Что вам понадобится для управления трением на железной дороге

Управление трением на железной дороге необходимо для поддержания повседневного стресса, но оно также обеспечивает максимальную производительность транспортных средств, движущихся по рельсам.

Есть несколько способов поддерживать автомобили в отличном состоянии, пока они находятся на работе.

Основное преимущество правильного управления трением на железной дороге заключается в том, что вы сохраните свое оборудование без потери дохода. Звучит как беспроигрышный вариант, верно?

Давайте рассмотрим, что вам нужно, чтобы максимизировать производительность вашего автомобиля на рельсах.

Что вам нужно для управления трением на железной дороге

Есть несколько основных элементов, которые вам понадобятся, чтобы все работало гладко и как можно дольше. Это:

• Смазка

Возможно, средство номер один для управления трением — это смазка. Мы рекомендуем использовать InterFlon для защиты от грязи и пыли.

• Жесткие формованные блоки

Наши колодки не обработаны асбестом и идеально подходят для промышленных тормозов и колодочных сцеплений. Использование жестких формованных блоков обеспечивает плавное и постоянное трение, что увеличивает производительность и срок службы.

Обычно от этих блоков больше всего выигрывают транспортные средства:большие краны, погрузчики, машины с регулируемым натяжением и горнодобывающее оборудование.

• Облицовка зубчатого колеса

Эти облицовки подходят практически для всех промышленных применений. Купите облицовку внутреннего и наружного диаметра, чтобы она соответствовала вашей машине.

Большую часть времени мы видим облицовку, используемую в строительных или горнодобывающих машинах, тормозных системах/сцеплениях, лебедках/подъемниках, а также в насосных или ирригационных машинах.

• Центральная пластина

Центральные пластины для промышленных транспортных средств необходимы, если вы хотите должным образом управлять трением. К преимуществам относятся самосмазывание и порог высокого давления.

• Снаббер

Демпферы, используемые преимущественно в нефтяных и газовых скважинах, используются для снижения напряжения, что увеличивает срок службы. Демпферы рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации, поэтому их следует использовать только в условиях высокого напряжения и чрезвычайно сложных ситуаций.

Как собрать все вместе

В хорошо управляемой системе трения есть много рабочих частей. Вам понадобятся детали, о которых мы говорили выше. Но вам также понадобится контролирующее и отслеживающее устройство, чтобы следить за всем этим.

Наш выбор — RFM-100 от Elecsys. RFM-100 будет контролировать трение и следить за уровнем смазки. Другие функции включают в себя:

• Статус питания
• Уровни бака
• Время насоса/обороты
• Объем материала
• Обновления дверей
• Количество колес
• Количество осей

Регулярных плановых осмотров недостаточно, чтобы предотвратить проблемы с трением. Использование системы удаленного управления – это лучший и самый экономичный способ поддерживать систему в рабочем состоянии.

Отрицательное влияние на необорудованные транспортные средства

Без надлежащего управления транспортные средства могут столкнуться со всеми типами проблем из-за сильного трения, от отключения до полного отказа.

Потери, связанные с реагированием на эти реалии, могут быть полностью устранены, если компании планируют добиться успеха с помощью проактивного управления.

Преимущества работы с нами

Как лидеры отрасли, мы серьезно относимся к инновациям. Работать с Kor-Pak означает работать с лучшими.

Уже более 40 лет мы предоставляем первоклассные услуги и продукты крупным железнодорожным компаниям по всему миру.

Мы гордимся тем, что можем настраивать высокоэффективные фрикционные изделия для железных дорог независимо от различных потребностей компаний, с которыми мы работаем.

Наши цены конкурентоспособны, и мы выполняем работу быстро, потому что знаем, что ваше время — ваши деньги.

Если у вас есть вопросы, у нас есть ответы. Не стесняйтесь обращаться к нашей команде профессионалов в любое время.