Глобальный спрос на велосипеды движет растущий рынок углеродного волокна

Согласно недавней истории в Bicycle Retailer and Industry News, ссылающейся на самые актуальные цифры Министерства торговли США, в апреле 2021 года в США было импортировано 1,2 миллиона велосипедов (не включая электровелосипеды), с импортной стоимостью $140 млн — нетривиальный рост от $131 млн в марте.

Бюро переписи США сообщает, что в январе 2021 года импорт составил $124 млн, из которых $69,8 млн из Китая, $30 млн из Тайваня и $14,6 млн из Камбоджи.

Согласно исследованию, выпущенному маркетинговой исследовательской фирмой Technavio (Лондон, Великобритания), есть неудивительный и бурно растущий спрос на премиальные велосипеды и, следовательно, рамы из углеродного волокна.

Technavio обнаружила, что в 2021 году будет увеличение на 13,13% на рынке рам из углеродного волокна, и оценивает, что между 2021 и 2025 годами будет сложный средний темп роста (CAGR) примерно 15%. Это означает рост 59,4 миллиона велосипедов с 2021 по 2025 год.

Но в то время как есть рост более дорогих велосипедов в США, Technavio находит, что наибольший спрос на рамы из углеродного волокна идет из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (APAC), включая Китай, Индию, Шри-Ланку и Пакистан.

Technavio определила, что в 2020 году страны APAC отвечали за около 42% глобальной доли рынка рам из углеродного волокна и ожидает, что этот спрос продолжится. Причины включают: (1) растущий располагаемый доход в этих странах; (2) рост числа молодых людей в Индии; (3) больше шоссейных и горных велогонок в APAC регионе.

Вот на что подумать: Согласно Strava, социальной платформе для атлетов (включающей более 73 миллионов в своем сообществе), на глобальной основе в 2020 году велосипедисты зафиксировали 8,1 миллиарда миль, из которых 1,2 миллиарда миль были пройдены в США.