Как я узнаю, что мой автомобиль нуждается в сход-развале?

Если у вас неправильное выравнивание колес, безопасное вождение может быть затруднено. Схождение колес, часто называемое сход-развалом шин, является важной частью поддержания производительности вашего автомобиля. Несоосность может повредить ваши шины и привести к их более раннему износу. Это также может привести к уводу автомобиля или смещению рулевого колеса от центра.

В этой статье будут даны ответы на следующие вопросы:

• Что такое сход-развал?
• Как узнать, что мне нужна развал-схождение?
• Каковы распространенные причины развала-схождения?
• Почему сход-развал действительно важен?
• Каковы общие признаки того, что вашему колесу требуется регулировка сход-развала?
• Какие существуют типы выравнивания?
• Сколько мне будет стоить развал-схождение?
• Как часто нужно проводить развал-схождение?

Что такое сход-развал?

Развал-схождение — еще один термин, обозначающий сход-развал. Система рулевого управления и подвески, которая соединяет автомобиль с колесами, должна быть отрегулирована с учетом развала-схождения. Это не означает, что шины или колеса должны быть отрегулированы. Регулировка углов наклона шин, влияющая на их контакт с дорогой, является ключом к хорошему выравниванию.

Развал-схождение может улучшить характеристики ваших шин и продлить их срок службы. Это также может помочь вашему автомобилю лучше управляться и избежать рывков в одном направлении или неестественной вибрации на дороге.

Развал-схождение, часто известный как торможение или отслеживание, представляет собой рутинную процедуру технического обслуживания автомобилей, которая включает в себя изменение углов установки колес в соответствии со стандартами производителя. Эти модификации сделаны для уменьшения износа шин и гарантируют, что транспортное средство движется прямо и правильно (а не «тянет» в одну сторону).

Для достижения определенных характеристик управляемости углы установки могут быть изменены сверх требований производителя. По разным причинам в автоспорте и на бездорожье может потребоваться изменить углы намного больше, чем обычно.

Как узнать, что мне нужна сход-развал?

Есть несколько способов определить, нужно ли выравнивать шины вашего автомобиля. Если вы наблюдаете один или несколько из этих признаков, вам следует как можно скорее обратиться к специалисту для проверки вашего выравнивания.

• Автомобиль начинает уводить в сторону.
• Рулевое колесо не возвращается в исходное положение.
• Рулевое колесо наклонено в одну сторону.
• В некоторых местах наблюдается чрезмерный износ шин.
• Рулевое управление затруднено.
• Вибрации на руле.

Каковы распространенные причины развала-схождения?

Когда профессионал проверяет сход-развал ваших шин, он обращает внимание на три вещи:развал, схождение и кастер.

Изгиб

Если смотреть спереди автомобиля, это внутренний или внешний угол шины. Отрицательный и положительный развал или наклон внутрь и наружу, соответственно, указывают на плохое выравнивание и должны быть исправлены. Несоосность развала может быть вызвана изношенными подшипниками, шаровыми шарнирами и другими компонентами подвески колес.

Пальчик

Выравнивание схождения, в отличие от выравнивания развала, относится к тому, насколько ваши шины вращаются внутрь или наружу, если смотреть сверху. Просто встаньте и посмотрите себе под ноги, если это сбивает с толку. Они должны быть направлены внутрь к центру вашего тела.

Выравнивание схождения означает, что шины вашего автомобиля наклонены в одном направлении (помните, мы говорим о взгляде с высоты птичьего полета). Выравнивание схождения достигается за счет наклона стопы наружу. Оба должны быть изменены.

Кастер

Угол кастера вашего автомобиля помогает в управлении, устойчивости и прохождении поворотов. Если смотреть со стороны автомобиля, это угол поворота оси рулевого управления. Ось рулевого управления будет наклонена к водителю, если у вас положительный кастер. С другой стороны, отрицательный кастер указывает на то, что ось рулевого управления вашего автомобиля наклонена вперед.

Почему важен развал-схождение?

Неправильная установка колес или шин может привести к неравномерному и преждевременному износу шин. Вот несколько примеров чрезмерного износа протектора, вызванного несоосностью:

• Растушевка
• Износ развала
• Обувь на каблуке/носке

Растушевка

Когда протектор с одной стороны шины гладкий, а с другой — острый, говорят, что он «перистый». Часто это признак неправильного положения пальцев ног.

Износ развала

Внутренняя или внешняя часть протектора изнашивается намного больше, чем центр протектора, из-за этого напряжения износа протектора. Положительный или отрицательный развал, как следует из названия, вызывает этот тип износа.

Обувь на каблуке/носке

Это происходит, когда одна сторона блока протектора изнашивается быстрее, чем другая, по окружности. Когда вы проводите пальцами по протектору сбоку, он будет выглядеть и ощущаться как зубья пилы. Недостаточное давление и/или отсутствие вращения могут привести к повреждению пятки или носка.

Если вы заметили какой-либо из этих необычных признаков износа, обратитесь к механику для проверки центровки. Хотя предотвращение износа шин является серьезной причиной для контроля развала-схождения, несоосность также может влиять на общую производительность автомобиля. Например, автомобиль, который тянет в одну сторону или рулится неровно, скорее всего, имеет проблемы с развал-схождением.

Каковы признаки того, что колеса моего автомобиля нуждаются в регулировке сход-развала?

Хотя фактическая проверка требуется, чтобы определить, не выровнены ли колеса вашего автомобиля. Тем не менее, есть четыре контрольных признака того, что ваши колеса смещены. Эти признаки включают:

• Когда вы тянете влево или вправо
• Когда руль выключен
• Когда трясется руль
• Когда вы заметили ненормальный износ шин

Когда вы тянете влево или вправо

Когда ваш автомобиль тянет в сторону во время движения, это один из самых простых признаков, который можно обнаружить. Несмотря на то, что типичным является небольшое нажатие влево или вправо, если вы постоянно поворачиваете, чтобы оставаться прямо, у вас наверняка есть проблема с выравниванием.

Когда руль выключен

На неисправность автомобиля часто указывает кривое рулевое колесо. Ваш руль был построен с учетом мертвой точки. Проверяйте положение рулевого колеса при движении по прямому маршруту. Убедитесь, что логотип в центре находится по центру, чтобы убедиться, что это так.

Когда трясется руль

Ваш автомобиль или рулевое колесо не должны вибрировать до такой степени, чтобы вы могли ощущать их ладонями при ускорении. Когда вашу машину трясет во время движения, это может указывать на ряд проблем, одна из которых — развал-схождение колес. Технический специалист, сертифицированный ASE, должен диагностировать проблему, чтобы определить, вызвана ли она несоосностью или чем-то еще.

Когда вы заметили ненормальный износ шин

Износ шин является хорошим предвестником потенциальных проблем с автомобилем. Износ шин должен быть равномерно распределен как внутри, так и снаружи шины. Неравномерный износ шин можно сразу обнаружить своими глазами или с помощью обученного механика. Ненормальный износ шин, например тряска автомобиля, может указывать на множество проблем, одна из которых – несоосность колес.

Какие существуют типы сход-развала?

Технический специалист, сертифицированный ASE, сможет определить наилучшую развал-схождение для вашего автомобиля в зависимости от его года выпуска, марки и модели. Общие типы выравнивания включают:

• Развал-схождение
• Развал-схождение на четыре колеса
• Выравнивание направления

Развал-схождение

Есть сход-развал на два колеса. Выравнивания часто называют «внешними» выравниваниями. В этой процедуре выравниваются только два передних колеса. Это связано с тем, что задняя подвеска на многих автомобилях не предназначена для регулировки.

Развал-схождение

Есть схождение на четыре колеса. Развал-схождение выполняется на всех четырех колесах, как следует из названия, и обычно делается только на полноприводных автомобилях. Любопытно, что переднеприводные автомобили с регулируемой задней подвеской могут, тем не менее, выигрывать от развала-схождения.

Выравнивание направления

Регулировка тяги иногда сочетается с выравниванием двух колес. Когда специалисты убеждаются, что передние колеса выровнены с задними, такое случается.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как выполняется развал-схождение:

Сколько мне будет стоить развал-схождение?

Стоимость переднего выравнивания обычно составляет от 65 до 100 долларов. (Некоторые марки, конечно, больше). Это должно быть регулярной частью вашего ухода за автомобилем по такой цене. Некоторые центры технического обслуживания автомобилей предлагают пожизненные пакеты центровки примерно за 200 долларов, чтобы сделать настройку еще более доступной. В течение всего срока владения ваш автомобиль будет проходить плановую регулировку каждые 6000 миль (или по мере необходимости).

Во время развала-схождения проверяется только один комплект колес. Большинство механиков берут за эту услугу от 50 до 100 долларов. Оба комплекта колес проверяются во время полной развал-схождения. Большинство механиков берут за эту услугу от 150 до 200 долларов. Однако это не жесткое и быстрое правило, как и в большинстве случаев ремонта автомобилей. Механик может взимать дополнительную плату за автомобили, которые достаточно продвинуты или требуют специального оборудования.

Кроме того, выравнивание вашего автомобиля может потребовать дополнительного ремонта. Механики могут обнаружить проблемы с такими компонентами, как подвеска, которую необходимо отремонтировать, прежде чем переходить к развал-схождением, или тормоза, которые необходимо отремонтировать, прежде чем вернуться на дорогу. Это тоже может поднять цену. Многие новые автомобили поставляются с гарантией, которая распространяется на развал-схождение в течение определенного периода времени.

Как часто я должен проводить сход-развал для своего автомобиля?

Обычно рекомендуется проводить регулировку колес каждые 2–3 года. Однако лучше всего проводить развал-схождение каждый раз, когда вы меняете масло в своем автомобиле, чтобы обеспечить оптимальную безопасность вашего автомобиля, себя и окружающих.

Для большинства автомобилей нет точных спецификаций. По словам вашего механика, развал-схождение следует выполнять каждые два-три года или при наличии признаков неправильного развала-схождения. При установке новых шин часто рекомендуется выполнить сход-развал.

Если ваш автомобиль имеет более широкие шины или является спортивным автомобилем, таким как Audi, BMW, Mazda 3, Nissan 370Z или другим, его следует чаще выравнивать. Повторно проверив развал-схождение через год или два вождения, мы обнаружили, что обычно он слегка смещен. Выравнивание, скорее всего, будет нарушено, если вы наткнетесь на большую неровность.

Однако, если ваш автомобиль сохраняет хорошее сцепление с дорогой, не уводит в сторону, а шины изнашиваются равномерно, вам не нужно каждый год делать развал-схождение. Развал-схождение обычно не входит в график технического обслуживания автомобиля, но стоит проверить, не неравномерно ли изнашивается шина.

Вкратце

Развал-схождение — это развал-схождение подвески автомобиля. Это процесс, который помогает шинам работать хорошо и дольше. Развал-схождение рекомендуется проводить раз в два-три года. Стоимость сход-развала отличается; выравнивание переднего плана обычно стоит от 60 до 100 долларов. Модель автомобиля, производитель и тип также могут определять стоимость. Тем не менее, ваша автомобильная страховка может покрыть это. Несоосность может привести к неравномерному износу шин.

Надеюсь, вы многому научились из этого поста, если да, поделитесь с другими. Спасибо за прочтение, увидимся!