Полнорессорные vs обычные самосвалы: 3 фактора, которые должен знать оператор

Условия работы обычно делают выбор между жестким и артикулированным самосвалом очевидным. Но когда клиент определился с артикулированным, часто спрашивают: насколько суровыми должны быть условия, чтобы оправдать переплату за полнорессорную (FS) модель вместо обычной? Разница в цене ~20%, поэтому покупателям важно быть уверенными в целесообразности инвестиций. Вот что нужно учесть.

1. В чем разница?
Обычные артикулированные самосвалы используют механические связи между рамой и осями, а FS-модели — гидравлические цилиндры вместо механических связей — гидравлический цилиндер с компьютерами и актуаторами на каждом колесе. Это позволяет FS-самосвалу гидравлически управлять подвеской в зависимости от рельефа.
Помимо возможности быстро двигаться по неровной местности, гидравлические связи дают более мягкую езду без вибрации и шума — гораздо комфортнее для оператора, облегчая длинные смены.

2. Насколько реально лучше FS?
Мы провели сопоставительный тест: насколько быстрее FS проходит циклы vs обычный в тяжелых бездорожных условиях. Каждая площадка уникальна, но тест показал значительное превосходство FS. Смотрите видео.
На парке из 16 самосвалов и цикле 1,9 мили результаты:

• Сокращение времени цикла на 20%. FS завершал цикл почти на 5 минут быстрее.
• Сокращение парка на 18%. Благодаря большему числу циклов в час парк можно сократить с 16 до 13 машин.
• Снижение стоимости тонны на 13%. С 18% меньше машин и 20% короче циклы общая стоимость тонны и владения падает на 13% — легкое обоснование апгрейда.

3. Готовы ли вы обновить весь парк самосвалов?
Всегда говорю: парк быстр только настолько, насколько его самый медленный самосвал. Не увидите полной выгоды от FS, если он стоит в очереди за медленным обычным. Отличный способ предсказать оптимальный микс FS/обычных — заказать Site Simulation — тему недавнего блога.

Чтобы узнать, подходит ли вам FS-модель, свяжитесь с нами — поможем найти лучшее решение для вашей площадки.