Применение, плюсы и минусы двухтактных двигателей

Двухтактные двигатели, как правило, отличаются от четырехтактных двигателей, поскольку они предназначены для питания небольших устройств. В отличие от четырехтактных двигателей, которыми сегодня оснащены почти все легковые и грузовые автомобили. Важно знать, что отличает эти двигатели, которые были подробно рассмотрены в другой статье.

Подробнее:Двухтактные двигатели

Цель поста – объяснить применение, преимущества и недостатки двухтактных двигателей

Подробнее: Разница между двигателями SI (искровое зажигание) и CI (воспламенение от сжатия)

Приложения

Бензиновые и дизельные двигатели очень эффективны при работе с двухтактными двигателями, что делает их применение очень широким. Ниже приведены области применения двухтактных двигателей в различных областях.

Искровое зажигание, известное как бензиновая версия двухтактного двигателя, в основном эффективно в портативных и легких устройствах. Эти приложения включают бензопилы и мотоциклы. Но если принять во внимание размер и вес, цикл, вероятно, для высокой термодинамической эффективности делает дизельные двигатели с воспламенением от сжатия для использования в больших и тяжелых приложениях, таких как морские силовые установки, железнодорожные локомотивы и выработка электроэнергии.

• Садовая и газонная техника
• Велосипеды для бездорожья
• Мопеды
• Водные мотоциклы
• Небольшие подвесные моторы
• Радиоуправляемые модели самолетов
• Бензопилы и гидроциклы

Преимущества и недостатки двухтактных двигателей

Плюсы

Ниже перечислены преимущества двухтактных двигателей:

1. Двухтактные двигатели не имеют клапанов, что значительно упрощает их конструкцию и снижает вес
2. двухтактные двигатели имеют меньшую мощность в лошадиных силах
3. Он срабатывает один раз за каждый оборот, а четыре удара – через каждые два оборота.
4. Двухтактные двигатели могут работать в любом положении, поскольку поток масла не представляет проблемы с клапанами.

Минусы

Ниже приведены недостатки двухтактных двигателей как в бензиновых, так и в дизельных двигателях:

1. Двухтактный двигатель не имеет системы смазки, из-за чего детали двигателя изнашиваются быстрее.
2. Двухтактные двигатели потребляют много масла; он сжигал бы галлон каждые 1000 миль, если бы он был в машине
3. Он потребляет больше топлива
4. Двухтактные двигатели сильно загрязняют окружающую среду
5. Топливо может легко вытекать из камеры через выпускное отверстие.
6. Двухтактные двигатели всегда грязные из-за утечки воздуха/топлива вокруг подвесного двигателя.

Это все, что касается этой статьи, в которой обсуждаются области применения, преимущества и недостатки двухтактных двигателей. Я надеюсь, вам понравилось чтение, если да, пожалуйста, поделитесь с другими студентами. Спасибо за внимание, увидимся в следующий раз!