Керамические дизельные сажевые фильтры: передовая очистка выхлопов для чистого городского воздуха

Управляющие органы по всему миру вводят всё более строгие нормы выбросов. Это привело к толчку для разработки всё более эффективных фильтров, особенно для дизельных выхлопных систем.
Керамика в выхлопных системах предлагает высокоэффективный способ очистки выбросов транспорта, улучшая качество воздуха и делая городскую среду чище для жизни. Керамические дизельные сажевые фильтры (DPF) особенно эффективны, некоторые удаляют почти 100% сажи из выхлопных газов.
Сегодня DPF-системы устанавливаются по стандарту на многих дизельных автомобилях, особенно крупных грузовиках, автобусах и тяжелой технике. Для работы на дороге они спроектированы высоко долговечными и легкими в обслуживании.

Типы керамики, используемые в дизельных выхлопных системах

Керамика не единственный материал для выхлопных фильтров. Бумага и металлические волокна также могут фильтровать дизельные частицы. Однако керамические фильтры обеспечивают низкую стоимость, легкость массового производства, исключительную долговечность и тонкую фильтрацию частиц. Следующие типы керамики стали обыденными в DPF-системах:

Кордиерит

Кордиерит — наиболее распространенная керамика в стенково-проточных фильтрах. Стенково-проточные фильтры заставляют газ течь прямо через фильтр, в отличие от проточных фильтров, таких как каталитические нейтрализаторы.
Кордиерит идеален для DPF, так как задерживает очень высокий процент частиц и довольно дешев.
Единственный недостаток кордиерита — он может расплавиться при регенерации фильтра — процедуре обслуживания, сжигания накопленного сажиста для очистки. Риск повреждения керамики особенно высок при большом накоплении сажи и частиц. Поэтому кордиеритовые фильтры часто требуют катализатора для снижения температуры регенерации.
Структура фильтра похожа на сотовую структуру каталитического нейтрализатора, но у DPF запечатаны каналы, заставляя газ проходить через стенку, а фильтрат собирается на входной стороне.

Кремний карбид

Кремний карбид — керамика, также используемая в стенково-проточных фильтрах. Фильтры из кремния карбида менее популярны, чем кордиеритовые, по простой причине: они дороже. Причина дополнительной стоимости — они не термически стабильны, поэтому цемент должен разделять фильтрующие элементы, чтобы защитить их от теплового расширения.
DPF из кремния карбида работают по тому же принципу, что и кордиеритовые. Эффективность таких фильтров может достигать 95%. Кремний карбид также имеет высокую температуру плавления 2700 °C.