singular возглавил этот первый раунд финансирования вместе с техническими предпринимателями и промышленными лидерами, которые будут сопровождать FAIRMAT на этом первом этапе его развития.

FAIRMAT отмечает, что только рынок углеродного волокна составил 160 000 метрических тонн произведенных в 2020 году. Кроме того, по оценкам, отходы углеродного волокна достигают почти 62 000 тонн во всем мире ежегодно.

«Когда я внимательно посмотрел на переработку этого материала, я понял, что он вовсе не перерабатывается экологически. Я хотел работать над технологией, которая отвечала бы целям устойчивого развития, необходимым для преобразования отраслей », - говорит Бенджамин Саада, основатель FAIRMAT. «В 2021 году мы, наконец, сможем сделать циркуляцию этого материала с высокой добавленной стоимостью гораздо более эффективным способом благодаря новым технологиям. Перед нами стоит серьезная задача:переработать огромный рынок, который будет продолжать расти в ближайшие годы. Благодаря доверию Singular и наших инвесторов, мы быстро сделаем наш экологически чистый материал доступным для наших промышленных заказчиков ».

FAIRMAT заявляет, что его запатентованная технология позволит сэкономить 41 килограмм (~ 90 фунтов) CO ₂ выбросы на килограмм переработанного материала. Saada рассчитывает использовать многочисленные технологии (искусственный интеллект, робототехнику, алгоритмы, компьютерное зрение и т. Д.), Чтобы воплотить это решение в жизнь, значительно снизить затраты на его производство и предложить новые приложения.

Запуск производства переработанного материала FAIRMAT намечен на 2022 год, при этом уже подписаны первые контракты на переработку во Франции. FAIRMAT стремится к выпуску 5000 тонн вторичного материала в год на своей первой производственной площадке.

Бенджамин Саада - известная фигура в мире промышленных инноваций. Произведя революцию в авиационной отрасли, создав самое легкое в мире кресло для самолета, теперь он занимается повышением ценности стратегического материала для планеты, создав FAIRMAT », - отмечает Раффи Камбер, соучредитель Singular. «Амбиции команды FAIRMAT сразу же привлекли нас, и мы очень рады, что можем поддержать первые шаги этого будущего крупного игрока в области глубоких технологий в Европе и мире».