Эпизод 31:Джон Риендо, Торговый центр Род-Айленда

В этом выпуске CWTalks старший редактор CW Скотт Фрэнсис берет интервью у Джона Риендо, директора по развитию бизнеса Rhode Island Commerce.

Риендо обсуждает, как штат Род-Айленд использовал многовековой опыт местного судостроения для перехода в мир передовых композитов.

Он выделяет местные компании, включая Clear Carbon and Components (C3, Бристоль, Род-Айленд, США) и Goetz Composites (Бристоль, Род-Айленд, США), которые произошли от корней судостроения. использовать композиты для создания бесчисленных отраслей.

Вы можете прослушать полный текст CW Talks интервью выше или посетите:

• CW Talks:iTunes
• CW Talks:Google Play

Отрывок из серии

CW: Давайте посмотрим на пару компаний из Род-Айленда:Clear Carbon and Components (C3) и Goetz Composites. Можем ли мы рассмотреть эти две компании как небольшой пример перехода от судостроения к новым рынкам, связанным с композитами? Не могли бы вы рассказать нам немного о том, чем занимаются эти две компании?

JR: Я начну с Clear Carbon и компонентов. Итак, Мэтт Данхэм, основатель компании, в юности строил лодку и изучил навыки заливки стекловолокна и смолы в форму для постройки лодки. Создавая собственную компанию, он хотел экспериментировать и делать все по-своему. Он сделал это со всеми типами различных компонентов, включая углеродное волокно, кевлар, другие экзотические материалы… По поручению военных он [производит] корпус из [углеродного волокна], который является портативным и складным…. вы складываете его в 20-футовую коробку, которую можно использовать для размещения [или] военно-командирской позы и т. д.

Он также создает уникальные суда, [такие как] буксирные суда для ВМС США [и] подводные беспилотные автомобили. Итак, он делает довольно уникальные вещи, и он также делает [музыкальные инструменты], которые он развил благодаря другу. Он экспериментировал [и] много разрабатывал прототипы ... и теперь он один из ведущих производителей струнных инструментов в стране, [производит] скрипки, виолончели, альты ... в этом роде. Абсолютно другая клиентская база, чем у армии США.

Он также создает портативную систему матирования. Опять же, все углеродное волокно, которое вы разворачиваете - представьте себе эту штуку шириной около 10 футов, которая разворачивается и ложится на мокрую, илистую землю, чтобы по ней могли проезжать автомобили. Вы просто скатываете его и забираете с собой. Это для военных и других пользователей, которые хотят преодолеть такую ​​местность.

Он [также] делает очень экзотическую мебель - очень качественную, очень прочную. Он может противостоять элементам и принимать цвет, потому что цвет проникает в сам продукт. Он уникальный конструктор и дизайнер различных компонентов из композитных материалов.

Goetz Composites - еще одна компания, о которой вы говорили, и вы знаете, что Эрик Гетц играет с этим материалом с 70-х годов, и примерно в 1984 году он построил его от имени Заказчик из Германии, изготовленная на заказ гоночная яхта из углеродного волокна под названием Frers 54. Итак, это было 36 лет назад. В то время это было в новинку - это была новая лодка, новое судно, и многое из этого привлекло много внимания. Он был легче, прочнее, быстрее. Когда люди видят это, им нужны те же материалы для своих лодок.

Гетц вошел в сферу архитектуры и [создал] очень уникальные произведения. Например, для Universal Studios в Орландо он много работал с Волшебным миром Гарри Поттера, создавая очень уникальные работы, которые находятся на экстерьере этих зданий. Он создал произведение для дизайнерского района Майами под названием Fly’s Eye Dome.

И дело не только в этих компаниях. Особняком стоит Род-Айленд - многие компании, располагающие такими возможностями, смогли работать с такими экзотическими материалами и смолами и могут производить. Вот почему так много людей хотят, чтобы их продукция создавалась строителями из Род-Айленда.