Компоненты пневматической безопасности и их применение

С внедрением автоматизированных систем строительные машины стали еще более сложными. Это заставило конструкторов уделять больше времени внедрению новых стандартов безопасности. Хорошим примером этого является пересмотр ISO 13849 в 2006 году, что означало, что теперь все машиностроители должны учитывать компоненты с рейтингом безопасности в процессе проектирования.

Одним из аспектов, который необходимо учитывать, является безопасность пневматических систем. Эти системы широко используются во многих отраслях, поэтому крайне важно убедиться, что они спроектированы и изготовлены с учетом требований безопасности.

Есть несколько ключевых компонентов, которые должны быть включены в любую пневматическую систему для обеспечения ее безопасности. В этой статье мы рассмотрим пять из них.

Пять ключевых функций безопасности в пневматической системе

1. Защита от незапланированных пусков машин.

Одной из важнейших функций безопасности, которая должна присутствовать в любой пневматической или автоматизированной системе, является защита от случайного включения машин. Это может быть опасной ситуацией, потому что если машину выключить, а затем снова включить без надлежащих мер безопасности, это может привести к серьезным травмам любого, кто находится поблизости.

Есть несколько способов добиться этого, но один из наиболее распространенных – использование предохранительных клапанов и переключателей.

Эти клапаны предназначены для перекрытия потока воздуха к исполнительным механизмам, что препятствует запуску машины. С другой стороны, переключатели используются для обнаружения потери давления воздуха. Обычно это указывает на то, что с системой что-то пошло не так, и тогда переключатели отключают питание машины.

Некоторые машины имеют встроенную электронику, специфической функцией которой является автоматическое предотвращение незапланированных пусков. Тем не менее, есть продукты, которым требуется ПЛК безопасности или внешнее безопасное реле для выполнения тех же функций и соответствия минимальным сертификатам безопасности.

2. Защита от выхлопа или сброса давления воздуха.

Выхлоп или сброс давления воздуха — это функция безопасности, используемая для сброса давления в системе в аварийной ситуации. Это важно, потому что слишком сильное давление может привести к отказу системы, что приведет к серьезным травмам.

В большинстве случаев сброс и сброс давления воздуха часто происходят одновременно в виде неожиданного запуска машины. Вот почему современные компоненты безопасности обычно совмещают две функции.

Есть два основных способа защиты от этой проблемы:использование выпускного клапана и использование клапана сброса.

Выпускной клапан постепенно сбрасывает давление, что предотвращает внезапный отказ системы. С другой стороны, сбросной клапан используется для одновременного сброса давления.

Машины, основанные на новейших технологиях, начинают оснащаться датчиками положения и клапанами плавного пуска для управления неожиданными пусками и сбросами давления.

3. Задержка, блокировка и остановка.

Возможность останавливать, блокировать и останавливать рабочее оборудование — еще одна важная функция безопасности, необходимая пневматическим системам. Это важно, потому что, если с машиной что-то пойдет не так, ее нужно быстро остановить, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение или травму.

Для этого в большинстве пневматических систем используются различные клапаны, такие как обратные клапаны, предохранительные клапаны и электромагнитные клапаны.

• Обратные клапаны используются для предотвращения потока в одном направлении. Обычно используются для удержания приводов на месте при падении давления в системе.
• Предохранительные клапаны используются для сброса давления, если оно становится слишком высоким, что предотвращает отказ системы.
• Соленоидные клапаны используются для управления потоком воздуха, что позволяет включать и выключать систему по мере необходимости.

В некоторых сложных случаях может потребоваться установка механического тормоза или блокировки на поршневой шток цилиндра. Обычно это делается в тех случаях, когда требуется высокое удерживающее усилие или когда машина должна иметь возможность быстро останавливаться.

Кроме того, некоторые современные машины имеют дополнительные компоненты безопасности, способные контролировать положение оборудования или его компонентов. Это позволяет системе узнать, когда что-то не так, и отреагировать соответствующим образом.

4. Реверсивное движение цилиндра.

В некоторых случаях необходимо иметь возможность изменять направление движения движущихся частей машины. Обычно это делается из соображений безопасности, например, если что-то блокирует путь машины. Если это проигнорировать, это может привести к сбою машины и серьезной травме любого, кто находится рядом с машиной.

Наиболее распространенным способом достижения этого является использование обратного клапана. Этот клапан используется для изменения направления воздушного потока, который затем меняет направление движения оборудования.

Однако для некоторых сложных приложений может потребоваться пропорциональный клапан, который позволяет более точно контролировать поток воздуха. Это важно, поскольку позволяет оператору медленно менять направление движения оборудования, что часто необходимо в деликатных ситуациях.

Электромагнитные клапаны с пружинным возвратом также могут выполнять эту функцию безопасности. Эти клапаны используются для изменения направления воздушного потока, но они также могут возвращаться в исходное положение при отключении питания.

5. Снижение скорости .

Другая функция безопасности, которая часто необходима, — это возможность снизить скорость оборудования. Это жизненно важная функция безопасности, поскольку она позволяет оператору контролировать машину, если что-то пойдет не так. Например, если часть оборудования движется слишком быстро и есть опасность задеть что-нибудь, оператор может использовать редукционный клапан, чтобы замедлить его.

Для этой цели используются два первичных клапана:редукционные клапаны и клапаны регулирования расхода.

• Редукционные клапаны используются для снижения давления воздуха, поступающего в систему. Это затем снижает скорость оборудования.

• Клапаны управления потоком используются для регулирования количества воздуха, поступающего в систему. Это также снижает скорость работы оборудования, но более точно, чем использование редукционного клапана.

В некоторых случаях для достижения желаемого результата могут использоваться оба типа клапанов. Также стоит отметить, что некоторые машины имеют встроенные устройства для снижения скорости, такие как система шкивов.

Отнеситесь серьезно к этим компонентам безопасности

Функции безопасности важны для любой машины, но они особенно важны для пневматических систем. Это связано с тем, что пневматические системы часто используются в опасных средах и обычно имеют движущиеся части.

Важно выбрать правильные функции безопасности для вашего приложения и убедиться, что они правильно установлены. Серьезное отношение к этим функциям может сделать рабочую среду более безопасной и эффективной.

Если у вас есть какие-либо вопросы о пневматической безопасности или вам нужна помощь в выборе правильных компонентов безопасности для вашей автоматизированной системы, обратитесь к эксперту John Henry Foster. Мы являемся ведущим поставщиком надежных пневматических приводов, и наша команда будет рада ответить на ваши вопросы.