Подключённые LED-фонари: следующий шаг к умному городу IoT

Переход на LED и интеграция IoT

Сан-Хосе, Калифорния — Пока города ускоряют переход на LED-фонари, интеграция возможностей Интернета вещей (IoT) остаётся работой в прогрессе.

Вместе Telensa и Signify (бывшая Philips Lighting) установили почти 2 миллиона LED-фонарей по всему миру, скромную долю от примерно 360 миллионов существующих фонарей.

Обе фирмы только начинают встраивать IoT-сенсоры в столбы. Telensa представила AI-драйвленый пилот, тогда как Signify в 2019 году ещё не адресовала тему.

На данный момент Signify развернула чуть более 500 фонарей с LTE или Wi‑Fi, и компания готовится выпустить 5G-способную модель этой осени, с миллиметроволновыми полосами и набором сенсоров.

«Ещё много работы… Это может быть сложной продажей, но мы стараемся быть доверённым советником для города», — сказал Билл МакШейн, национальный директор программы iCity Signify.

Кит Дэй, вице-президент маркетинга Telensa, отметил трёхкратный рост фирмы за четыре года — во многом за счёт LED-конверсии — и добавил, что сенсоры émergent, но бизнес-кейс всё ещё эволюционирует.

Telensa упаковывает проприетарную 900-МГц радио в контроллерный под, прикреплённый к LED-фонарю. (Изображение: Telensa)

Стандартные LED-приборы — по цене около $60 — предлагают убедительный возврат. С 25-летним сроком службы и экономией энергии они окупаются за менее чем семь лет, подкреплённые централизованным мониторингом, сокращающим сервисные флоты.

В противовес, обоснование IoT-развёртываний и их согласование по множественным муниципальным департаментам — гораздо более сложно. Многие города всё ещё лишены объёмов данных и фреймворков управления, необходимых для продвинутой аналитики.

Коммерческий ландшафт драматично варьируется по юрисдикциям. В США примерно 65% фонарей принадлежат утилитам, тогда как в Великобритании они преимущественно городские активы.

Типично владение, обслуживание и производство обязанности лежат на отдельных сущностях, подчёркивая необходимость навигации по стимулам цепочки поставок.

Государственные закупочные циклы ноторно медленны; типичный пилот фонаря может занять до 18 месяцев.

Однако растёт импульс. По мере того как города преследуют амбиции умного города и утилиты ищут новые потоки выручки, свежий когорт муниципальных лидеров championships data-driven пилоты — особенно в США, которые возглавляют заряд.