Принципы работы винтового компрессора

Машины часто представляют собой сочетание простоты и сложности; это, безусловно, относится к ротационному винтовому воздушному компрессору. Простые по конструкции, но точно спроектированные для обеспечения высокой эффективности, винтовые воздушные компрессоры являются трудоголиками промышленного мира. Они обеспечивают постоянный запас энергии в течение всего дня, каждый день, без перерыва. А при правильном размере они являются одним из наиболее эффективных способов доставки сжатого воздуха.

Как работает винтовой воздушный компрессор?

Принцип действия двухвинтового компрессора был разработан в 1930-х годах. Двойные элементы компрессоров включают в себя охватываемую и охватывающую части, вращающиеся в противоположных направлениях. Воздух заполняет пространство между роторами, и по мере их вращения объем между ними и окружающим корпусом уменьшается, сжимая или сжимая воздух в меньшее пространство; длина, шаг винта и форма выпускного отверстия в совокупности определяют степень сжатия. Кроме того, здесь нет клапанов или других механических сил, которые могут вызвать дисбаланс, что позволяет винтовому компрессору работать на высоких скоростях, сочетая большую производительность с небольшими внешними размерами — он обладает хорошей производительностью для своего размера.

Безмасляные винтовые компрессоры и винтовые компрессоры с впрыском масла

Винтовые воздушные компрессоры доступны в двух основных технологиях:безмасляные и с впрыском масла. Вот разбивка:

Безмасляные винтовые компрессоры

Внешние шестерни синхронизируют положение винтовых элементов, вращающихся в противоположных направлениях, и, поскольку роторы не соприкасаются и не создают трения, смазка внутри камеры сжатия не требуется. В результате сжатый воздух не содержит масла. Прецизионная конструкция корпуса сводит к минимуму утечку (и падение) давления со стороны нагнетания на вход. А поскольку степень внутреннего давления ограничена разницей температур воздуха между впускным и выпускным отверстиями, безмасляные винтовые компрессоры часто имеют несколько ступеней и промежуточное охлаждение для максимального достижения давления. Коробка передач, приводящая механизм в действие, содержит смазочные материалы; безмасляный относится к самой камере сжатия, а подаваемый воздух свободен от посторонних примесей, помимо тех, которые изначально присутствуют в воздухе, проходящем через впуск.

Винтовые компрессоры с впрыском масла

В винтовых воздушных компрессорах с впрыском жидкости жидкость впрыскивается в камеру сжатия для выполнения следующих задач:охлаждение и смазка движущихся частей элементов компрессора; охлаждать сжимаемый в камере воздух; и помочь свести к минимуму утечки от возврата в камеру во время разряда. Масло является наиболее часто используемой жидкостью благодаря своим смазывающим и уплотняющим свойствам, хотя также используются вода и другие полимеры. Затем масло отделяется и проходит через фильтр и охладитель, после чего снова возвращается в процесс. Сжатый воздух все еще может быть горячим и часто проходит через охладитель, в зависимости от конечного использования.

Хотите больше информации о винтовых компрессорах? Посетите наш сайт www.atlascopco.com/air-usa или загрузите наш новый технический документ Ваше основное руководство по винтовым компрессорам !