Refitech расширяет RefiFLEX трубами 40×40 мм и коннекторами; теперь поставляет профили CarboSix в Бенелюкс

Refitech (Ваалвейк, Нидерланды) расширил линейку конструкционных решений RefiFLEX из квадратных карбоновых труб, теперь включающей высокоточную трубу 40×40 мм стандартной длины 1600 мм и соответствующие коннекторы RefiFLEX 40S. Кроме того, Refitech теперь может поставлять ундирекшнные (UD) карбонные пультрузионные профили CarboSix (Мондови, Италия) клиентам в Бенелюксе — политэкономическом союзе Западной Европы. Профили имеют интегрированные монтажные пазы для сборки в рамы винтами, а не клеем, с различными крепежными элементами.

«Видим растущий спрос на легкие системы», — говорит Бас ناйлс, инженер по продажам Refitech. «Все больше машиностроителей начинают использовать наши карбонные трубы и профили. Это привело к запросам на более крупные трубы в дополнение к успешным 20-, 25- и 30-мм RefiFLEX. Как и младшие, новая 40×40 мм труба гладкая внутри и снаружи, обеспечивая идеальное приклеивание коннекторов. Комбинируя элементы RefiFLEX, легко строить легкие рамы для любых применений».

Найлс отмечает: линейка труб и коннекторов RefiFLEX теперь включает 18 форм и размеров. Продолжают решать конструкционные задачи: высокая производительность при сниженном весе. Недавнее применение — рамы больших LED-экранов.

По кооперативному соглашению Refitech добавила строительную систему CarboSix в портфель. В отличие от многослойного препрега RefiFLEX, профили CarboSix — UD карбонная пультрузия, идеальна для решений, требующих высокую изгибную жесткость при низком весе. Три размера: 90×90 мм, 90×45 мм, 45×45 мм с интегрированными монтажными пазами для винтовой сборки рам.

«Эти профили делают калибровочные рамы или сборочные приспособления в автопроме, машиностроении и авиации», — добавляет найлс. «Карбонные рамы и приспособления легче и жестче металлических аналогов. По сравнению с алюминиевыми рамами — экономия до 70% веса при сравнимой прочности и жесткости. Преимущества для пользователя: высокая размерная стабильность, очень низкая эргономическая нагрузка, гибкость перестройки компонентов в производственном процессе».