Xilinx и Motovis запускают интегрированное решение передней камеры для автомобильного восприятия

Как часть обязательства Xilinx доставлять готовые к применению решения, которые клиенты могут кастомизировать для своих специфических нужд, компания объединилась с Motovis — AI-ориентированным визуальным специалистом — для предоставления полной железной и программной платформы для автомобильных систем передней камеры.

Партнерство соединяет семейство Automotive (XA) Zynq SoC Xilinx с CNN IP Motovis, создавая plug-and-play стек, масштабируемый через 28 нм и 16 нм XA Zynq SoC. Результат — экономичное решение, балансирующее производительность и цену при предложении глубокого обучения движков, адаптированных к восприятию передней камеры.

Построенный для обработки образных потоков до восьми мегапикселей, стек позволяет OEM и Tier-1 поставщикам накладывать свои собственные фича алгоритмы поверх восприятия ядра Motovis, давая дизайнерам гибкость для дифференциации и футур-пуфинга их транспортных средств.

Модули передней камеры необходимы для передовых систем помощи водителю, питая помощь удержанию полосы, автоматическое аварийное торможение и адаптивный круиз-контроль. Решение соответствует критериям Европейской Программы Оценки Новых Автомобилей (NCAP) 2022, доставляя низколатентную, высокодетализированную обработку изображения через CNN, в то время как оставаясь высокомасштабируемым.

Регуляторный импульс — стимулированный Общим Регулированием Безопасности Европейской Комиссии, Национальным Административным Управлением Безопасности Дорожного Движения США и NCAP — толкнул автопроизводителей к принятию LKA и AEB в новых транспортных средствах, производимых с 2020 по 2025 год и далее. Этот мандат ускорил спрос на надежные, соответственные решения передней камеры.

«Это сотрудничество — значимая веха для рынка передней камеры, позволяя OEM инновировать быстрее», — сказал Ян Ричс, вице-президент глобальной автомобильной практики Strategy Analytics. «С почти 20% год-к-году объемного роста, ожидаемым с 2020 по 2025 год, Xilinx и Motovis доставляют высокооптимизированный железный и программный стек, который встретится возникающим стандартам и растущим требованиям».

Виллард Ту, старший директор автомобильного для Xilinx, добавил: «Расширение нашего XA портфолио с комплексной передней камерой решением ставит стоимо-оптимизированную, высокопроизводительную платформу в руки наших клиентов. Глубокое обучение экспертиза Motovis и CNN-специфические движки Xilinx дают нам уникальную рыночную позицию и ускоряют время на рынок наших OEM».

CEO Motovis, Чжэнхуа Ю, сказал: «Мы взволнованы запустить это партнерство с Xilinx. Комбинация настраиваемых CNN Motovis и CNN движков платформы Xilinx Zynq предоставляет бесподобную эффективность, позволяя дизайнерам добавлять будущие функции с легкостью и встречать строгие AEB и LKA требования».

Xilinx и Motovis выступят на виртуальном событии Xilinx Adapt 2021 15 сентября 2021 года, которое будет иметь более 100 сессий, форумов, обучений продуктов и лаб от Xilinx, его партнеров и клиентов.