Обзор: 18-я ежегодная конференция SPE по автомобильным композитам 2018

В 18-й раз за столько же лет конференция Society of Plastics Engineers (SPE, Бетхель, Коннектикут, США) по автомобильным композитам и выставке (ACCE) возвращается в Diamond Banquet & Conference Center в Suburban Collection Showplace (Нови, Мичиган, США) в пригородах Детройта, 5–7 сентября, чтобы подсветить инновации и применения в транспортных композитах. Трехдневное мероприятие сочетает многотрековые технические доклады, выставочную площадь, панельные дискуссии, студенческие постерные конкурсы, награды и многое другое. Обычно собирает более 1000 участников с пяти континентов, страстно заинтересованных в продвижении композитов в мобильности.

Не только авто

Хотя название отражает исходный фокус — авто, участники приходят из более широкого спектра транспортных отраслей: грузовики, автобусы, рельсы, внедорожники, сельхозтехника, авиация, спортивные товары. Полная цепочка поставок: OEM, Tier-поставщики, поставщики добавок, смол, армирования, компаундеры, оборудование, НИИ, университеты, консультанты.

Конференция сохранила дружелюбную атмосферу несмотря на рост — отличный нетворкинг везде. Организаторы планируют перерывы между сессиями для посещения экспозиции, нетворкинг-ресепшны первые два вечера. Даже пред-конференционный гольф для ранних прибывших. Студенты от школы до постдоков — докладывают исследования, узнают об отрасли, многие ищут работу.

Ключевые тренды: ключевые доклады и панели

Два ключевых доклада и три панельные дискуссии для отслеживания трендов:

• Джон Вьера, глобальный директор по устойчивому развитию и среде авто, Ford Motor Co. — «Устойчивое производство во Ford и как композиты могут помочь решать вызовы отрасли».
• Марк Восс, менеджер группы инженерии — передовые композиты кузовных структур и кузова пикапа, General Motors — «Первый в мире углеродно-волокнистый кузов пикапа».

День 1 (5 сен): Панель «Как пластиковая индустрия может заработать на следующем поколении транспортных средств?» Панелисты: Джад Гибсон, VP коммерческого департамента Америк, DSM Engineering Plastics; Пол Платте, менеджер авто и транспорта, Covestro LLC.

День 2 (6 сен): Панель «Как 3D-печать меняет бизнес автомобильных композитов?» Панелисты: Эллен Ли, технический лидер аддитивного производства/3D-печати, Ford; Джефф ЛеГрейндж, главный коммерческий директор, Impossible Objects Inc.; Кара Ноак, региональный директор бизнеса, BASF 3D Printing Solutions NA.

День 3 (7 сен): Панель «Управление устойчивыми материалами и круговая экономика в автоприменениях». Панелисты: Дебби Милевски, старший технический лидер устойчивых и передовых материалов, Ford; Джей Олсон, глобальный менеджер материаловедения и технологий, Deere & Co.; Шарلين Уолл, директор устойчивого развития, BASF; Дон Вингард, старший научный сотрудник, Wellman Advanced Materials; Майк Солцберг, глобальный директор бизнеса биоматериалами, DowDuPont.

Ожидается 80–90 регулярных технических статей в 11 сессиях:

• Аддитивное производство и 3D-печать
• Прогресс в технологиях армирования
• Прогресс в термопластиковых композитах
• Прогресс в термореактивных композитах
• Бизнес-тренды и технологические решения
• Клеение, соединение и финиш
• Разрешающие технологии (процессы/оборудование)
• Нанокомпозиты
• Возможности и вызовы с углеродными композитами
• Устойчивые композиты (переработанные, био-основанные, натурально-волокнистые)
• Виртуальное прототипирование и тестирование

Подробнее на сайте SPE: speautomotive.com/acce-conference