Анализ критичности:что это такое и как это делается?

Критичность и надежность идут рука об руку. Подумайте об этом:нам говорят расставить приоритеты для менеджеров по работе с критически важными активами, составить план TPM, учитывающий критически важные элементы оборудования, и выполнить анализ первопричин на машинах, которые мы считаем высокоприоритетными на основе критичности. Но как на самом деле решить, что делает оборудование «критическим»? Короче говоря, все сводится к риску. Проведение анализа критичности позволяет понять потенциальные риски, которые могут повлиять на ваш бизнес.

Что такое анализ критичности?

Анализ критичности - это процесс, при котором активам присваивается рейтинг критичности на основе их потенциального риска. По-прежнему звучит абстрактно, правда? Как можно количественно оценить риск? Это помогает рассматривать анализ критичности как часть более крупного анализа видов отказов, последствий [и критичности] (FMEA / FMECA). Как мы недавно определили, FMEA - это подход, который определяет все возможные пути отказа оборудования и анализирует влияние этих отказов на систему в целом. FMECA делает еще один шаг вперед, оценивая риск, связанный с каждым режимом отказа, а затем определяет приоритеты корректирующих действий, которые необходимо предпринять.

Узнайте, как исправить неработающую стратегию обслуживания с помощью FMEA

Подробнее

Загрузите бесплатный шаблон FMEA здесь

Почему важен анализ критичности?

Как описывает Джеймс Ковачевич из Eruditio, использование заранее определенной системы для оценки риска позволяет исключить эмоции из уравнения. Это гарантирует, что к надежности действительно подходят с точки зрения риска, а не индивидуального восприятия. После того, как оборудование будет ранжировано на основе его важности, работа может быть правильно расставлена ​​по приоритетам. Выполнение анализа критичности также помогает уточнить, что можно сделать для снижения риска, связанного с каждым активом.

Кто отвечает за анализ критичности?

Так кто же на самом деле проводит анализ критичности? Отраслевые эксперты утверждают, что это должно быть кросс-функциональное усилие, и мы не можем с этим согласиться. Это гораздо более эффективный процесс, если учитывать данные, полученные от операций по эксплуатации, техобслуживанию, проектированию, управлению материалами, а также здоровья и безопасности сотрудников. Ведь для разных команд риск может определяться по-разному. А поскольку определение риска всегда будет несколько субъективным, наличие разнообразных знаний поможет обуздать это.

Как выполнить анализ критичности

По словам Ковачевича, есть два способа провести анализ критичности. Оба подхода производят число приоритета риска (RPN) в качестве конечного продукта, который позволяет вам ранжировать критичность каждого актива.

Первый подход использует сетку 6 × 6, где серьезность данного последствия (по оси X) отображается в зависимости от вероятности наступления этого последствия (ось Y). Естественно, если существует высокая вероятность того, что какая-либо часть оборудования выйдет из строя, что приведет к серьезным травмам или серьезным эксплуатационным проблемам, эта часть оборудования очень важна и должна иметь соответствующий приоритет. Число в разрезе серьезности и приоритета для любой единицы оборудования - это RPN единицы оборудования.

Источник:Accendoreliability.com

Второй рекомендуемый подход - разделить категории последствий по типу (например, здоровье и безопасность, экология и эксплуатация). Таким образом, вы можете оценить, насколько серьезным будет отказ оборудования для каждой категории последствий. Например, машина, которая может вызвать серьезные травмы в случае отказа, будет иметь 5 или 6 баллов в категории здоровья и безопасности, но почти не будет иметь последствий для экологической категории (возможно, 1 или 2) и окажет умеренное воздействие на работу. (где-то посередине). После того, как вы определили серьезность каждой категории последствий для данной единицы оборудования, вы можете умножить каждую из категорий вместе для этой единицы оборудования, чтобы получить ее RPN.

Анализ критичности по категориям последствий Оборудование Здоровье и безопасность Окружающая среда Действующий RPN Forktruck521 10 Конвейерная система 214 8 Бак для смешивания254 40

Источник:Accendoreliability.com

После того, как к каждому элементу оборудования будет прикреплен RPN, вы можете ранжировать его, чтобы оценить, какие активы являются критически важными. Ковачевич рекомендует сгруппировать оборудование по категориям на основе их RPN. Вот категории, которые он предлагает:

Группировка активов по категории риска Категория риска RPN Экстремальный риск107-125Высокий риск88-106Средний риск37-87Низкий риск19-36Нет риска0-18

Источник:Accendoreliability.com

После того, как каждая единица оборудования оценена, менеджеры по техническому обслуживанию могут принимать решения, руководствуясь риском, а не интуицией. Отсюда все действия и процессы, связанные с надежностью, будут выполняться намного более гладко.