Sherwin‑Williams восстанавливает исторический линкор Missouri 5 500 галлонами передовых покрытий
Почти 5 500 галлонов защитных покрытий Sherwin‑Williams были нанесены на исторический линкор Missouri, который недавно вернулся к своей родной причалу возле мемориала U.S.S. Arizona в Перл-Харборе, Гавайи.
Бывший U.S.S. Missouri, ласково известный как "Mighty Mo", является местом безусловной капитуляции Японии перед Союзными силами 2 сентября 1945 года, решающего момента, закончившего Вторую мировую войну. Запущенный в июне 1944 года, корабль участвовал в решающих битвах Иво-Дзима и Окинава, а позже служил в Корейском конфликте и Персидском заливе во время Операции "Буря в пустыне". Сегодня за ним ухаживает некоммерческая USS Missouri Memorial Association, которая эксплуатирует судно как Мемориал линкора Missouri, историческую достопримечательность и национальную дань в Перл-Харборе.
Работы по $18 млн реставрации начались в октябре под руководством BAE Systems на верфи Перл-Харбора ВМС США. Волонтеры мемориала высокого давления промыли надстройку, после чего BAE Systems и их подрядчики удалили оставшуюся краску, грунтовали оголенную сталь и нанесли беспневматические покрытия на надстройку и фриборд. Подводная часть корпуса была защищена высокопроизводительной многоרכомпонентной системой распыления.
Ключевые продукты Sherwin‑Williams, использованные на 887-футовом линкоре, включали:
- Dura‑Plate UHS Epoxy, SeaGuard Vinyl Antifoulant (подводный корпус)
- Dura‑Plate UHS Epoxy, Polysiloxane XLE‑80 (фриборд)
- Macropoxy 920 Pre‑Prime, Mil‑PRF‑24635 Silicone Alkyd (мачты, черные зоны верхней части)
- Macropoxy 920 Pre‑Prime, SeaGuard 5000 HS Epoxy, Polysiloxane XLE‑80 (надстройка)
- Dura‑Plate MT, Dura‑Plate UHS Epoxy (палубы)
Sherwin‑Williams также предоставила техническую экспертизу и тесно сотрудничала с верфью и подрядчиком на протяжении всего проекта.
"Это была честь для Sherwin‑Williams предоставить покрытия для одного из самых известных и исторически значимых кораблей в истории США", — сказал Брэд Россетто, вице-президент по маркетингу, Sherwin‑Williams Protective & Marine. "Мы гордимся тем, что работали с USS Missouri Memorial Association и BAE Systems, чтобы помочь сохранить один из самых драгоценных активов Америки для будущих поколений".
"Благодаря поддержке партнеров, таких как Sherwin‑Williams, Линкор Missouri укреплен против элементов на десятилетия вперед", — сказал Рон Чавес, главный инженер Мемориала Линкора Missouri.
"Было огромное количество морского нароста, прикрепленного к корпусу, которое требовало удаления перед тем, как команда могла начать работы по сохранению", — сказал Роджер Кубишта, директор операций верфи BAE Systems на Гавайях. "Была коррозия в точках корпуса, но в основном он был цел. Всего более восьми акров поверхности лодки требовалось сохранить".
"BAE Systems почтило возглавить усилия по сохранению этого исторического судна", — сказал Дэйв Херр, президент BAE Systems Support Solutions. "С тяжелым трудом наших сотрудников и подрядчиков, и нашим надежным партнерством с верфью Перл-Харбор, один из самых драгоценных активов нашей нации вернулся к причалу сегодня. Мы благодарны за возможность партнерить с USS Missouri Memorial Association, чья страсть к проекту была вдохновляющей и свидетельством исторического значения Mighty Mo и важности оживления ее истории".
Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- Неорганические антимикробные покрытия: наука, применение и выгоды
- Автомобильные покрытия и роль Пигмента Красного 170
- Вице-губернатор Майк Кео объявляет неделю Buy Missouri 2021 для поддержки местного бизнеса
- RFP: поиск опытного переводчика для аудио и PowerPoint переводов
- MTC ищет Venture Associate для стимулирования технологических стартапов Миссури
- RFP: Разработка видеопрограммы обучения для производителей Миссури
- Бесплатные вебинары Missouri Enterprise для производителей и бизнеса
- LSC Communications: глобальный лидер печати и фулфилмента внедряет Lean и Six Sigma
- РФП: Мониторинг суб-грантов и вклада третьих сторон (SRA/TPC)
- 7 ключевых покрытий режущих инструментов для высокой производительности ЧПУ