Festo заявляет, что ее платформа автоматизации VTEM ускоряет производство шин

Глобальный объем производства составляет 1,8 млрд автомобильных шин в год, и основное внимание уделяется эффективности и производительности.

Именно здесь на помощь приходит Festo Motion Terminal VTEM:он оцифровывает пневматику, тем самым ускоряя процессы и снижая затраты, например, при передаче резинового слоя на станок для сборки шин.

Прежде чем сырая шина будет изготовлена ​​на шиномонтажном станке, на поступающие слои резины наносятся различные узоры, чтобы идеально подготовить материал шины для шиномонтажного станка.

Небольшие пневматические цилиндры наносят различные узоры на слои резины с помощью кулачков. Они должны контролироваться очень точно в диапазоне давлений от 0,05 до 8 бар.

Ранее в этом приложении для каждой отдельной зоны давления использовался пропорциональный клапан. Эта конструкция требовала много места для установки и сложного контроллера.

Теперь этот процесс стал проще и дешевле благодаря платформе автоматизации VTEM, поскольку вместо отдельных пропорциональных клапанов Festo Motion Terminal требует вдвое меньше клапанных секций.

С Festo Motion Terminal можно настроить 16 независимых зон давления. Ключевым моментом здесь является оцифровка пневматики:различные функции VTEM можно настроить с помощью программных приложений.

Для этой конкретной задачи в процессе производства шин используется Motion App «управление давлением на основе модели».

Это компенсирует негативное влияние на контроль давления, например мертвые объемы, вызванные длиной трубы, и повышает точность контроля.

Текущее давление может быть измерено в целях контроля качества. Подключение через интерфейсы полевой шины на основе Ethernet к контроллерам стандартных производителей является практичной функцией.

Даже список запасных частей короче, так как для многих различных применений требуется только один тип клапана. Поскольку одна секция клапана на VTEM может управлять выходами двух клапанов независимо друг от друга, требуемое пространство для установки также меньше.

Быстрая активация программных приложений позволяет заменить более 50 отдельных компонентов. Это революция в пневматике за счет повышения гибкости и энергоэффективности, а также ускорения производственных процессов.

Новый тип интеграции функций в сочетании с программными приложениями упрощает всю цепочку создания стоимости, поскольку теперь требуется только одно аппаратное обеспечение.

Разработчики машин могут создать базовый тип машины, а затем выбрать соответствующие приложения, чтобы оснастить ее различными функциями и функциями в соответствии с требованиями заказчика.

Назначение функций с помощью программного обеспечения имеет дополнительное преимущество, заключающееся в предотвращении несанкционированного доступа и защите ноу-хау, поскольку извне невозможно сказать, какие функции выполняют клапаны.

Техническое обслуживание также упрощается, так как длинные списки запасных и быстроизнашивающихся деталей остались в прошлом. Мониторинг состояния возможен с помощью встроенных датчиков давления на платформе автоматизации.