Рабочий цех — первая половина бизнеса

Грег Макартур вырос в семейной мастерской, с удовольствием выполняя черновую работу, когда еще учился в старшей школе — от уборки до вождения и субботних вечеров за покраской деталей. Он учился у своего отца и дяди на работе, а также на курсах в местном колледже. Он использовал эти знания и опыт, чтобы стать оператором станка и штатным сотрудником. Дела шли хорошо, но, как и многие другие механические мастерские в стране, этот пострадал от последствий Великой рецессии в конце 2000-х и закрылся. Но это не должно было стать концом карьеры МакАртура в качестве машиниста или в семейном бизнесе.

Он нашел работу у производителя гидравлики, но мечтал открыть собственное производство. Однажды за ужином он и его жена Шелли придумали название компании:NTL Industries. Аббревиатура расшифровывается как «Never Too Late» или «Nothing To Lose». Он говорит, что оба работают в бизнесе, который начали в 2017 году.

Сегодня в этом бизнесе работает 11 сотрудников, а недавно были добавлены новые возможности, включая горизонтальную обработку. Примечательно, что сон также расширился. McArthur готовится стать производителем автозапчастей для вторичного рынка, и горизонтальный обрабатывающий центр позволит это сделать. Вот как автоматизированная обработка, в частности работающая без света, может позволить одному цеху работать как мастерская днем, а как производство ночью.

Эта часть рамы из алюминия 7075 была изготовлена ​​на станке NHP5000 с использованием четвертой оси, и с ней было намного легче обращаться из-за наклона рабочей плоскости станка. Макартур говорит, что это позволило цеху проверить деталь один раз, при этом программа автоматически следовала за деталью в станке на основе этой единственной исходной точки. Эта и большинство других фотографий в этой статье сделаны Джинни Скирпан, NTL Industries.

Создание с мыслью о росте

Макартур основал NTL, купив коленную мельницу Bridgeport и токарный станок с ЧПУ, чтобы открыть магазин в своем домашнем гараже площадью 500 квадратных футов, продолжая работать полный рабочий день. Токарный станок с ЧПУ был особенно значительным вложением, но он знал, что ему нужно, чтобы токарный станок был программируемым, чтобы он мог управлять им и фрезерным станком одновременно.

Он продолжал работать полный рабочий день и тратил несколько часов каждый день, занимаясь продажами для своего бизнеса. «Если у кого-то была табличка «Требуется помощь», я заходил, потому что очевидно, что у них было больше работы, чем они могли справиться», — говорит он. «Я бы использовал эти возможности, чтобы помочь им сделать все, что им нужно», выстраивая отношения и доверие между этими другими магазинами. Это помогло McArthur расширить бизнес и наладить прочные отношения с другими местными магазинами, многие из которых до сих пор являются клиентами.

Через шесть месяцев Макартур уволился с работы и полностью посвятил себя NTL Industries. Он перерос гараж и арендовал свое первое здание в марте 2019 года. К концу 2020 года, когда США были в полном разгаре пандемии COVID-19, в NTL было восемь штатных сотрудников; добавил три вертикальных обрабатывающих центра Haas с ЧПУ, плазменный резак с ЧПУ и сварочный цех; и расширился до 3500 квадратных футов. В это же время компания NTL Industries получила сертификат ISO-9001.

Креативное и стратегическое расширение

Макартур всегда планировал, что бизнес будет больше, чем просто мастерская — он хотел также иметь возможность реализовать некоторые из своих собственных идей продукта, фактически став OEM. Эта цель помогла сформировать траекторию роста его бизнеса. Он купил большую часть подержанных машин на eBay и Facebook Marketplace. Но он знал, что ему нужно расширить не только свое оборудование, что он и сделал, покупая подержанные машины на eBay и Facebook Marketplace, но и свои возможности. Таким образом, в 2021 году он приобрел два обрабатывающих центра Doosan (теперь DN Solutions), оба новых, один из которых был первым горизонтальным обрабатывающим центром в цехе.

Для МакАртура было важно купить две машины у одного и того же производителя. «Я знал, что собираюсь купить две машины, поэтому очень важно было убедиться, что элементы управления очень похожи, чтобы не изучать две разные системы», — говорит он. Также было важно, чтобы станки имели достаточно большие столы и рабочие зоны для крупных деталей и производственных циклов. Сегодня он и его команда работают над тем, чтобы определить, как лучше всего настроить детали и последовательные операции на станках, чтобы максимально увеличить время работы шпинделя. Они также создают множество собственных систем крепления, предназначенных для экономичной настройки и/или быстрой замены.

Он подумывал о покупке пятиосевого станка, зная, что это еще больше расширит возможности NTL, но мастерская еще не могла оправдать затраты. «Мы выполняем пятистороннюю обработку на нашем горизонтальном Doosan, вращая деталь и повторно обрабатывая другую сторону», — говорит он. «Я хотел бы заняться этим с настоящей пятиосевой машиной, и я это сделаю. Дело не в том, если, а в том, когда».

Кастинги также составляют значительную долю работы мастерской. Деталь справа — это литой корпус водяного насоса, полученный от заказчика, а деталь слева — обработанная NTL Industries на станке DN Solutions NHP5000.

Работа над созданием полностью автоматизированного производства

Горизонтальная установка DN Solutions представляет собой машину NHP5000. Он имеет поддон 19,7 дюйма с максимальным размером заготовки 31,5 дюйма на 39,3 дюйма. Приобретенная версия NTL имеет вместимость 60 инструментов и датчики Renishaw для измерения инструментов и заготовок.

Сопутствующая вертикаль — это обрабатывающий центр DN Solutions DNM5700S со столом размером 51,2 дюйма на 22,4 дюйма и весом 2200 фунтов. вместимость. Добавление этих двух машин уже меняет траекторию роста компании. В полной мере используя возможности станков, NTL может изготавливать более крупные детали стопками по шесть или восемь деталей и обрабатывать все поверхности детали всего за пару операций. NHP5000 имеет систему с двумя паллетами, поэтому оператор может подготовиться к следующему заданию и подготовить его к загрузке после завершения операции, что сокращает время ожидания между проектами.

Брайан Козловски — оператор HMC. Имея 24-летний опыт работы на станках, он пришел в NTL после работы с МакАртуром у своего предыдущего работодателя. Козловски начал свою карьеру с программирования на станке, но сейчас работает в Mastercam, чтобы программировать станки DN Solutions.

Текущая работа над проектом

Сегодня NTL Industries фокусируется на нескольких вертикальных рынках — сельском хозяйстве и обороне. Компания производит различные токарные изделия, а иногда и сложные детали, фрезерованные на ее обрабатывающих центрах. В зависимости от задания NTL может начинаться со стальных или алюминиевых заготовок или отливок.

Одной из областей роста является оснастка для других мастерских. «Мы можем заполнить пустоты, когда у нас есть небольшие спады или пробелы в нашем повседневном производстве, и помочь таким парням, как я, когда я только начинал», — говорит Макартур. «Мы можем помочь им сократить расходы», используя некоторые знания NTL об инструментальной оснастке в ходе собственной работы. Это начало работы компании по поиску собственного продукта, и цель состоит в том, чтобы перейти к производству без отключения света, особенно в отношении нового HMC.

«Мы должны убедиться, что время выбрано правильно. Мы не хотим, чтобы наши машины работали восемь часов на 50%, замедляя их работу. Цель состоит в том, чтобы дать им возможность работать на полную мощность в течение ночи», — говорит Макартур. «Мы хотим, чтобы он был максимально эффективным, чтобы мы могли объединять детали и выполнять последовательные операции».

Новый бизнес в бизнесе

Помимо работы в мастерской, NTL запустила дочерний бренд:NTL Motorsports. Макартур пришел к этой идее, наблюдая за своим сыном, который занимается картингом, а теперь производит линию запасных частей для картингов.

«Мы начнем с маслоуловителей, но затем продолжим расширять линейку продуктов», — говорит МакАртур. Он планирует, что магазин будет постепенно продвигаться к этой линейке продуктов, разрабатывая новые предложения, а затем запуская их в производство по мере необходимости.

«С Doosans у нас есть возможность автоматизации, и это откроет для нас больше возможностей», — говорит он. Периодическое производство его собственных продуктов может выполняться ночью, в то время как менее предсказуемая механическая обработка в мастерской все еще может занимать день, когда на месте присутствуют члены команды, наблюдающие за работой.

Также из линейки NTL Motorsports:запчасти для настоящих автомобилей. Первым из них был бампер для дисков McArthur модели Jeep, операции и сварка которого выполнялись на месте.

McArthur уже усовершенствовал дизайн следующего выпуска этого продукта. Станки DN Solutions позволят NTL изготавливать несколько компонентов для бамперов одновременно за одну установку. «Мы сможем сложить детали и вырезать все отверстия и монтажные отверстия сразу, потому что это будут дубликаты деталей. Мы загрузим машину и дадим ей поработать всю ночь. Конечный продукт будет лучше, чем то, что мы могли бы сделать сегодня, потому что мы сделаем одну цельную часть рамы в Doosan для бампера и всех аксессуаров — фары, лебедка и т. д. Тогда у вас не будет столько разных деталей для изготовления. поднимите бампер вверх, чтобы он не сломался."

Линия нестандартных дисков также находится в разработке, начиная с защитных дисков для собственного джипа МакАртура. «Мы создадим стандартные бланки, которые люди смогут настраивать и проектировать так, чтобы они говорили все, что они хотят. Мы обработаем диски Doosans и настроим их с помощью плазменного резака. Какие бы личные штрихи вы ни захотели добавить, мы постараемся сделать их полностью персонализированными для наших клиентов». С такими идеями и процветающим производственным бизнесом, обеспечивающим платформу для их реализации, будущее выглядит радужным — и по иронии судьбы оно выглядит еще ярче благодаря производству без отключения света.