Умная парковка:как муниципалитеты и разработчики должны подготовиться к запуску общегородского приложения

Умная парковка - одно из первых приложений, которое приходит на ум, когда большинство людей думают об умных городах. Концепция умной парковки имеет смысл:

• Люди меньше разочарованы , и им не нужно часами ездить по кругу.
• Пробки на дорогах улучшаются , что является преимуществом для города.
• Это экологически чистый, потому что это уменьшает накопление смога и выбросы углекислого газа.
• Есть экономические выгоды для предприятий, потому что люди могут легко делать покупки в магазинах, и для муниципалитетов, которые могут увеличить доход через парковку и билетную кассу.

С этим списком преимуществ это кажется очевидным для всех городов. Но на практике реализовать это намного сложнее . А если вы разработчик приложений, вы, вероятно, уже знаете, что выход на рынок умных парковок - это не просто прогулка по парковке. (Чтобы увидеть эволюцию умной парковки, взгляните на Мать Джонс.)

Ниже мы рассмотрим несколько вещей, которые вы должны помнить о приложениях для интеллектуальной парковки, и вопросы, которые нужно задать перед разработкой и развертыванием.

Города:примите во внимание следующее, прежде чем запускать общегородское приложение для интеллектуальной парковки

Существуют реальные авансовые платежи.

Как оборудование, так и сеть могут иметь скрытые затраты, о которых вы, возможно, не задумывались. Например, в большинстве интеллектуальных парковочных систем есть какие-то датчики в земле, которые более надежны, чем использование интеллектуальных датчиков парковки на паркомате. Но если вы строите ячеистую сеть и работаете в динамической радиочастотной (RF) среде, парковка автомобиля над датчиком может нарушить вашу сетку. Чтобы решить эту проблему, вы можете заставить счетчик парковки взаимодействовать с датчиком в земле, но тогда вы фактически платите за две системы парковки. Так что, если вы хотите, чтобы сетка работала, вам, вероятно, придется перестроить ее, чтобы избежать отключения электроэнергии.

Сеть может вызвать сложности.

Глобальные сети с низким энергопотреблением (LPWAN) не всегда работают так хорошо, как они изначально рассчитаны на работу. Например, если вы поместите радиочастотное устройство на счетчик парковки, вы легко сможете создать сплошную ячеистую сеть. Однако датчик на счетчике может не определить, есть ли что-то на парковочном месте, что делает его довольно ненадежным. Более того, такая система могла бы сказать вам, было ли место оплачено или нет; он не мог предупредить вас о том, где на самом деле находятся автомобили. Таким образом, вы можете получить много ложных срабатываний в отношении открытых пространств.

Принуждение может быть проблемой.

Некоторые приложения для парковки ничего не делают, чтобы помочь с совмещением, что может привести к проблемам с исполнением. Допустим, кто-то платит за два часа парковки, а остается только за 20 минут. В зависимости от используемого приложения, кто-то другой может припарковаться там без регистрации счетчиком того, что предыдущая машина покинула это место. Если ваш муниципалитет хочет получить прибыль от парковки - как с точки зрения измерения, так и с точки зрения правоприменения, - вам необходимо определить, кто заплатил за парковочное место и когда человек покидает парковочное место.

При замене существующей системы могут возникнуть дилеммы.

Если в вашем городе есть какая-либо парковка со счетчиком, скорее всего, уже существует инфраструктура для сбора монет, обработки кредитных карт, принудительного исполнения и многого другого. Так что более сложный вопрос, в который вам придется разобраться, заключается в том, можете ли вы и должны ли заменить персонал. Если вы замените эти рабочие места технологиями, на какую роль перейдут эти сотрудники? Вы можете видеть, что на первый взгляд умная парковка кажется несложной задачей, но как только вы углубитесь в ограничения, возникнут некоторые проблемы.

А как насчет фактора удобства?

Если вам нужно приложение для смартфона для оплаты парковки, вам нужно учитывать свои демографические данные. У всех в вашем городе есть смартфоны? Если вы живете в большом городе, вам, вероятно, это сойдет с рук, но в небольших городах будет намного сложнее. Кроме того, вы должны подумать об индустрии туризма в вашем городе. Нужно ли туристам загружать приложение и вводить данные своей кредитной карты только для того, чтобы припарковаться на день, или для посетителей доступен более удобный метод? Это хороший пример того, как приложения для парковки отлично выглядят на бумаге, но могут оказаться сложнее на практике.

Разработчики:задайте себе эти вопросы перед созданием интеллектуальной системы парковки

Многие разработчики пробивают себе дорогу к созданию умных парковочных мест, но лишь немногим это удалось. Во многом это связано с тем, что в приложениях для интеллектуальной парковки возникает больше сложностей, чем кажется на первый взгляд. Ниже мы изложили несколько вопросов, с которыми вам придется столкнуться.

Какова цель вашей интеллектуальной парковочной системы?

Если ваша цель - разработать интеллектуальную систему парковки для аэропорта, вы знаете, что важно развернуть систему, которая поможет людям парковаться быстрее, знать, когда гаражи и участки заполнены, и вовремя совершать рейсы. Вы также знаете, что несколько ложных срабатываний - не проблема, потому что водитель, скорее всего, легко найдет другое место. Но если ваша цель - разработать приложение для парковки, ориентированное на муниципалитеты, где граждане используют свои смартфоны, чтобы найти места для парковки для покупок, ложное срабатывание может стать большой проблемой. Дело в том, что перед проектированием важно сосредоточиться на цели вашей системы.

Кто будет использовать приложение?

Вы можете (очевидно) быть более гибким, если вам нужно охватить меньшую площадь. Если вы хотите создать парковочное решение для тематических парков, вы можете попросить людей загрузить приложение тематического парка или иметь центральный киоск со считывателем QR-кода, который они могут сканировать. Но если вы пытаетесь охватить весь город, вам нужно создать решение, которое будет работать для всех горожан. Таким образом, важно определить, кто использует парковочные места и для чего они используют парковочные места.

Насколько велика сеть?

Если ваша цель - создать приложение для покрытия гаража, вы можете легко установить необходимые повторители, шлюзы и коллекторы. Но если вы пытаетесь выполнить развертывание в городе, вам нужно будет определить, где вы на самом деле разместите эти устройства, чтобы сеть работала в загруженной радиочастотной среде. Даже с учетом всех доступных технологий маломощных глобальных сетей (LPWAN) многие люди недооценивают, насколько сложно развернуть сеть в городской местности. Очень важно определить размер сети, которую вам нужно будет развернуть.

Как люди будут платить?

Будут ли люди использовать Apple Pay или Google Wallet? Будут ли они использовать считыватель кредитных карт или многопозиционный платежный автомат? Будут ли они сканировать QR-код своими телефонами? Есть ли приложение, которое им нужно скачать, чтобы припарковаться и заплатить? Прежде чем приступить к разработке продукта, необходимо ответить на все эти вопросы.

Сможете ли вы получить поддержку и внедрить свою систему до того, как уйдете из бизнеса?

Муниципалитеты обычно работают с очень длинными бюджетными циклами, так что это законный вопрос, на который вам нужно будет ответить. Стоит учесть, что некоторые компании, занимающиеся разработкой приложений для умной парковки, собрали десятки миллионов долларов, но у них все еще нет денег. Чтобы снизить этот риск, подумайте о том, чтобы решить проблему в меньшем масштабе, прежде чем браться за муниципальные работы.

Города:выбор продавца

Если вы готовы двигаться дальше и выбрать свою технологию и поставщика, вам следует сначала ответить на следующие вопросы.

Есть ли у них понимание проблем, связанных с парковкой? Могут ли они обслуживать сложные приложения? Прежде чем выбирать поставщика программного обеспечения, вам нужно взглянуть на их историю разработки и варианты использования, чтобы узнать, создали ли они или развернули систему, аналогичную вашей.

Есть ли у них возможность делать прошивки по беспроводной сети? > После того, как ваша система будет установлена, вы, скорее всего, не замените ее в течение как минимум пяти лет, поэтому вам следует искать технологию, которую можно легко обновить, не имея физического доступа к устройству.

Есть ли у них надежная система управления идентификацией? Другими словами, есть ли у поставщика система, позволяющая узнать, когда ваши устройства развернуты и где они находятся?

Предлагают ли они безопасную систему? Вы хотите, чтобы ваша новая система включала в себя первоклассную беспроводную безопасность, безопасность шлюза и безопасность на стороне облака.

Относительно ли проста установка с технологической точки зрения? Помните, что большинство людей, которые будут устанавливать эти типы систем IoT, - это строители, а не инженеры по беспроводной связи. Поэтому вам нужно, чтобы установка была максимально простой.

Разработчики:о чем следует помнить при создании интеллектуальной системы парковки

Разработчики обычно ищут систему, которая решает как можно больше городских проблем, поэтому им приходится брать на себя меньше из них (т. Е. Управление устройствами и встроенное ПО по беспроводной сети). Многие из этих проблем выходят за рамки компетенции разработчиков приложений. Большинство разработчиков хорошо разбираются в приложениях для iPhone или некоторых базовых веб-порталах, но не так хороши в разработке встроенных приложений.

Поэтому разработчикам следует выбирать технологию, требующую наименьшего количества доработок для удовлетворения потребностей города.

Реальный вопрос: Что нужно вашим клиентам? Что ищут города? Вы можете получить первоначальное представление, основываясь на советах, которые мы уже давали в этой статье. Ваша технология должна выполнять то, что мы описали, и лучший способ для этого - выбрать беспроводную технологию, в которой уже есть многие из этих функций, включенных в систему.

Города:о чем следует помнить при развертывании муниципальных образований

Разработайте надежный пилотный план. Поскольку ваша новая система может иметь недостатки или изгибы, которые необходимо отработать, или может иметь поведение, которому потребители должны будут научиться, мы настоятельно рекомендуем включить ваш пилотный план в наиболее технологически благоприятный район вашего города. Если вы попытаетесь развернуть систему по всему муниципалитету слишком быстро, вы не сможете исправить проблемы на раннем этапе или понять, как потребители работают с установленными устройствами.

Учитывайте отзывы граждан. Привлечение граждан к выяснению того, что им нравится или не нравится в новой системе, может помочь вам внести необходимые изменения на раннем этапе.

После того, как вы выбрали поставщика, не оглядывайтесь назад. Очень важно помнить, что всегда будут новые и «крутые» технологии, но развертывать что-то новое каждые шесть месяцев может быть очень разочарование для клиента. Если система работает и предлагает приличный пользовательский интерфейс, попробуйте вместо этого улучшить систему, которая у вас уже есть.

> Разработчики:примечание о развертывании приложений

Работа с муниципалитетом над развертыванием статьи в масштабах города значительно отличается от простого создания приложения для iPhone. Когда Angry Birds не работает на несколько часов, это расстраивает, но если гражданин получает штраф за парковку из-за сбоя в вашем программном обеспечении или не знает, как использовать приложение для парковки, потому что пользовательский интерфейс слишком запутан, это настоящий разочарование. Помните об этом, когда будете создавать приложение для интеллектуальной парковки.

Расчеты вариантов использования для парковок в умном городе

Допустим, город Паркингтон хочет внести некоторые изменения. По иронии судьбы, парковка в районе Паркингтона является проблемой, поэтому городские власти решили улучшить парковку на улице. Исторически сложилось так, что поиск свободного места зависел от водителя, но городские власти знают, что поиск такого места является проблемой для их граждан, и что обновленная интеллектуальная система парковки поможет улучшить поток трафика и привлечь потребителей в рестораны. покупки и мероприятия.

Паркингтон провел достаточно исследований, чтобы понять, что им необходимо следующее:

• Датчик, привязанный к каждому паркоматору, чтобы отслеживать, используется ли место или нет.
• Приложение, которое показывает открытые места.
• Способ связи датчиков с приложением.

Принимая во внимание эти параметры, город Паркингтон находится в поиске решения для умной городской парковки (или, если хотите, умного счетчика парковки).

Чтобы датчики могли взаимодействовать с приложением, необходимо обмениваться простой информацией, которая сообщает конечному пользователю, используется ли точка. Поскольку охватить город проводной сетью от одного паркомата до другого было бы слишком сложно и дорого, Паркингтон решает начать тестирование беспроводных технологий. Они предлагают четыре возможных варианта - Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE), ZigBee, 6LoWPAN и Symphony Link - и решают провести несколько расчетов беспроводного диапазона, чтобы увидеть, какое решение лучше всего подходит для Parkington.

Вот такая ситуация:

• Антенна размещена на втором этаже городской застройки (блочного дома).
• Приемник устанавливается на высоте паркомата (один метр от земли).

Ниже приведены расчеты диапазона беспроводной связи по технологиям для случая использования парковки:

BLE ZigBee 6LoWPAN Симфония Высота антенны TX (м) 6 6 6 6 Мощность передачи (дБм) 4 18 3 18 Усиление антенны передатчика (дБ) 0 0 0 0 Частота (МГц) 2400 2400 2400 915 Высота приемной антенны (м) 1 1 1 1 Усиление приемной антенны (дБ) -6 -6 -6 -6 Структурные потери (дБ) 11 11 11 11 Чувствительность (дБм) -93 -102 -101 -140 Маржа (дБ) 20 20 20 20 Диапазон 77 291 116 2594

(Примечание:структурные потери 11 дБ соответствуют распространению через 8-дюймовую стену из кирпичных блоков.)

В то время как другие технологии находят широкое применение в широком спектре проектов, Symphony Link идеально подходит для проекта умной городской парковки благодаря своей способности покрывать большую площадь, потребляя при этом мало энергии. Это означает, что датчики в Паркингтоне смогут годами работать на одной крошечной батарее, а информацию можно будет передавать на расстояние в несколько тысяч метров.

Некоторые советы на будущее

Для городов :Не принимайте вызов в одиночку. Если в вашей команде нет человека, который развернул бы мобильную сеть в городской местности или у вас есть консультант, который вам помогает, вероятно, не стоит браться за умную парковку самостоятельно. Убедитесь, что вы готовы к предстоящим событиям, прежде чем запускать общегородское приложение для интеллектуальной парковки.

Для разработчиков :Несмотря на все эти соображения, умная парковка по-прежнему имеет огромный рыночный потенциал. Мы предлагаем вам подумать о том, о чем другие не думали, когда речь идет о приложениях для интеллектуальной парковки. Для начала используйте изложенные выше соображения в качестве руководства.

Для обоих : Удачного общения. Муниципалитеты должны сообщать о своих требованиях заранее, часто и в явной форме, а разработчики должны повторять требования в процессе, чтобы обе стороны знали, во что они ввязываются. {{cta ('c6ad0840-fa8c-42bd-9fa3-a6bd85218561')}