Как чистый воздушный фильтр и другие советы помогают тяжелой дизельной технике экономить топливо

Расходы на топливо всегда оказывают большое влияние на конечный результат, когда речь идет об эксплуатации тяжелого оборудования с дизельными двигателями. Это верно для любого типа тяжелой техники, будь то в строительной отрасли или в сельском хозяйстве.

Вот почему руководители строительных площадок и фермеры постоянно ищут способы экономии топлива и уменьшения суммы средств, выделяемых в их операционных бюджетах на топливо. Есть много общих советов и стратегий, которые можно попробовать, но некоторые из них являются обязательными, когда дело доходит до реального положительного влияния на экономию топлива.

Давайте рассмотрим некоторые из этих стратегий экономии топлива, которые ваша команда всегда должна использовать, чтобы сэкономить деньги на дизельном топливе для тяжелого оборудования и техники.

Положить конец длительному простою

Продолжительное время простоя почти всегда является одной из основных причин нерационального расхода топлива при работе тяжелой техники. По данным Construction Review Online, работа на холостом ходу даже всего 10 минут в день в течение года приведет к потере около 24,6 галлонов топлива на одну единицу оборудования.

Теперь посчитайте, сколько транспортных средств и различных видов техники находится в вашем автопарке или эксплуатируется на вашей ферме. Это приводит к большому количеству потерянного топлива и денег на ветер.

Большинство простоев в любой день происходит, когда операторы впервые запускают свое оборудование, а затем снова, когда они перед тем, как выключить его, когда их смена подходит к концу. Именно в эти моменты в течение дня операторы и бригадиры должны следить за оборудованием, которое простаивает и простаивает слишком долго. Результатом может быть сокращение потерь топлива, что приведет к экономии средств, особенно после года внедрения этой стратегии в повседневную жизнь.

Поддерживайте надлежащее давление в шинах

Другим распространенным решением по сокращению расхода топлива является поддержание надлежащего давления в шинах всего оборудования и транспортных средств в автопарке.

Регулярная проверка давления в шинах для корректировки слишком высокого или слишком низкого давления может оказать непосредственное влияние на расход топлива. Например, если шина недокачана всего на 6 фунтов на квадратный дюйм, то это оборудование может потреблять примерно на 3% больше топлива. Регулярные проверки и корректировки, вносимые при необходимости, могут дать вам больше контроля над топливной экономичностью тяжелой техники.

В связи с этим операторы оборудования и техники должны следить за шинами, которые слишком часто проскальзывают во время работы. Проскальзывание шин приводит к тому, что для поддержания движения техники требуется больше топлива. Пробуксовки также создают дополнительную нагрузку на двигатели. Всегда вносите необходимые коррективы, такие как надлежащий балласт и сопротивление качению, чтобы шины не скользили.

Всегда следите за регулярным техническим обслуживанием

Регулярное техническое обслуживание также может помочь сократить ненужный расход топлива и привести к экономии. Это также может помочь выявить более серьезные основные проблемы до того, как они приведут к отказу детали.

Одно исследование Университета Мэриленда показало, что профилактическое обслуживание и полная настройка тракторов привели к снижению расхода топлива примерно на 15%.

Обязательно обсудите со своим механиком, как должен выглядеть график регулярного технического обслуживания для каждого транспортного средства и единицы оборудования.

Хороший график текущего обслуживания тяжелого оборудования должен включать следующие проверки и задачи:

• Замена масла
• Отфильтровать изменения
• Осмотр щетки стеклоочистителя
• Осмотр аккумулятора
• Проверка давления в шинах
• Перестановка шин

По некоторым оценкам, если следовать регулярному графику технического обслуживания, подобному этому, эффективность использования топлива может повыситься на 10 %.

Обучать операторов правильной технике

Операторы, которые не знают, что они делают, или имеют плохие привычки в работе с машинами, также могут быть серьезной причиной нерационального расхода топлива. Независимо от того, есть ли у вас люди, работающие в поле или на строительной площадке, вы всегда должны убедиться, что операторы обучены правильной технике и полностью понимают передовые методы работы со всем оборудованием, с которым они могут работать в рабочее время.

Люди, работающие с тяжелой техникой, должны знать, какие режимы работы следует использовать в любой момент времени или для различных типов маневров, а также какие уровни мощности следует использовать при управлении оборудованием.

Есть несколько способов обеспечить правильное обучение всех, кто работает с тяжелым оборудованием для вас, — это предоставить им надлежащее обучение на рабочем месте или убедиться, что они прошли это обучение до того, как пришли к вам работать. В противном случае вы можете поискать курсы, например, в местных колледжах, или курсы технических навыков, которые могут предложить надлежащее обучение.

Узнайте, как распознать проблемный движок

В идеале двигатель, работающий максимально эффективно, может повысить экономию топлива более чем на треть.

Со временем должным образом обученный оператор сможет улавливать звуковые подсказки, которые указывают на то, что двигатель может работать слишком тяжело или изо всех сил стараться быть таким эффективным из-за проблемы. Двигатели, которые работают слишком интенсивно, потребляют больше топлива, поэтому вам нужно знать, когда могут возникнуть проблемы с двигателями оборудования, например низкий уровень масла, грязные фильтры и грязные детали двигателя в целом.

Требуется время, чтобы развить слух для такого рода вещей, но звуки, которые нужно прислушиваться, включают скрежет, щелчки или другие необычно громкие и агрессивные звуки.

Очистка воздушных фильтров тяжелой техники

Еще одна привычка, которая может увеличить экономию топлива в вашем оборудовании, — чистка воздушных фильтров дизельных двигателей тяжелой техники.

Чистые воздушные фильтры означают, что чистый воздух достигает двигателя. Но грязные воздушные фильтры могут быстро снизить мощность двигателя и снизить расход топлива. Контролируйте поток воздуха с помощью датчика ограничения воздушного фильтра или визуального осмотра, чтобы знать, когда пришло время очистить фильтр.

Когда вы решите очистить воздушный фильтр, убедитесь, что вы используете продукт, который не повредит фильтрующий элемент, например, фильтр-бластер.

Вы можете доверять Filter Blaster

Наши продукты Filter Blaster были протестированы, чтобы убедиться, что они безопасны для использования с воздушными фильтрами дизельных двигателей тяжелой техники и действительно улучшают работу двигателя, что, среди прочего, приводит к снижению расхода топлива.

Наряду с очисткой воздушных фильтров и другими советами, приведенными выше, вы можете максимизировать экономию топлива и сэкономить деньги на топливе.