DPDT-реле: Полное руководство по подключению и применению

Что такое DPDT-реле?

Реле — ключ с электрическим управлением. Имеет входные и управляющие сигналы. Работает, принимая входной сигнал от источников питания, действующих как обычные выключатели. Статья объясняет, как подключать DPDT-реле в схеме, его принцип работы и применение.

DPDT (Double Pole Double Throw) — двухполюсное двухпозиционное реле, электромагнитное устройство для электродвигателей. Имеет два входа, каждый из которых имеет два выхода.

Как работает DPDT-реле?

Изолированная катушка реле автоматически переключает контакты, когда ручное переключение невозможно. Работает как управляющая цепь. Часто используют транзистороподобные устройства для коммутации нагрузок, но есть и электромеханические реле — их проще понять.

Низковольтовое управление создает магнитное поле в электромагните. Контактная группа управляет магнитной цепью. Когда движимый контакт попадает в поле, реле действует так, будто кто-то переключил тумблер.

Обычный тумблер остает в положении, в котором его оставили. Реле ведет себя иначе: его работа основана на электромагнитных операциях. При деактивации магнитного поля контакты расслабляются. Внешняя цепь включается при отсутствии тока в катушке, иначе — отказ устройства.

DPDT-реле имеет двойной полюс — может переключать цепь с двух сторон. И двойной бросок (double throw) — цепь может переключаться между проводами, а не просто включать/выключать выход.

Как подключить DPDT-реле в схеме

DPDT — электромагнитное реле с соленоидом (обмотка изолированного провода). Имеет несколько контактов, подвижный якорь, магнитный поток через железный ярлык и нормальные условия цепи.

Смена направления вращения двигателя с помощью DPDT-реле

Используем 12-вольтовую батарею и контактные группы в зависимости от печатной платы. Можно использовать любой источник постоянного питания. Контакты соединяем параллельно. Плюс источника — к контакту T1, минус — к T2. Контакты DPDT 1 и 4 соединены, 2 и 3 — соединены.

Без управляющего напряжения на катушке: Плюс батареи → T1 → контакт 1. Минус → T2 → контакт 2. Эти контакты называются «плюс-ориентированными». Двигатель вращается по часовой стрелке.

При подаче управляющего напряжения на катушку: Реле переключается, происходит смена контактов. T1 (+) соединяется с контактом 2, T2 (–) — с контактом 4. Направление вращения меняется на противоположное (против часовой стрелки).

Переключение между двумя нагрузками с помощью DPDT

Клеммы катушки подключены к вентилятору (контакторная катушка) и зеленому/красному светодиодам (светильные нагрузки). Без тока на катушке горят зеленый светодиод и вентилятор. При подаче тока на катушку реле переключается — включаются красный светодиод и лампа.

Применение DPDT-реле

• В промышленных пускателях двигателей для гальванической развязки двух электронных цепей и их магнитной связи в поле.
• В электронных устройствах для связи цепей с низким контактным током и цепей с более высоким контактным током при расслабленном электронном ключе.

Заключение

DPDT-реле широко используется во многих электронных устройствах. Оно управляет цепью, предотвращая потерю тока. Надеемся, статья прояснила тему. При вопросах — обращайтесь!