Изготовление более прочных интрамедуллярных деталей из материалов, армированных волокном, и материалов с наполнителем

Литье под давлением — это производственный процесс, при котором производятся прочные и долговечные детали в огромных количествах. Это один из самых экономичных производственных процессов, который работает с широким спектром пластиковых материалов, включая термопласты и реактопласты. Вы даже можете формовать пластиковые компоненты поверх других материалов, используя многослойное литье и литье со вставками.

Однако иногда обычных пластиков для литья под давлением недостаточно для изготовления деталей, требующих большей прочности, долговечности или жесткости, и это может вызвать соблазн использовать процесс производства металла вместо процесса изготовления пластика.

К счастью, в сфере литья под давлением есть более простая альтернатива. Используя армированные волокном или наполненные волокном смолы, можно изготавливать более прочные детали, не прибегая к металлам или альтернативным производственным процессам.

Волокнистые композитные материалы обладают превосходными свойствами, и многие из них можно производить так же, как обычные пластмассы для литья под давлением.

Что такое армированный волокном/наполненный волокном материал?

При литье под давлением материалы с волокнистым наполнителем представляют собой пластиковые смолы, смешанные со стеклянными волокнами, углеродными волокнами, силиконовыми волокнами, керамическими волокнами или натуральными волокнами. Эти волокна, которые более или менее равномерно распределены по всей пластиковой матрице, могут быть длинными или короткими и обеспечивают такие преимущества, как ударная вязкость, прочность и высокий удельный модуль упругости.

Пластмассы, смешанные таким образом с волокнами, известны как массовые формовочные массы. Стеклянные волокна наиболее широко используются в компаундах для интермодуляционных материалов, и их можно смешивать с пластиками, такими как полиамиды (нейлоны) и поликарбонаты.

Но материалы с добавлением волокон также используются в других производственных процессах, кроме литья под давлением. На самом деле, расплавленный пластик, используемый при литье под давлением, не является идеальным хранилищем, например, для углеродные волокна, для которых однородное направление волокон необходимо для изготовления действительно прочных деталей.

В процессе литья под давлением вы не можете контролировать ориентацию волокон, когда они смешиваются с жидкой смолой, потому что в конечном итоге они просто плавают в пластиковой матрице. Для деталей, наполненных стекловолокном, эта случайная ориентация рубленых волокон по-прежнему приводит к получению прочных и полезных деталей, но это не особенно эффективное использование углеродных волокон, которые очень дороги и лучше используются другими способами.

Создание непрерывных армированных волокном деталей, в которых волокна ориентированы в одном направлении для максимальной прочности, упрощается с помощью таких процессов, как экструзия или некоторые новые формы аддитивного производства, в которых волокна можно легко ориентировать.

При этом можно получить формованные детали, армированные волокном, путем облицовки формы тканью, армированной волокном, а затем впрыскиванием смолы в полость.

Для чего используются волокнистые материалы?

Литье под давлением материалов, наполненных волокном или материалов, армированных волокном, позволяет производить детали, подходящие для многих отраслей промышленности. В настоящее время общие области применения включают автомобильную и аэрокосмическую промышленность, особенно легкие, а также архитектурные и промышленные детали.

Стеклонаполненный пластик можно использовать в качестве заменителя металла для таких деталей, как гайки и болты, кронштейны и рычаги.

Наиболее распространенные композиты для литья под давлением, используемые 3ERP:

Стеклонаполненный полиамид

• Высокая жесткость, износостойкость, сопротивление ползучести и качество поверхности.
• Используется в автомобилестроении, промышленности, электротехнике и электронике.
• Подходит для деталей автомобилей, таких как крышки двигателя, детали двигателя и т. д.

Стеклонаполненный поликарбонат

• Высокая прочность на растяжение, жесткость, ударная вязкость
• Используется в автомобилестроении, электротехнике, машиностроении
• Используется в качестве замены таким металлам, как алюминий и цинк.

ПЭТ со стеклянным наполнителем (PBT GF30)

• Высокая механическая прочность, точность размеров и устойчивость к коррозии/водонепроницаемости
• Используется в автомобилестроении, электротехнике, машиностроении
• Подходит для таких деталей, как шестерни, подшипники и износостойкие пластины.

ПФС со стеклянным наполнением

• Очень высокая жесткость, высокая прочность и огнестойкость.
• Подходит для деталей, подвергающихся высоким термическим нагрузкам, прецизионных деталей и т. д.

Отношение пластика к волокну также определяет возможные области применения композитного волокнистого материала. Например, стеклонаполненный полиамид может содержать 10 %, 20 %, 30 % или более 30 % стекловолокна.

Согласно недавнему отчету MarketsandMarkets, наиболее широко используемой смесью нейлона и стекловолокна является смесь 30%, которая часто используется в автомобильной промышленности из-за ее высокой прочности и жесткости.

Детали, наполненные волокном, от 3ERP

3ERP предлагает услуги по литью пластмасс под давлением с использованием волокнистых материалов для изготовления высококачественных деталей в любом количестве. А в сочетании с нашими услугами по быстрой оснастке мы можем поставлять литые под давлением детали в сжатые сроки.

Мы также производим детали с волокнистым наполнителем, используя другие процессы. Например, мы можем изготавливать обработанные на станке с ЧПУ детали и прототипы из стеклонаполненного полиамида или поликарбоната.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную цену над вашим следующим проектом деталей, наполненных или армированных волокном.