Что такое гонки в шарикоподшипниках?

Изучая различные части шариковых подшипников, вы можете столкнуться с гонками. Шариковые подшипники содержат не только гладкие и круглые шарики. Они содержат другие части, в том числе расы. Независимо от того, имеют ли они шарики из стекла или нержавеющей стали, большинство шарикоподшипников имеют дорожки качения. Чтобы узнать больше о гонках в шарикоподшипниках и о том, как они работают, продолжайте читать.

Обзор дорожек шарикоподшипников

Гонки - это, по сути, дорожки, которые позволяют шарикам в шарикоподшипниках скользить, создавая при этом небольшое трение или полное его отсутствие. Они предлагают фиксированный путь, по которому могут катиться шары. Для шарикоподшипников требуются дорожки качения для управления соответствующими шариками. В гонках шары могут катиться по фиксированной траектории.

Если вы разберете шарикоподшипник, чтобы осмотреть его дорожки, вы заметите, что на них есть горизонтальная канавка в центре. Эта канавка служит направляющей для шариков подшипника. Каждая обойма имеет канавку, размер которой соответствует размерам шариков, с которыми она используется.

Внутренние и внешние расы

Шариковые подшипники имеют внутреннее и внешнее кольца. Как следует из названия, внешние дорожки - это те, которые находятся на внешней стороне шаров, а внутренние - те, которые находятся внутри мячей. Шарики в данном шарикоподшипнике зажаты между этими двумя типами гонок. Все шарикоподшипники имеют внутреннее кольцо внутри шариков и внешнее кольцо снаружи шариков.

Внутреннее и внешнее кольца удерживают шарики подшипника. Если подшипник имеет только внутреннее или внешнее кольцо, шарики не удерживаются. Внутренняя и внешняя обоймы образуют контейнер для мячей. В то же время они снабжают шары набором дорожек, по которым они могут катиться.

Другие части шариковых подшипников

Шариковые подшипники содержат другие детали, кроме внутреннего и внешнего кольца. Все шариковые подшипники, конечно же, имеют шарики. У некоторых из них есть стеклянные шары, а у других - шары из нержавеющей стали. Вы можете даже использовать подшипники с шариками из ацетала, керамики и полипропилена, каждый из которых имеет свои преимущества.

Другая часть шариковых подшипников - обойма. Корпус - это средняя часть между внутренней и внешней обоймами. По сути, это корпус для мячей. При этом не все шариковые подшипники имеют сепаратор. Скорее всего, сепараторы обычно используются в шарикоподшипниках Conrad. Другие типы шарикоподшипников могут содержать только шарики и внутреннее и внешнее кольца.