Как правильная смазка может свести к минимуму ремонт вращающегося оборудования

Ваше вращающееся оборудование постоянно перегревается или полностью заклинивает? Возможно, вы заметили, что ваше оборудование издает больше шума, чем раньше. Ваше оборудование пачкает? Он обесцвеченный? Вращающееся оборудование, не смазанное должным образом, не будет работать должным образом. Соблюдение регулярного графика технического обслуживания необходимо для поддержания работы вашего вращающегося оборудования на оптимальном уровне. Двумя основными причинами отказа вращающегося оборудования являются неадекватная смазка и загрязнение смазкой. Надлежащим образом смазанное оборудование будет работать дольше при более низких температурах, а также удлинится среднее время между ремонтами (MTBR).

Смысл смазки движущихся частей заключается в следующем:

• Уменьшить или устранить трение
• Уменьшить износ
• Защитить от коррозии
• Поглощение тепла
• Уменьшить шум
• Предотвратить повреждение от мусора

Все эти результаты плохой смазки приводят к серьезным простоям и предотвратимому дорогостоящему ремонту. Так что, вы просто добавляете туда немного масла и надеетесь на лучшее? Точно нет! Вязкость, тип, метод смазки и количество определяются вашим конкретным оборудованием.

Вязкость

Вязкость смазочного материала является важным свойством (большинство экспертов скажут, что это самое важное), поскольку она обеспечивает максимальную эффективность несущей способности смазочного материала. Вязкость определяется рабочей температурой вашего оборудования, скоростью вращения и нагрузкой. Масла с более низкой вязкостью будут иметь более высокие скорости сдвига, чем масла с более высокой вязкостью. Если вы используете масло с более низкой вязкостью при работе при высоких температурах, масляная пленка испортится, и произойдет контакт металлических поверхностей, что приведет к износу, коррозии и повреждению. Если вязкость высокая, а рабочие температуры низкие, сопротивление потоку повысит температуру, вызовет перегрев, разрушение масляной пленки и окисление масла. Рекомендации по вязкости помогут вам получить рекомендации по вязкости в руководстве OEM для вашего оборудования.

Типы смазки

Конкретный тип используемого смазочного материала определяется рабочей температурой и рабочей скоростью. Используются два смазочных материала – консистентная смазка и масло. Хотя большинство смазочных материалов производятся на нефтяной основе, существуют синтетические смазочные материалы. Оба подвержены разной степени окисления и износа и подходят для определенных типов компонентов и температур. Синтетическое масло менее чувствительно к колебаниям температуры и окислению, что делает его более долговечным и не требует частой замены. Углеводородное масло используется более широко, но синтетические масла становятся все более популярными среди потребителей.

Способы смазки

Существуют различные методы смазки вашего вращающегося оборудования:

Масляное туманообразование: Системы генератора тумана представляют собой централизованные системы сжатого газа, который используется для распыления масла. Затем системы низкого давления распределяют распыленное масло по нескольким зонам рассеивания для оптимальной смазки. Системы масляного тумана очень эффективно поддерживают смазку оборудования и минимизируют колебания температуры. Это лучшая смазочная технология, доступная сегодня на рынке.

Смазка :предпочтительный смазочный материал для большинства элементов машин, но его применение ограничено рабочей температурой. Смазка обладает дополнительными герметизирующими свойствами и сводит к минимуму утечки и загрязнения. К сожалению, консистентная смазка не рассеивает тепло, как системы масляного тумана и разбрызгивания масла. Поскольку он очень устойчив к движению, при запуске требуется больше времени, чтобы произошла адекватная смазка.

Всплеск масла :Смазка разбрызгиванием является наиболее распространенным методом смазки. В этом методе детали могут находиться в непосредственном контакте со смазкой или могут использоваться маслосъемные кольца и маслоотражательные кольца. Как и в системах генератора тумана, смазка разбрызгиванием эффективна для регулирования температуры. Смазка разбрызгиванием наиболее эффективна, когда масло регулярно фильтруется и пополняется. С маслосъемными кольцами и маслоотражательными кольцами детали не соприкасаются напрямую. Масляное кольцо или маслобойное кольцо собирают масло и переносят смазку на вращающиеся части. Масляные кольца и маслоотражательные кольца требуют тщательного контроля уровня смазки — слишком много масла, и маслосъемное кольцо или маслоотражательное кольцо погружаются в воду и не будут должным образом разбрызгивать масло; если уровень низкий, масла не будет достаточно для смазки деталей.

Количество смазки

Слишком много смазки, и ваше вращающееся оборудование должно работать больше, чтобы двигаться, что приводит к его перегреву; слишком мало смазки, трение увеличивается, масляная пленка разрушается, происходит контакт металла с металлом, и ваше оборудование перестает работать и нуждается в ремонте. Вашему оборудованию требуется правильное количество смазки для оптимальной работы.

Правильная смазка вашего вращающегося оборудования будет одной из наиболее важных частей вашей программы технического обслуживания. Соблюдение этого правила обеспечит более длительный срок службы, более низкие затраты на обслуживание и надежность вашего оборудования.

Houston Dynamic Service имеет более чем 35-летний опыт обслуживания и ремонта вращающегося оборудования. Позвоните в HDS, чтобы помочь вашему оборудованию работать с максимальной производительностью.