Как $50 за книгу чек-листов осмотра может сэкономить $50 000

Нас недавно обратило муниципалитет за книгами чек-листов осмотров. Случилось что-то плохое — теперь фокус на осмотрах.

У них был фронтальный погрузчик на свалке. Он никогда не уезжал с площадки, и ТО его никогда не касалось. И никто не осматривал — нужен ли ТО! Даже уровни жидкостей не проверяли регулярно.

Неудивительно: уровни упали слишком низко, двигатель перегрелся, серьезный ущерб двигателю.

Получив счет $50 000 за ремонт, не могли поверить в свою халатность. «Что мы думали» — жалели к нам.

К сожалению, такие истории часты. В попытке сэкономить мало денег и времени краткосрочно, организации пренебрегают аудитами и осмотрами, предотвращающими крупные потери в будущем.

Организация хотела гарантировать, что ничего подобного не повторится, и верно решила: чек-листы осмотров — важный шаг к зрелости политик и процедур осмотров.

Чек-листы — не волшебная палочка, гарантирующая необходимые аудиты/осмотры. Если не используют — очевидно, не помогут.

Но с требованиями использования чек-листов — это недорогой инструмент поддержки любых усилий по улучшению аудитов/осмотров. Персонал использует для проверки всего нужного с документированием одновременно.

Книги чек-листов The Checker в среднем ~$50 (объемные скидки снижают цену). 100+ разных книг — каждая для конкретного типа актива. Не универсальные (напр., авто для легковушки/грузовика/внедорожника). Наши — со всей деталью для правильного осмотра.

Каждая книга — 150 чек-листов, минимум на полгода в однесменной работе. Много поддержки осмотров за немного денег.

Потратить $50 на полгода защиты от затрат отказа актива (не говоря о штрафах за несоответствие) — намного лучше, чем удушиться от счета $50 000!

Резюме

Малые расходы на инструменты аудита/осмотра вроде книг чек-листов The Checker (или облачное ПО The Checker) — хороший бизнес, потому что затраты недостаточного осмотра могут быть драматически высокими — в десятки и сотни раз выше малой стоимости улучшения осмотров.