Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial Internet of Things >> Встроенный

Платформа разработки радаров для визуализации предлагает разрешение 2K

Компания Arbe, разработчик наборов микросхем для радаров с 4D-изображениями, объявила о выпуске платформы для разработки радаров с разрешением 2K. Это нацелено на производителей первого уровня, производителей оригинального оборудования (OEM) и новых игроков на мобильность, чтобы улучшить их алгоритмы восприятия.

Компания заявила, что в настоящее время сотрудничает с более чем 20 заказчиками уровня 1 и OEM в США, Европе, Китае, Корее и Японии, которые разрабатывают свои радарные системы следующего поколения на основе этой новой платформы. Ожидается, что радары на базе технологии Arbe будут установлены в транспортных средствах уже в 2022 году.

По словам Арбе, существующие на рынке радары обрабатывают 12 каналов, а разрабатываемые промышленные радары обещают 192 канала. Его сравнивает с набором микросхем Arbe, который в настоящее время обрабатывает 2304 канала (48 × 48), обеспечивая сверхвысокое разрешение 2K, намного превосходящее то, что может предоставить любой другой радар. Визуализирующий радар с более высоким разрешением, такой как этот, в сочетании с обнаружением объектов во всех условиях окружающей среды может помочь предотвратить причины некоторых дорожно-транспортных происшествий, связанных с ADAS, поскольку он лучше способен выявлять и отслеживать уязвимых участников дорожного движения, таких как пешеходы, велосипеды, скутеры и могут обнаруживать неподвижные объекты, такие как припаркованный автомобиль на полосе движения или дорожное строительство на шоссе. Он также исключает ложные срабатывания сигнализации, которые типичны для радаров текущего поколения, так что системы ADAS и AV могут, наконец, доверять показаниям радара.

Генеральный директор Arbe Коби Маренко сказал:«До сих пор наше решение демонстрировало огромный потенциал отрасли, обещая как высочайшие стандарты безопасности для ADAS, так и непревзойденный уровень восприятия автономных транспортных средств. С запуском нашей платформы разработки радаров наше решение стало реальностью для дорог - от теории к реальности, которую внедряют клиенты по всему миру. Достижение этой вехи ставит Arbe впереди индустрии автомобильных радаров ».

Кроме того, платформа разработки для радара с 4D-изображением служит основой для расширенных возможностей восприятия, включая точный вывод в реальном времени эго-скорости транспортного средства и определение местоположения на полосе движения. Постобработка данных радара позволяет отслеживать и классифицировать объекты во всем поле зрения транспортного средства и определять их ориентацию и вектор движения, а также обеспечивает точное и точное отображение свободного пространства, чтобы отличать управляемую среду от бездорожной в любую погоду и при любом освещении. состояние.

Платформа разработки радара Arbe включает в себя весь набор микросхем радара Arbe с радиочастотным передатчиком и микросхемами приемника 2K каналов (48 каналов приема и 48 каналов передачи). Сюда входит запатентованный радиолокационный процессор формирования изображений, способный обрабатывать радиолокационные данные со скоростью 30 Гбит / с. Набор микросхем обеспечивает сверхвысокое разрешение и поддерживает более 100 000 обнаружений на кадр.

Благодаря усовершенствованной технологии FMCW (частотно-модулированная непрерывная волна) технология набора микросхем Arbe передает и принимает сигналы от нескольких антенн. По словам Arbe, преобразовывая информацию из временной области в частотную (БПФ), он обеспечивает 4D-изображение с беспрецедентной плотностью элементов с высоким разрешением по азимуту и ​​высоте, одновременно обнаруживая окружающую среду на большом расстоянии с широким полем обзора в реальном времени. Эта технология также снижает уровни появления боковых лепестков, близкие к нулю, устраняя неоднозначности доплеровского диапазона дальности и избегая помех от других радаров.

Компания разработала собственный запатентованный набор микросхем RFIC для автомобильных радаров mmWave, который включает в себя микросхему передатчика с 24 выходными каналами и микросхему приемника с 12 входными каналами. ВЧ-набор микросхем Arbe, использующий процесс FDSOI CMOS 22FDX, поддерживает TD-MIMO и имеет «лучшие в своем классе» характеристики изоляции каналов, коэффициента шума и мощности передачи.

Arbe сказал, что его платформа оснащена радиолокационной антенной с самой плотной антенной решеткой в ​​отрасли, обеспечивая форм-фактор, идеально подходящий для текущих габаритов автопроизводителей и спецификаций монтажа автомобилей. Платформа также включает в себя программный уровень, который абстрагирует доступ к оборудованию и планирование; и эталонный дизайн для руководства при разработке радарных систем уровня 1 и OEM-клиентов.


Встроенный

  1. Future Electronics:платформа быстрой разработки для тепловидения и ИК-зондирования
  2. Kymati разрабатывает индивидуальные решения для радаров
  3. Платформа GNSS повышает точность позиционирования
  4. Trust Platform предлагает готовую аппаратную безопасность
  5. Датчик атмосферного давления обеспечивает повышенную точность
  6. Представлен процессор автомобильных радаров со скоростью 30 кадров в секунду
  7. SoC повышает производительность носимых устройств
  8. Платформа разработки прецизионных измерений предлагает комплекты оборудования, программные инструменты
  9. Henkel предлагает платформу материалов для аддитивного производства
  10. Модифицированный PBT обеспечивает большую ясность для автомобильных радарных датчиков