Правильное обслуживание двигателей компрессоров

Для того чтобы компрессоры работали с максимальной производительностью, ключевое значение имеет техническое обслуживание его конкретных компонентов. Не говоря уже о том, что надлежащее техническое обслуживание обеспечивает безопасную и надежную работу деталей, помогая снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность.

Вот два наиболее важных аспекта технического обслуживания двигателя:

1. Смазка. Слишком много смазки может быть столь же вредным, как и слишком мало смазки, что может привести к преждевременному выходу двигателя из строя. Двигатель следует смазывать в соответствии со спецификацией производителя и в зависимости от количества часов работы в год и скорости двигателя. На двигателе с пресс-масленками для подшипников первым шагом является очистка пресс-масленки и снятие сливной пробки. Перед заменой сливной пробки необходимо добавить новую высококачественную смазку и двигатель должен поработать около часа. Этот процесс позволяет удалить смазку из двигателя, не капая на обмотки и не повреждая их.

Электродвигатели, использующие клиновые ремни, также требуют периодического обслуживания для обеспечения правильного натяжения. Натянутые ремни могут привести к чрезмерному износу подшипников, а ослабленные ремни могут проскальзывать на шкивах, что приводит к потере энергии. При нормальной эксплуатации ремни растягиваются и изнашиваются, что требует их регулировки. Как правило, вы должны регулировать ремни через каждые 400 часов работы.

Не забудьте использовать этот контрольный список в качестве руководства, когда вы работаете над обслуживанием оборудования, и записывайте даты завершения каждого шага, чтобы вы могли отслеживать, что было сделано. Чтобы получить дополнительные советы по правильному обслуживанию вашей системы сжатого воздуха, оставьте нам комментарий ниже, и мы свяжемся с экспертом по продукту, чтобы предоставить дополнительную информацию.