Высокотемпературные никелевые суперсплавы для точной обработки

Высокотемпературные никелевые сплавы обычно называют суперсплавами или высокопроизводительными сплавами, которые обладают свойствами: хорошая поверхностная стабильность, отличная механическая прочность и стойкость к коррозии, окислению и термическому ползу. Суперсплавы включают Hastelloy, Waspaloy, Inconel, сплавы Rene, Incoloy, TMS, MP98T и CMSX монокристаллические сплавы. Потребности высокопроизводительных турбинных двигателей движут развитием суперсплавов с 1940-х годов. В такой сложной среде требуются специальные материалы. Nimonic был одним из первых разработанных сплавов и использовался для британских двигателей Уиттла. Температурные возможности этих материалов улучшились методами обработки, как вакуумная индукционная плавка в 1950-х. Появление методов производства монокристаллов (SC) и направленной кристаллизации (DS) стало крупным прорывом. Исследования SC впервые использовались в двигателях J58 самолета SR-71. Термические барьерные покрытия появились в 70-х для улучшения производительности суперсплавов. Суперсплавы в основном используются для турбинных двигателей как для морских, так и для аэрокосмической ЧПУ-обработки.

Преимущества суперсплавов

• Суперсплавы — единственные металлы, используемые для требовательных условий, как горячие части турбинных двигателей для морских и аэрокосмических целей.
• Суперсплавы могут выдерживать высококоррозионные среды и экстремальные температуры.

Недостатки суперсплавов

• Суперсплавы очень трудно обрабатывать, хотя некоторые из них намного лучше других.