Почему амортизация в пневматических цилиндрах важна?

Автор Джош Адкинс <сильный> Специалист по маркетингу продукции, приводы, Emerson <сильный>

Амортизация не является новой концепцией в гидроэнергетике, но она имеет важное значение, поскольку может влиять на срок службы и производительность машин. Амортизация обычно требуется в цилиндрах для замедления нагрузки, которую перемещает поршень. Без него поршень может удариться о торцевую крышку цилиндра. Сила этого удара может вызвать удар, вибрацию и колебания, которые распространяются на остальную часть машины. Эти негативные эффекты могут нарушить точность цилиндра, создать избыточный шум и привести к преждевременному износу цилиндра и его компонентов. Торцевая амортизация снижает скорость перемещения цилиндра до того, как поршень ударится о торцевую крышку, уменьшая ударные нагрузки и нагрузку на компоненты.

Что такое амортизация?

Амортизация может принимать несколько форм. Вы можете использовать внешние амортизаторы, простую амортизацию с помощью эластичного бампера, встроенную пневматическую амортизацию или комбинацию технологий амортизации.

Чтобы амортизация работала эффективно, уровень амортизации должен быть оптимально отрегулирован для данного приложения. Если амортизация недостаточна, ударный удар выше, когда поршень ударяется о торцевую крышку, что напрямую отрицательно сказывается на сроке службы цилиндра и прикрепленных к нему механических частей. Если амортизация слишком велика, поршню требуется больше времени для перемещения по длине цилиндра, что негативно влияет на время цикла и снижает производительность машины.

Когда пневматическое демпфирование правильно отрегулировано, направление движения поршня является одинаковым на протяжении всей последовательности демпфирования, а скорость поршня точно равна нулю, когда он достигает конца своего хода. Это называется идеальной амортизацией.

Чтобы было легче это представить, идеальная амортизация достигается, когда поршень вообще не подпрыгивает. Когда поршень не подпрыгивает, он обеспечивает максимально короткое время хода и не создает нагрузки на цилиндр. Контакт с торцевой крышкой производит незначительный звук, а общее время цикла оптимизировано.

Преимущества идеальной амортизации

Идеальная амортизация в пневматических цилиндрах обеспечивает несколько заметных преимуществ.

Оптимально отрегулированные цилиндры могут повысить производительность, а также сэкономить затраты и энергию. Сводя к минимуму удары цилиндра, вибрацию и колебания в системе, идеальная амортизация продлевает срок службы цилиндра и его компонентов. Это снижает затраты на техническое обслуживание, время простоя машины и затраты на замену. Это также создает более спокойную рабочую среду для операторов и сокращает общее время рабочего цикла. Сокращение времени цикла повышает производительность конечных пользователей, что дает OEM-производителям конкурентное преимущество.

Еще одним ключевым преимуществом является повышенная точность, особенно в приложениях для захвата и установки, где требуется абсолютная точность, когда цилиндр достигает своего конечного положения.

Идеальная пневматическая амортизация имеет решающее значение для приложений, требующих абсолютной точности и плавной работы.

Как добиться идеальной амортизации

Чтобы оптимизировать уровень амортизации для конкретного применения, вам необходимо подтвердить несколько параметров цилиндра. Это рабочее давление, масса нагрузки и скорость поршня. При правильном размере для применения каждый цилиндр имеет одну идеальную настройку амортизации для данной массы и рабочего давления. В дополнение к измерениям этих параметров вам также потребуется таблица амортизации производителя пневматического цилиндра или онлайн-система расчета производителя пневматического цилиндра.

После того, как у вас есть измерения, первым делом нужно убедиться, что скорость поршня соответствует скорости, указанной в таблице демпфирования или онлайн-системе расчета.

Скорость поршня должна быть правильно отрегулирована в каждом случае. Вы получите наилучшие результаты, установив клапаны управления потоком непосредственно в соединительные отверстия на концах цилиндра. Это обеспечивает свободный поток на входе и позволяет регулировать давление на выходе, изменяя площадь выпускного отверстия с помощью регулировочного винта. Или вместо этого вы можете использовать гидрораспределители со встроенными дросселями.

Поскольку визуально определить скорость поршня может быть сложно, можно прикрепить электронное вспомогательное устройство, например AVENTICS ^TM от Emerson. Измеритель скорости и времени (VTM) снаружи трубки цилиндра. Этот измеритель может быстро и легко определить истинную скорость поршня, а также измерить время для всех последовательностей в цикле пневматического цилиндра.

Важно помнить, что любое изменение рабочего давления, массы и скорости требует регулировки амортизации. Как только амортизация станет идеальной, эти устойчивые условия должны оставаться неизменными. Также важно помнить, что точная регулировка концевой амортизации требует опыта, интуиции, а иногда и терпения.

Кроме того, имейте в виду, что в некоторых приложениях идеальная амортизация просто недостижима из-за конструкции машины или приложения. Однако в большинстве случаев эффективность амортизации все же можно улучшить, выполнив шаги, описанные выше.

Как быстрее и проще добиться идеальной амортизации

Существуют также полезные инструменты регулировки амортизации, которые избавят вас от догадок об идеальной амортизации в конце хода. Сенсорные электронные инструменты, такие как инструмент для регулировки амортизации AVENTICS (CAT), делают настройку концевой амортизации быстрее, проще и точнее. Выполнив всего несколько простых шагов, вы сможете отрегулировать амортизацию конца пневматического цилиндра в соответствии с правильными настройками. Дополнительным преимуществом является то, что корректировки воспроизводимы независимо от внешних воздействий.

Чтобы использовать CAT, вы просто закрепляете датчик на цилиндре и включаете его. Затем вы можете увидеть все функции на большом светодиодном дисплее и настроить их соответствующим образом. Дополнительное приложение AVENTICS (Android/iOS) также может графически предоставить дополнительную информацию о скорости поршня и характеристиках амортизации. Когда амортизация идеальна, вам дан зеленый свет. На дисплее отображается сигнал светофора, который меняет цвет с красного на желтый и зеленый по мере регулировки, а также указывает, в каком направлении следует отрегулировать винт демпфирования, чтобы улучшить характеристики демпфирования.

Если у вас есть вопросы о пневматической амортизации или вы хотите узнать больше, посетите сайт emerson.com/aventics.

Эмерсон AVENTICS ^TM Инструмент для регулировки амортизации серии (CAT) и дополнительное приложение AVENTICS позволяют легко, быстро и точно регулировать амортизацию на конце пневматического цилиндра.