Как выбрать турбокомпрессор для своего автомобиля?

При выборе правильного турбокомпрессора для вашего двигателя необходимо учитывать множество факторов. Важны не только детали вашего уникального двигателя, но и предназначение двигателя. Наиболее важным подходом к этим соображениям является реалистичное мышление.

Целевая мощность — это первый шаг в выборе высокопроизводительного турбокомпрессора. Каждый турбокомпрессор рассчитан на определенную мощность и рабочий объем. Если турбонагнетатель слишком большой для вашего двигателя, будет большая турбо-задержка, а если турбонагнетатель слишком мал для вашего двигателя, вы можете не достичь целевого уровня мощности.

Другими словами, если вы снабдите турбонаддувом атмосферный двигатель мощностью 400 л.с., вы, вероятно, захотите, чтобы он производил 600 л.с. 50-процентное увеличение более практично для универсальной уличной езды, и сопоставление турбонаддува с этим увеличением даст более приятные результаты. В этой статье вы узнаете, как правильно выбрать турбокомпрессор для своего автомобиля, а также список лучших турбокомпрессоров.

Как выбрать правильный турбокомпрессор для моей машины?

Турбокомпрессор — это турбина, которая сжимает и нагнетает воздух в камеру сгорания, используя выхлопные газы вашего двигателя. Можно добавить больше топлива, если в цилиндре больше воздуха.

Чем больше сгорание и больше мощность, тем больше топлива и воздуха в цилиндре. Это значительно увеличивает соотношение веса и мощности вашего автомобиля. Турбины можно использовать не только для увеличения мощности вашего автомобиля. Производители автомобилей используют турбонаддув на двигателях меньшего размера, чтобы повысить экономию топлива без ущерба для мощности.

Двигатель меньшего размера сэкономит вам больше денег на бензине, чем двигатель большего размера. Меньший двигатель теперь может создавать такое же количество энергии, как и более крупный двигатель, благодаря добавлению турбонаддува. Ниже приведены процедуры, которым необходимо следовать при выборе турбонаддува для своего автомобиля:

• Постановка реалистичной цели
• Выбор правильного
• Выполните некоторые расчеты.

Постановка реалистичной цели

Разумно ожидать, что если ваш двигатель теперь выдает 400 лошадиных сил, вы хотели бы увеличить его до 600 лошадиных сил. Однако, если ваш двигатель теперь производит 200 лошадиных сил, вы можете увеличить его до 600 лошадиных сил. Однако это кажется немного непрактичным.

Добавив турбонаддув к вашему двигателю, вы можете рассчитывать на увеличение мощности примерно на 50 процентов. Хотя 300-процентное увеличение мощности с 200 до 600 лошадиных сил возможно, это потребует гораздо большего количества обновлений, чем турбо. Вам также потребуется настроить все изменения, чтобы они работали вместе.

Выбор правильного

Чтобы выбрать лучший турбодвигатель, сначала определите желаемый диапазон мощности. Держите эту цель в перспективе. Покупка самой большой турбины, которую вы можете найти под влиянием момента, — плохая идея. При определении оптимального целевого диапазона мощности учитывайте следующие соображения:

• Что вы чаще всего используете в своей машине?
• Какую привлекательность вы можете получить?
• Что может выдержать ваш двигатель и трансмиссия?

Турбины доступны для различных целей. Некоторые улучшат скорость реакции вашего двигателя. Другие помогут поднять экономику. С другой стороны, некоторые турбины предназначены исключительно для повышения производительности.

Выполните некоторые расчеты

Вы можете использовать интернет-калькулятор или сделать арифметику самостоятельно. Вам нужно будет выяснить, сколько воздуха требуется вашему двигателю при заданном давлении наддува. Начните с просмотра следующих рисунков:

• Обороты двигателя
• Объем двигателя
• Объемная эффективность

Давление наддува

Вы останетесь с коэффициентом давления и тремя цифрами, представляющими количество воздуха. Обороты коленчатого вала в минуту, которые соединяются с поршневыми штоками, измеряются в об/мин. Это указывает, сколько раз поршни в цилиндре поднимаются и опускаются.

Это измерение, которое указывает рабочий объем двигателя. Обычно он выражается в литрах или кубических сантиметрах. VIN-номер вашего автомобиля можно использовать для определения объема двигателя. VIN — это уникальный идентификационный номер, который находится в нижнем углу лобового стекла. Код вашего двигателя можно найти, сосчитав восемь цифр слева.

Массовая плотность смеси воздуха и топлива, поступающей в цилиндр, сравнивается с массовой плотностью того же объема воздуха, поступающего во впускной коллектор в этом измерении. Это соотношение показывает, насколько эффективно ваш двигатель перемещает заряд топлива через цилиндры. Давление уменьшится, если в вашей системе впуска есть какие-либо ограничения потока.

В результате плотность воздуха, поступающего в цилиндр, уменьшается. Турбокомпрессор, который вы хотите установить на двигатель вашего автомобиля, будет противодействовать этому, нагнетая больше воздуха в камеру сгорания. Это повышенное положительное давление, которое турбо впрыскивает в ваш двигатель. Больший поток воздуха будет производиться большими турбинами. Они делают это с более низким уровнем усиления и более длительным временем задержки между усилением и производительностью.

С маленькими турбинами время задержки будет меньше. Однако для того, чтобы получить такой же воздушный поток, как и у более крупного турбонаддува, они должны работать с более высоким уровнем наддува.

Что выбрать? маленький или большой турбокомпрессор?

Было бы прекрасно, если бы турбонаддув был похож на многие другие варианты, в которых чем больше, тем лучше, но это не так. В то время как 90 % пользователей Интернета призывают вас выбрать самый маленький турбокомпрессор, отвечающий вашим потребностям в лошадиных силах, я хотел бы предложить другую точку зрения после того, как мы рассмотрим преимущества и недостатки каждого из них.

Для меньшего турбонаддува он находится ниже в диапазоне мощности и вращается быстрее, чтобы обеспечить больший крутящий момент. Меньшие размеры облегчают установку, а также дешевле. Однако турбинные колеса меньшего размера создают большее давление в выпускном коллекторе (EMAP), что вызывает большее реверсирование выхлопных газов в цилиндре, повышение температуры цилиндра и делает двигатель более склонным к детонации и преждевременному воспламенению. Крутящий момент обычно быстро увеличивается в небольшом диапазоне оборотов, вызывая проблемы с сцеплением. Наконец, он не производит столько энергии, сколько более крупные турбонагнетатели.

Для более крупного турбонаддува в большинстве случаев он поддерживает крутящий момент до красной зоны. Большие колеса турбины обеспечивают лучший поток, что приводит к более высокому объемному КПД и меньшему возврату выхлопных газов, что помогает предотвратить детонацию цилиндра и преждевременное зажигание. Кривая крутящего момента более прогрессивная и более постепенная. Но можно стать длинноногим. То есть требуется время, чтобы получить вторую кривую форсированного крутящего момента по сравнению с кривой крутящего момента N/A. Поскольку они физически больше, их может быть сложнее установить в заданном пространстве. Это дороже, чем турбина меньшего размера.

Почему я должен выбрать турбину, подходящую для моей машины?

Вы рискуете нанести вред своей турбине и двигателю, если выберете турбину за пределами диапазона эффективности вашего двигателя. Хотя турбо может светиться время от времени, вы не хотите, чтобы он светился все время. Вы быстро сожжете свой турбо, если заставите его работать за пределами его эффективности. Кроме того, в ваши камеры сгорания будет нагнетаться перегретый воздух.

Это несовместимо с вашими усилиями по увеличению мощности, такими как добавленный вами впуск холодного воздуха. Это также подвергает ваш двигатель опасности быть уничтоженным. Интеркуллеру придется потрудиться из-за перегретого воздуха. Если интеркулер не справляется, тепло будет накапливаться и в конечном итоге остановит ваш двигатель.

Заключение

Вкусить большой скорости на трассе хочется всем, поэтому очень распространена в автомобилях турбоустановка на двигатель. В этой статье мы узнали, как правильно выбрать турбокомпрессор для вашего автомобиля. Кроме того, обсуждаются некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе турбонагнетателя.

Надеюсь, вы многому научитесь из прочитанного, если да, поделитесь с другими учениками. Спасибо за прочтение, увидимся!