Понимание роторных компрессоров: как они работают и их преимущества

Роторный компрессор — это машина, сжимающая атмосферный воздух с использованием роторного движения. Воздух на всасывании постепенно сжимается с использованием винтовой конфигурации и положительного смещения. Блок может охлаждаться с использованием масла, воздуха или воды. Роторные компрессоры могут быть одностufenными или использоваться в серии для сжатия воздуха в две стадии.

Функция маслоохлаждаемого роторно-винтового компрессора начинается с введения воздуха в центральную камеру, заполненную маслом. Чаще всего два вцепляющихся роторных винта, более широкие на одном конце и более узкие на другом, вращаются в противоположных направлениях, постепенно заставляя воздух двигаться к узкому концу. По мере продолжения вращения создается вакуум в точке всасывания, втягивая больше воздуха в систему. Некоторые блоки могут быть сконфигурированы с одним винтом.

Сжатый воздух выходит в сепаратор, который отделяет масло, чтобы его можно было охладить, и направляет очищенный воздух в выходную трубу. Сжатый воздух может продолжаться в служебные линии, подключенные к промышленному процессу, или в воздушный ресивер, который хранит его для будущих потребностей. Масло охлаждается либо воздухом, либо водой перед возвращением в камеру сжатия. Этот тип блока также называется мокрым роторно-винтовым компрессором.

Для применений, где требуется действительно безмасляный воздух, предпочтительнее роторный компрессор, не использующий масло в камере сжатия. Безмасляный воздух обычно специфицируется в таких отраслях, как пищевая переработка и фармацевтическое производство. Эти блоки могут быть воздушными или водяными охлаждениями, и их также могут называть сухими роторно-винтовыми компрессорами.

Когда требуемое давление относительно низко, возможно достичь желаемого уровня сжатия в один шаг. В противном случае частично сжатый воздух, выходящий из первой камеры роторного компрессора, может быть направлен в другой блок, соединенный в серии. Воздух сжимается дальше во втором блоке для достижения желаемого уровня давления.

Аспект положительного смещения роторного компрессора относится к его производству фиксированного объема воздуха при конкретном давлении. Роторно-винтовые компрессоры спроектированы для непрерывной работы. Ограниченное количество движущихся частей позволяет им быть надежными и легко обслуживаемыми.

Двигатель, питания роторный компрессор, может быть подключен непосредственно к камере сжатия или может быть ременным приводом. Стационарные блоки чаще всего питания электрическим двигателем, но переносные блоки, используемые для дорожного строительства или ремонта, также могут быть питания бензином или дизельным топливом. Роторно-винтовые компрессоры доступны в размерах от нескольких лошадиных сил до нескольких сотен лошадиных сил.