ЧРП — снижение уровня шума и экономия энергии

Время простоя, контроль качества и эффективность работы являются одними из самых больших проблем для производителей, когда речь идет об их производственных линиях. . Это, в сочетании с суровыми и переменчивыми рабочими условиями, еще больше усложняет задачу поддержания оптимального режима работы.

Частотно-регулируемые приводы зарекомендовали себя как надежный способ управления скоростью двигателя и обеспечения гибкости производства. Три основных преимущества, предлагаемые VFD, включают:

• Улучшенный контроль процесса: при изменении нагрузки частотно-регулируемые приводы позволяют инженерам быстро регулировать скорость двигателя, работающего в режиме инвертора. Регулировка скорости обычно составляет +/- 2% при управлении Вольт/Герц и снижается до 0,1% при векторном управлении с замкнутым контуром.
• Экономия энергии: для двигателя, работающего на полную мощность, всегда существует угроза потери электроэнергии, что приводит к более высоким затратам. ЧРП позволяют скорости двигателя соответствовать требованиям нагрузки, нейтрализуя потери, связанные с механическим регулированием.
• Уменьшенный износ: некоторые двигатели предназначены для работы на определенных скоростях, даже если нагрузка требует более низких оборотов. Это приводит к износу оборудования. Преобразователи частоты обеспечивают плавный пуск, который снижает нагрузку на двигатели при пуске с полным напряжением, сокращая количество периодов технического обслуживания.

Но не все хорошо. ЧРП создавать электрические помехи, которые могут повредить соседнее электрооборудование и нарушить производственный процесс. В некотором смысле они негативно влияют на те же параметры, для снижения которых они были установлены в первую очередь. Та же самая технология коммутации, которая обеспечивает гибкость скорости, может вызвать появление шума в кабеле, что приведет к перегреву.

Итак, каков выход? Конструкция кабеля необходима для обеспечения максимальной производительности и минимальных потерь энергии.

Дизайн кабеля

Прежде чем выбирать кабель, важно знать конструктивные требования системы, т. е. то, с какой нагрузкой он должен работать. При выборе кабеля необходимо учитывать следующие параметры:

• Конфигурация заземления:система заземления должна гарантировать минимально возможное полное сопротивление пути заземления. Например, использование кабеля с 300-процентным заземлением – лучший способ обеспечить подавление шумовых токов в кабеле.
• Конструкция проводника:проводник должен иметь возможность проводить высокочастотные сигналы. Это требует большого количества прядей, увеличенной площади поверхности и луженой конструкции для термонапряженных соединений.
• Емкость-высокая диэлектрическая прочность:низкая емкость и высокая диэлектрическая прочность — это то, что нужно. Высококачественные проводники XLP лучше сдерживают потери при зарядке по сравнению с кабелями THHN VFD.
• Экранирование:тогда шум, распространяющийся от кабеля, сильно зависит от экранирующего материала. При наличии экрана с низким импедансом отражение тока меньше и, следовательно, выше стабильность. Двойные медные ленты или мозг обеспечивают наилучшее экранирование.

Установка кабеля VFD

Крайне важно учитывать влияние кабеля на соседние устройства или другое оборудование на объекте. Кроме того, следует учитывать срок службы системы, а кабель должен выдерживать испытание временем. Следующий вопрос может помочь при установке кабеля:

• Чувствительна ли окружающая среда к шуму?
• Будут ли на инструменты или сети воздействовать электромагнитные силы?
• Будут ли зарядные токи генерироваться по всей длине кабеля?

Если ответ на эти вопросы положительный, то инвестиция в высокопроизводительный кабель ЧРП с оптимизированной скруткой, заземлением и изоляцией будет идеальным выбором. Если ничего из вышеперечисленного не применимо к вашей системе, то более экономичным вариантом будет кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.

Советы по конфигурации и подключению корпусов панели управления Новая волна вызовов для производителей промышленного оборудования