Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial materials >> волокно

Углеродные технологии SGL, предназначенные для автомобильных и аэрокосмических приложений

Примечание редактора:CompositesWorld получил несколько анонсов новых продуктов и технологий перед JEC World 2020, который был назначен на 3-5 марта. Хотя эта выставка была перенесена на май, сейчас CW публикует полученные нами анонсы. Это один из них.

SGL Carbon (Висбаден, Германия) демонстрирует свои производственные возможности для автомобильной, аэрокосмической и промышленной отраслей. Компания предлагает индивидуальные решения с индивидуальным дизайном компонентов в сочетании с индивидуальными материалами и производственными процессами, готовыми к крупносерийному производству.

В области автомобильной промышленности SGL Carbon представляет свои композитные аккумуляторные шкафы как новое многообещающее приложение, обусловленное растущим спросом на электромобили и, как следствие, новым гибким шасси.
платформы. Компания демонстрирует прототип корпуса аккумуляторной батареи на основе углеродного волокна, хотя заявляет, что также возможны гибридные композиты углерод / стекловолокно.

В начале января 2020 года SGL Carbon сообщила, что получила крупный заказ от североамериканского производителя автомобилей на серийное производство верхнего и нижнего слоев аккумуляторных отсеков, производство которого начнется в конце 2020 года.

Кроме того, SGL Carbon впервые демонстрирует новую листовую рессору.
поколение из стеклопластика, которое используется в качестве продольного полотна
пружина для задней оси Форд Транзит. По сравнению с обычными листовыми рессорами, эта композитная листовая рессора, как утверждается, весит до 50% меньше, а
предлагая повышенные стандарты безопасности и поддерживающую взаимно однозначную совместимость со стандартными пружинами. Листовая рессора Ford дополняет крупномасштабное производство поперечных листовых рессор SGL Carbon для различных моделей Volvo и Mercedes Sprinter. В общей сложности SGL Carbon поставила более 1,5 миллиона листовых рессор.

В области компонентов основной конструкции для авиакосмической промышленности компания представляет демонстрационный стенд дверной рамы пассажирского самолета, изготовленной в сотрудничестве с внешними партнерами и изготовленной из углеродного волокна 50K производства SGL Carbon, которое, по словам компании, подходит для серийного производства. . Чтобы еще больше ускорить свой рост в этом секторе, в конце прошлого года компания начала сотрудничество с Solvay в области развития, чтобы впервые вывести на рынок волокнистые материалы для основных структурных компонентов на основе крупногабаритных углеродных волокон.

Для аэрокосмических приложений, таких как небольшие самолеты, вертолеты и воздушные такси, SGL Carbon предлагает полный спектр услуг, от проектирования до готовых компонентов. На выставке JEC World демонстрируется концепция инновационного рычага ротора на основе углеродного волокна для городских воздушных транспортных средств, созданная с использованием инновационной производственной технологии. В начале года компания начала серийное производство шасси из плетеного углеродного волокна, которое, по ее словам, будет использоваться во всем мире в авиатакси международного производителя в течение следующих двух лет.>

В качестве примера промышленного применения SGL Carbon демонстрирует поперечную балку из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), используемого в автоматизированных линиях прессов Schuler. Помимо снижения веса до 40% по сравнению с обычными материалами, композитная поперечная балка также отличается высокой жесткостью и прочностью, а также низким тепловым расширением и хорошими демпфирующими характеристиками, что, в свою очередь, сводит к минимуму вибрации машины. Утверждается, что использование углепластика повышает эффективность производства системы и увеличивает срок ее службы за счет снижения ожидаемого износа.

Компания также проводит живые симуляции на своем стенде. Эксперты из Lightweight and Application Center компании готовы продемонстрировать путь от концепции до виртуальных прототипов с помощью программного обеспечения для моделирования. Посетители могут зарегистрироваться заранее:https://www.sglcarbon.com/anmeldung-jec.


волокно

  1. Микросхема аппаратного вывода нацелена на автомобильные приложения
  2. Технологии отображения для аэрокосмических приложений:F / A-18 Super Hornet
  3. Преимущества углеродного волокна в аэрокосмической промышленности
  4. Углеродный волокнистый материал в аэрокосмической промышленности:что нужно знать
  5. От автомобилей к аэрокосмической отрасли:быстро развивающийся обзор отрасли композитных технологий
  6. Глубокое погружение в применение аэрокосмических композитов
  7. Углеродное волокно в аэрокосмических приложениях
  8. Углеродное волокно в автомобильных приложениях
  9. Предварительный просмотр выставки CAMX 2019:SGL Carbon
  10. Роботы в автомобилестроении:7 основных областей применения