Конкурс Create the Future Design 2020:победитель в автомобильной/транспортной категории — малошумящий лазер для лидара

МАЛОШУМНЫЙ ЛАЗЕР ДЛЯ ЛИДАРА

Джон Йост, Николай Павлов, Григорий Лихачев, Тобиас Киппенберг и Пьер-Ив Каттин MicroRsystems SA (Лозанна, Швейцария)

Победитель среди рабочих станций HP

Взгляд на окружающий мир по-новому открывает множество захватывающих возможностей. Light Detection and Ranging (LiDAR) делает именно это, используя лазеры для очень точного измерения расстояний. В настоящее время это один из ключевых факторов, способствующих автономному вождению. Технология, используемая в LiDAR, часто ограничивается возможностью видеть вещи всего в нескольких сотнях метров. Чтобы решить эту проблему, нужны компактные лазеры с более точными цветами.

Компактная оптическая лазерная технология MicroR улучшает чистоту цвета лазера в 1000 раз в компактном корпусе с широким диапазоном цветов для рынков LiDAR, где не существует хорошо зарекомендовавших себя технологий. MicroR будет продавать лазеры, повышающие производительность и расширяющие диапазон лидарных систем.

MicroR сочетает в себе технологию оптических микрорезонаторов со встроенными фотонными чипами для создания компактных и точных лазеров. Оптические микрорезонаторы действуют как оптические фильтры для света. Фильтры определяются метрикой, называемой точностью, а оптические микрорезонаторы обладают самой высокой точностью среди всех оптических фильтров. Компания MicroR разработала запатентованную технологию, объединяющую лучший тип оптического микрорезонатора, изготовленного из сверхчистых кристаллов, со встроенными фотонными чипами.

MicroR выводит на рынок высокотехнологичный лазерный продукт с целью представить его через год. LiDAR — это передовая технология для целого ряда новых приложений:

• Автомобильная технология LiDAR оценивается в 353 млн долларов США в 2020 году, среднегодовой темп роста составляет 29,6 %.

• Рынок ветряных мониторов в настоящее время оценивается в 400 млн долларов США в 2020 году и растет со среднегодовым темпом роста 12 %.

MicroR имеет контракты как с Европейским космическим агентством, так и со Швейцарским космическим центром на лазерные технологии; несколько производителей лазеров работают над ранними прототипами.

Дополнительную информацию см. здесь .

<ч />

ПОЧЕТНЫЕ ОТЛИЧИЯ:

Технология двигателей внутреннего сгорания CITS

Бэзил Ван Ройен, CITS Engineering PL, Новый Южный Уэльс, Австралия

Технология двухтактных двигателей, независимая от картера (CITS), сохраняет простоту, низкие эксплуатационные расходы и превосходное соотношение веса и стоимости к мощности двухтактных двигателей, а также устраняет их нагрузку на смазку и выбросы. Поворотный впускной клапан с низким сопротивлением и встроенным перепускным клапаном заменяет дроссельную заслонку для управления мощностью. Технология обеспечивает более плавный ход и более тихий выхлоп.

Дополнительную информацию см. здесь .

<ч />

Комплект для переоборудования электромобиля с двойным радиальным зазором

Брайан Пручер, Lektromotiv, Кларкстон, Мичиган

Этот комплект для переоборудования электронного транспортного средства использует электродвигатель постоянного тока с высокой плотностью мощности и низким числом оборотов с двойным радиальным зазором в приложении с прямым приводом для преобразования обычных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания в полную электрическую мощность. Комплекты могут быть сконфигурированы для обеспечения прямого привода любого автомобиля с передним или задним приводом.

Дополнительную информацию см. здесь .

<ч />

Будущее четырехтактного двигателя внутреннего сгорания

Джефф Инглэнд, Гэри Коттон и Роберт Маклин, Grace Capital Partners, Литл-Рок, Арканзас

Технология двигателя GlideValve представляет собой электропневматическую систему привода клапанов (EPVAS), которая оптимизирует «события клапанов» двигателя и практически устраняет люфт клапана. Он увеличивает объемный КПД двигателя, пропуская воздух через внутреннюю часть клапана и герметизируя клапан кольцами снаружи.

Дополнительную информацию см. здесь .

<ч />

Второе поколение RADIALcvt (бесступенчатая трансмиссия)

Ян Науд, Varibox CVT Technologies, Йоханнесбург, Южная Африка

RADIALcvt — это тип вариатора с многопараллельным силовым трактом, в котором используется технология тягового привода в новой механической конфигурации, которая оптимизирует факторы, способствующие высокому механическому КПД тяговых приводов. Он предназначен для электромобилей, гибридов и автомобилей с ДВС, а также для промышленного применения.

Дополнительную информацию см. здесь .

Посмотрите остальных победителей этого года:

• ГЛАВНЫЙ ПРИЗ
• МЕДИЦИНА
• ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКАЯ И ОБОРОНА
• ДИЗАЙН ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ТОВАРОВ
• ЭЛЕКТРОНИКА/ДАТЧИКИ/IOT
• ПРОИЗВОДСТВО/РОБОТОТЕХНИКА/АВТОМАТИЗАЦИЯ
• УСТОЙЧИВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ/ЭНЕРГЕТИКА БУДУЩЕГО