Запуск программы авиационных исследований для непрерывных сложных составных профилей

Фото:herone GmbH

Herone GmbH (Дрезден, Германия), дочерняя компания Технического университета (TU) Дрездена, финансируемая Федеральным министерством экономики и энергетики Германии (BmWi) в рамках своей программы исследований в области гражданской авиации, объявляет о начале свой трехлетний исследовательский проект InPro по непрерывному производству полых профильных конструкций из термопласта с помощью технологии интервального горячего прессования, процесса непрерывного выдувного формования (CBM). Этот проект расширит производственные возможности Herone с помощью партнеров HPF GmbH &Co. KG (Саксония, Германия) и Института легкого машиностроения и полимерных технологий (ILK) в Техническом университете Дрездена.

По ее словам, в основе проекта лежит процесс CBM. Запатентованный полунепрерывный подход сочетает в себе технологию выдувного формования с процессом непрерывного компрессионного формования (CCM), чтобы обеспечить непрерывное производство композитных полых профилей. По словам Хероне, этот процесс особенно важен в зонах повышенного стресса, таких как места приложения нагрузки. Кроме того, этот процесс считается более эффективным и экономит ресурсы, тем самым снижая воздействие на окружающую среду.

В рамках исследовательского проекта технология CBM для обработки высокоэффективных термопластов (таких как полимеры PEEK, PPS или PPA) будет доработана и объединена с технологией литья под давлением, чтобы обеспечить дополнительную функционализацию композитных профилей. Компания добавляет, что последующий этап литья под давлением позволяет интегрировать функциональные элементы (например, шестерни, рычаги, уплотняющие поверхности, интегральную композитную резьбу) в базовый компонент с помощью стыковочных соединений или комбинации стыковочных и когезионных соединений. Целевые компоненты включают стойки сжатия-растяжения, приводные валы, а также системы хранения носителей, такие как трубы для жидкого водорода.

InPro завершится в 2023 году и поддерживается международными партнерами Victrex (Thornton Cleveleys, Великобритания) и Boeing (Чикаго, Иллинойс, США) для развертывания.