Принцип работы — гидравлика для буксировки

Буксировка автомобиля является выгодной услугой. Когда ваш автомобиль сломается, вы можете позвонить ближайшему поставщику услуг эвакуации, который прибудет на место со своим эвакуатором и другими необходимыми инструментами. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, как эти машины буксируют или каков принцип работы? Да, при буксировке используется гидравлика. Но не все тягачи используют гидравлику. Давайте подробнее поговорим о гидравлической буксировке.

Какие существуют типы эвакуаторов?

Наиболее часто используемыми эвакуаторами являются бортовые эвакуаторы, колесные подъемники, крюк и цепь и тележки со стрелой. Среди них популярны бортовые эвакуаторы, также называемые «обратными». Для бортовых эвакуаторов в задней части грузовика будет пустая длинная платформа, и на этой платформе закреплены транспортные средства для буксировки. Далее следует буксировка колесного подъемника, и это простой и безопасный подход к буксировке автомобилей малого и среднего размера. Эвакуаторы с колесным подъемником будут содержать стержневую конструкцию в задней части грузовика, называемую ярмом, а передние колеса буксируемого транспортного средства прикреплены к желтку и подняты. Крюк и цепь - это традиционный и реже используемый подход к буксировке, при котором транспортное средство для буксировки соединяют с помощью крюка и цепи и тянут их. Тележки со стрелой используются для эвакуации транспортных средств из канавы и насыпи.

Как работает гидравлика с эвакуаторами?

Гидравлика находит применение в каждой отрасли, позволяя обрабатывать тонны груза. Среди 4 типов эвакуаторов, упомянутых выше, как грузовики со стрелой, так и бортовые эвакуаторы будут использовать силу жидкости, то есть гидравлику. Ключевым преимуществом гидравлики является увеличение силы, которая обеспечивает большую мощность, позволяющую выполнять операции по подъему тяжестей с минимальным приложенным усилием. Простота обслуживания, точность, управляемость и т. д. – другие причины использования гидравлики.

Как и в других гидравлических системах, именно гидравлическое масло находится под давлением для создания необходимой мощности для подъема и удержания. Жидкость под давлением в гидравлическом цилиндре сделает операцию подъема успешной.

Для эвакуаторов с бортовой платформой это гидравлика или лебедка с механическим приводом, которая поднимает автомобиль на платформу. Как только транспортное средство закреплено, платформа устанавливается соответствующим образом с помощью приложенной гидравлической мощности. Далее идет тележка со стрелой, состоящая из гидравлической стрелы, которую можно использовать для доступа к транспортным средствам, которые находятся вне досягаемости. Гидравлический манипулятор можно выдвинуть или убрать, чтобы облегчить доступ к манипулятору и его положение.