Arbe представляет платформу 4D-изображения радара 2K-разрешения для Tier-1 OEM

Arbe, ведущий разработчик чипсетов 4D-изображения радара, сегодня объявил запуск своей платформы разработки радара 2K-разрешения, разработанной для расширения возможностей передовых восприятий поставщиков tier-1, OEM и ناشئших мобильных компаний.

Arbe работает с более чем 20 поставщиками tier-1 и OEM по Соединенным Штатам, Европе, Китаю, Корее и Японии для построения систем радара следующего поколения на новой платформе. Компания прогнозирует, что транспортные средства, оснащенные технологией Arbe, выйдут на дороги к 2022 году.

Существующие коммерческие радары обычно обрабатывают 12 каналов, в то время как разрабатываемые модели нацелены на 192. Чипсет Arbe, однако, доставляет 2304 (48×48) канала, доставляя 2K ультра-высокое разрешение, бесподобное в индустрии. Эта более высокая точность, в сочетании с надежным обнаружением объектов во всех погодных и осветительных условиях, обеспечивает более безопасные ADAS, надежно идентифицируя уязвимых участников дорожного движения — пешеходов, велосипедистов, самокатов — и статические препятствия, такие как припаркованные транспортные средства или строительные зоны. Система также драматически снижает ложные срабатывания, позволяя ADAS и AV платформам доверять радарным показаниям с уверенностью.

CEO Коби Маренко заметил: «Наша технология давно показывала обещание поднять безопасность ADAS и доставить бесподобное восприятие для автономных транспортных средств. С запуском этой платформы разработки это обещание становится осязаемым — наше решение уже интегрируется по всему миру. Эта веха позиционирует Arbe впереди автомобильной радарной индустрии».

Платформа также подкрепляет продвинутые сервисы восприятия, такие как оценка собственного вектора скорости в реальном времени, локализация на уровне полосы и полное отслеживание и классификация объектов поля зрения. Постобработка производит точные векторы ориентации и движения для каждого обнаруженного объекта и генерирует высокофайдные карты свободного пространства, четко разделяющие проезжие и непроезжие зоны независимо от погоды или освещения.

В ее ядре платформа интегрирует полный чипсет изображющего радара Arbe — 48 передатчиков и 48 приемников, всего 2304 канала — вместе с запатентованным процессором, обрабатывающим 30 Гбит/с сырых данных. Решение доставляет ультра-высокое разрешение и может обнаруживать более 100 000 объектов на кадр.

Используя продвинутую FMCW (частотно-модулированную непрерывную волну) операцию, чипсет одновременно передает и принимает от плотного массива антенн. Время-в-частоту преобразование (FFT) дает 4D-изображение с исключительным азимутальным и возвышением разрешением, в то время как все еще предлагает дальнодействующее, широкое поле зрения в реальном времени. Дизайн практически устраняет боковые лепестки, разрешает дальность-Доплер неопределенности и подавляет помехи от соседних радаров.

Проприетарный автомобильный RFIC ммВолны Arbe состоит из передатчика с 24 выходами и приемника с 12 входами. Построенный на платформе 22FDX FDSOI CMOS, RFIC поддерживает TD-MIMO и доставляет ведущую в отрасли изоляцию каналов, низкий шум и высокую передаваемую мощность.

Система обладает самой плотной в отрасли массивом каналов, упакованной в компактный форм-фактор, соответствующий существующим ограничениям монтажа и размеров автопроизводителей. Она также связывает слой аппаратной абстракции ПО и эталонный дизайн, упрощая интеграцию радара для поставщиков tier-1 и OEM.