Как EPA рассчитывает статистику выбросов:четкое руководство

Агентство по охране окружающей среды (EPA) в США использует несколько методов для расчета статистики выбросов. Первым фактором, который следует учитывать, является количество углекислого газа (CO2), выделяемого на каждый галлон бензина. Еще одним фактором, который Агентство по охране окружающей среды включает в статистику выбросов, является экономия топлива легковых автомобилей и легких грузовиков. Кроме того, определяется количество миль, пройденных транспортными средствами. Наконец, статистика выбросов включает воздействие других парниковых газов. Другие агентства и правительства по всему миру могут использовать аналогичные или альтернативные методологии для расчета статистики выбросов.

Парниковые газы состоят из CO2, метана (CH4), закиси азота (N2O) и гидрофторуглеродов (HCF). Те, кто верит в антропогенное изменение климата, обычно признают, что наибольший вклад в глобальное потепление и разрушение озонового слоя вносят выбросы CO2 автомобилями, грузовиками и заводами. Другие парниковые газы, такие как CH4, N2O и HCF, также вносят вклад в статистику выбросов. Обычно они выбрасываются из выхлопных труб автомобилей и негерметичных кондиционеров.

Считается, что на CO2 приходится около 95 процентов всех парниковых газов, и поэтому он находится в центре внимания статистики выбросов. Галлон бензина обычно производит около 19,4 фунтов (8,8 кг) CO2. Этот расчет основан на значении содержания углерода в галлоне бензина, указанном в Кодексе федеральных правил США.

Как только станет известно количество углерода, выделяемого из галлона бензина, необходимо определить, сколько миль автомобиль может проехать на одном галлоне бензина. Это широко известно как экономия топлива и выражается в милях на галлон. Агентство по охране окружающей среды рассчитывает расчетную экономию топлива как при движении по городу, так и при движении по шоссе.

Третьим компонентом статистики выбросов CO2 является количество миль, которые легковые и грузовые автомобили проедут за год. Обычно предполагается, что все пассажирские транспортные средства проезжают около 12 000 миль в год. По оценкам, легкие грузовики проезжают около 15 000 миль в год.

Окончательный расчет для определения выбросов CO2 легковым автомобилем немного сложен. Он использует количество миль, пройденное транспортным средством, и делит его на средний расход топлива легкового автомобиля. Затем это число умножается на количество CO2 на галлон. Полученное значение умножается на 100 и делится на 95. Наконец, это значение затем делится на 1000.

Средний легковой автомобиль выбрасывает 5,48 тонны CO2 в год. Предполагается, что автомобиль проезжает 12 000 миль и имеет экономию топлива 20,3 миль на галлон. В расчетах также используется 8,8 кг CO2.

Компания About Mechanics стремится предоставлять точную и достоверную информацию. Мы тщательно отбираем авторитетные источники и применяем строгий процесс проверки фактов для поддержания самых высоких стандартов. Чтобы узнать больше о нашем стремлении к точности, прочтите наш редакционный процесс.