CNC обработка и 3D печать: Партнерство для инноваций завтрашнего дня

3D печать набрала большую популярность за последние годы. Ожидается рост по мере уточнения и фокусировки технологий. В отличие от предупреждений некоторых экспертов, 3D печать не собирается заменить CNC обработку. Передовые компании комбинируют свойства обеих техник для разработки стратегий, удовлетворяющих потребности клиентов.

Медицинская отрасль устройств

Сочетание CNC обработки и 3D печати уже меняет жизни пациентов. Производители медицинских устройств используют алюминиевое прототипирование для проектирования новых компонентов, представления улучшений продукта и устранения недостатков в готовых изделиях.

Медицинские импланты и устройства могут создаваться специально для уникальных потребностей пациента, сокращая время ожидания для страдающих от опасных заболеваний. Эти прорывы не только могут улучшить качество жизни, но даже продлить её.

Поскольку 3D печать еще не достаточно уточнена для обеспечения долговечности, точного дизайна и баланса, которые медицинским производителям нужны для полного внедрения, CNC обработка остается их предпочтительным методом. Это не остановило пионеров от изучения других опций. Использование 3D печати для проектирования человеческого органа несет значительную перспективу для увеличения продолжительности и качества жизни. Поскольку эта технология опирается на биологическую ткань, ее развитие несколько ограничено по масштабу.

Авиакосмическая разработка и дизайн

В большинстве случаев пластиковые среды, основные в 3D печати, как композиты или закаленные, нашли лишь ограниченное применение в дизайне и разработке авиакосмических компонентов. Однако с появлением на рынке 3D принтеров, работающих с алюминием и металлами, это ограничение, вероятно, изменится в ближайшие месяцы.

Металлическая аддитивная мануфактура — гибрид традиционной CNC обработки и 3D печати — дает производителям отрасли контроль и гибкость проекта. Одно партнерство между ВВС США и Lockheed Martin Space Systems фокусируется на дизайне и разработке спутника, использующего передовые сверхвысокие частоты. Названный AEHF-6, спутник с 3D напечатанным алюминиевым блоком дистанционного интерфейса, ожидается к запуску в 2018 году.

Автомобильная отрасль

Автопром принял 3D печать как комплементарную технику CNC обработке. Ford, например, имеет 3D принтер, способный печатать автозапчасти разной формы и размера. Пока это в основном ограничено спойлерами для моделей, отмеченных как производительные, автопроизводитель движется вперед с другими применениями.

Гибридная печать уже встречается во всей отрасли. Сейчас R&D фокусируется на изучении альтернативных материалов. PEEK, полимер высокоспециализированного композита — один из таких материалов нового поколения, способных заменить металл в некоторых приложениях.

Пока 3D печать — концепция, которая будет продолжать разрушать производственную отрасль, она не сможет полностью заменить CNC обработку в ближайшем будущем. Вместо этого эти комплементарные технологии будут продолжать уточнять — и переопределять — свои отношения друг с другом. Результат? Продукты, материалы и инновации, меняющие жизни и расширяющие границы.