Руководство по работе вихретоковых тормозов

Движущийся объект производит кинетическую энергию. Это количество равно половине его массы, умноженной на квадрат скорости.

Удвоение массы означает удвоение энергии. Однако удвоение скорости равно четырехкратному увеличению последней.

Кинетическая энергия должна уйти куда-то еще, чтобы остановить движущийся объект. Механические тормоза достигают этой цели, используя трение. Трение двух поверхностей друг о друга преобразует его в тепло, останавливая их.

Однако использование трения для массивных и быстрых объектов связано с рядом проблем. Именно здесь на сцену выходят вихретоковые тормоза. Если вы хотите узнать, как они работают, продолжайте читать ниже.

Технология вихретоковых тормозов

Вихретоковые тормоза полагаются на электромагнетизм, чтобы остановить движущиеся объекты. Он рассеивает кинетическую энергию в виде тепла за счет зацикливания электрических токов внутри проводника.

Это вихревые токи. Изменение магнитных полей индуцирует противоположное магнитное поле. Он циркулирует внутри материала, а не утекает, как электрический ток в проводе.

По закону Ленца эти токи не имеют случайного направления. Вместо этого они текут против исходного магнитного поля.

На движущийся проводник действует сила сопротивления с противоположного направления, пропорциональная его скорости. Протекающий ток выделяет тепло из кинетической энергии через электрическое сопротивление. Они пытаются остановить то, что их вызывает, что позволяет нам использовать вихретоковую технологию для торможения.

Результатом является чистое замедление, в отличие от внезапной силы трения. Вихретоковые тормоза не требуют особого обслуживания, поскольку им не нужен физический контакт между компонентами для производства энергии торможения. Материалы изнашиваются не так быстро, как в механическом тормозе.

Конструкция вихретокового тормоза

Как электрический тормоз создает вихревые токи? В одной конструкции используется неферромагнитный проводящий диск, который вращается перпендикулярно тороидальному магнитному полю.

Вращение диска вызывает вихревые токи. В результате генерируемая мощность рассеивается по всему материалу, создавая силу тормозного момента.

В технологии вихретокового торможения обычно используются электромагниты. Однако, в отличие от постоянных магнитов, эти типы могут меняться. В результате эффект торможения также может различаться.

Применение вихретоковых тормозов

Одним из недостатков вихретоковых тормозов является то, что они не могут создавать удерживающий момент. Таким образом, они обычно существуют вместе с механической функцией.

Вы найдете эту комбинацию в нескольких приложениях, таких как тренажерный зал. Современные тренажеры используют эту технологию для изменения уровней сопротивления. К сожалению, это также помогает избежать резкого изменения темпа, что может нанести вред пользователям.

Вы также увидите вихретоковые тормоза в парке развлечений. Огромным и тяжелым машинам нужна надежная тормозная система, чтобы поездка была увлекательной и безопасной. Благодаря этой технологии американские горки могут замедляться в определенных местах и ​​быстро и безопасно останавливаться, когда это необходимо.

Электроинструменты и промышленное оборудование также используют эту технологию для аварийного отключения. Например, вихревые токи могут привести к внезапной остановке мощной машины.

Подробнее о вихретоковых тормозах

Вихретоковые тормоза обеспечивают безопасность для всех, даже в повседневной жизни. В результате некоторые отрасли промышленности используют эту технологию в качестве важной части своих мер безопасности.

Есть также больше типов тормозов для других приложений. Вы ищете вихретоковые тормоза? Чтобы узнать больше, свяжитесь с нами сегодня.