U-blox M10: Ультра-малоэнергопотребляющая GNSS-платформа, снижающая потребление и время до первой фиксации

Компания U-blox представила M10 — новое поколение GNSS-чипа (глобальная навигационная спутниковая система), предназначенного для приложений с низким потреблением энергии. Разработанный полностью внутри компании, M10 обеспечивает высокую производительность в компактном корпусе QFN 4×4 мм, что делает его идеальным для носимых устройств, трекеров активов и бирок для скота, требующих длительной автономной работы.

Энергоэффективное проектирование

В режиме непрерывного отслеживания M10 потребляет всего 12 мВт, что примерно в пять раз меньше, чем у предшественника M8. Такое драматичное снижение достигнуто благодаря проприетарной технологии Super-S, оптимизирующей фильтрацию сигналов, подавление шумов и чувствительность RF-приемника.

Быстрое время до первой фиксации (TTFF)

Технология Super-S также обеспечивает короткое время до первой фиксации (TTFF). Чип может получить надежную позицию за секунды даже при использовании малогабаритной антенны или в условиях ограниченной видимости неба.

Поддержка множества созвездий

M10 одновременно принимает сигналы от четырех GNSS-созвездий — GPS, GLONASS, Galileo и BeiDou. В городских ущельях или других условиях с препятствиями способность захватывать больше спутников существенно повышает точность и надежность.

Аутентифицированные навигационные сообщения Galileo дополнительно укрепляют безопасность, предоставляя зашифрованную подпись, помогающую проверить подлинность сигналов. Эта функция критически важна для приложений, связанных с безопасностью, таких как автономное вождение и системы помощи водителю (ADAS).

Обзор аппаратной части

Корпус QFN 4×4 мм M10 поддерживает конфигурацию модуля «MAX», устраняя необходимость во внешних компонентах. Еще более компактный форм-фактор «ZOE» площадью 20 мм² предлагает идентичную функциональность в еще меньшем размере.

Производительность в реальных тестах

Полевые испытания в Австралии и Германии показали, что режимы Super-S и улучшенный Super-E обеспечивают превосходную производительность в суровых условиях. Даже когда крупные здания заслоняют спутниковые сигналы, M10 сохраняет высокую доступность и точность позиционирования.

Данные автотестов демонстрируют более чем 25% улучшение точности позиции и скорости по сравнению с M8.

Расширенные функции безопасности

M10 включает обнаружение спуфинга и джамминга. Чип анализирует сырые GNSS-данные для выявления аномалий и может использовать аутентифицированные сигналы Galileo OS-NMA для защиты от атак спуфинга. Обнаруженные угрозы сообщаются хост-процессору в реальном времени.

Уровни защиты и надежность

Метрики уровня защиты kvantificируют максимальную ошибку позиции с заданной уверенностью. Например, 95% уровень защиты в 1 метр означает лишь 5% вероятность того, что истинная позиция находится дальше 1 метра от сообщаемого значения.

Почему это важно

Поскольку спутниковая навигация становится неотъемлемой частью растущего числа приложений — от логистики до автономных транспортных средств — потребность в точных, безопасных и энергоэффективных приемниках никогда не была так велика. M10 удовлетворяет эти требования, предлагая компактное, малоэнергопотребляющее решение без компромиссов в производительности и безопасности.

Связанные темы

• Противодействие угрозам GNSS
• Спутниковая навигация и программно-определяемое радио
• GNSS-платформа повышает точность ADAS
• Сервис коррекций GNSS улучшает точность позиционирования
• Подбор технологий реального времени для растущих потребностей в отслеживании
• Как улучшить беспроводную производительность мобильных устройств с малыми PCB
• Интеграция чип-антенн в PCB: понимание согласования антенн
• Как добавление антенны меняет процесс проектирования
• Подпишитесь на еженедельную рассылку Embedded

Для получения большего контента Embedded подпишитесь на еженедельную рассылку Embedded.