6 ключевых материалов для шарниров (Rod Ends): выбор правильного шарнира для надежности транспорта

Дата публикации: 27 февраля 2023 | Категория: Шарниры (Rod Ends) | теги: rod ends

От рулевых тяг и штанг управления до шарниров управления и др. — шарниры (rod ends) в разном применении. Также — хеймовые шарниры (Heim Joints). Механические шарниры: шанк (shank) и подшипник. Как и другие механические шарниры — разные материалы. Ниже частые материалы.

#1) Хроммолибденовая сталь (Chromoly Steel)

Некоторые шарниры из хроммолибденовой стали. Низколегированная сталь. В основном железо с малой долей углерода. Прочная, долговечная, легкая. Притягательные свойства для шарниров.

#2) Углеродистая сталь (Carbon Steel)

Другие — из углеродистой стали. Также — высокоуглеродистая сталь. Сталь с высокой концентрацией углерода. Во всех сталях есть углерод. «Углеродистая» = высокая концентрация.

#3) Авиационный алюминий (Aircraft Aluminum)

Шарниры из алюминия, используемого в авиации. Aircraft aluminum — исключительно прочный и легкий алюминиевый сплав. Частый тип — 7075. Цинк — главный легирующий элемент.

#4) Алюминий (Aluminum)

Есть шарниры из обычного алюминия. Не такой прочный как авиационный. Но универсален. Шарниры из авиаалюминия и обычного. Первый — специфический сплав для аэрокосмической промышленности.

#5) Нержавеющая сталь (Stainless Steel)

Частый материал — нержавеющая сталь. Железный сплав. В основном железо + легирующие элементы. Главный — хром. Разные марки, почти все ≥11% хрома. Хром защищает железо от окисления → нет ржавчины.

#6) Окисное покрытие (Oxide-Coated)

Можете встретить шарниры из оксидно-покрытого материала. Окисное покрытие — тонкий слой на поверхности (напр. алюминия). Защищает от экологического ущерба. Окисно-покрытые материалы (алюминий) часто для шарниров.