Сжатый воздух — скрытая сила современных поездов
За 200+ лет ж/д эволюционировал кардинально. Сегодня миллионы людей пользуются высокоскоростными поездами ~320 км/ч между странами. В начале 1800-х первый паровоз полз 8 км/ч — идея буллет-трейнов была немыслима.
Транспорт развивается, создавая миллионы рабочих мест в стройке, обслуживании, операциях. У локомотивов огромная ответственность — требуется плановое ТО. Один секрет надежности поездов? Сжатый воздух.
Сжатый воздух питает жизненно важные функции: тормоза, двери, подвеска. Без него поезда не смогут тормозить вовремя, открывать/закрывать двери, обеспечивать плавный ход для пассажиров и грузов.
Эксперты рекомендуют масляные компрессоры серии GAR Atlas Copco для ж/д систем:
- Выдерживают суровую погоду, высокую влажность, удары, вибрации
- Минимальные простои — только 2,5 плановых ТО в год (вкл. капремонт)
- Низкие LCC за счет высокой надежности и длинных интервалов сервиса
- Компактны (интегрированный вентилятор), минимум монтажной площади, снижение веса
Сжатый воздух двигает не только локомотивы, но и всю транспортную систему. Подпишитесь на блог — узнайте важность сжатого воздуха от пищевки до сточных вод и дальше.
Промышленное оборудование
- Три основных типа фильтров сжатого воздуха
- Сжатый воздух: невидимая сила, двигающая современный транспорт
- Ктесибий: отец пневматики и пионер современных воздушных технологий
- Основные моменты 2016: Топ-5 обязательных статей, определивших год
- Почему сжатый воздух влажный? Наука влаги в воздушных системах
- 10 проверенных способов сократить затраты на сжатый воздух
- CAGI: ведущий авторитет по решениям со сжатым воздухом
- Раскрытие истинной ценности сжатого воздуха для промышленной эффективности
- Где сжатый воздух питает повседневные процессы
- Разрушаем мифы о сжатом воздухе в производстве